Ein Auto-Traum wurde war...
02.05.2005
Pro:
super Motor, Leistung ohne Ende, hohe Verarbeitungsqualität, tolles Auto
Kontra:
keins
Empfehlenswert:
Ja
  martineagle
Über sich:
Mitglied seit:20.04.2001
Erfahrungsberichte:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 33 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet
... als ich am 1. März meinen neuen Golf GTI im Werk in Wolfsburg in Empfang nahm. Diese Abholung kann ich übrigens wärmstens empfehlen. Sie ist günstiger als die Lieferung zum Händler und man kann in Wolfsburg die Autostadt und das Werk besichtigen. Näheres hierüber erfahren Sie unter www.volkswagen.de oder www.autostadt.de. Auf der Seite von Volkswagen können Sie sich übrigens Ihren inviduellen Golf GTI selber zusammenstellen. Vorab schon mal ein Hinweis: Die Testberichte, die bis jetzt in Ciao eingestellt worden sind, könnt ihr vergessen. Ich habe nun schon rund 3.000 km auf meinem GTI und kann zum Kritikpunkt Benzinverbrauch nur eines sagen: Stimmt nicht! Mein Wagen braucht auf 100 km im Schnitt nur 8,7 l, was in Anbetracht der Leistung wirklich nicht viel ist. Natürlich muss man das Sparpotenzial des 200 PS Turbo FSI Motor mit 147 kW (200 PS) und 280 Nm schon auszunutzen. Zum Beispiel in der Stadt mit dem 4. oder 5. Gang fahren und nicht wie ein Irrer bis kurz vor die rote Ampel vorfahren. Einziges Manko: Der Motor tankt teures SuperPlus, kann aber auch mit bleifreiem Super-Benzin betankt werden (empfehle ich aber nicht, da weniger Leistung und ein höherer Verbrauch die Folgen sind). Auch das leichtgängie und präzise 6-Gang-Schaltgetriebe passt perfekt zum leistungsstarken Benzin-Direkteinspritzer. Optional kann das inovative Direktschaltgetriebe geordert werden (DSG). Dieses fährt sich wie eine Automatik, ist aber technisch gesehen eher ein automatisiertes Schaltgetriebe. Zwei Kupplungen ermöglichen ein Schalten ohne Zugkraftunterbrechung. Im Automatik-Modus fährt sich das DSG-Getriebe wie eine herkömmliche Automatik, zusätzlich kann man die Gänge manuell schalten. Das Getriebe verspricht viel Spaß, war mir aber den Aufpreis von weit über 1000 EUR nicht wert. Zurück zum Motor: Der Turbo setzt bei weit unter 2000 Touren kaum merklich ein und schafft einen wahnsinnigen Vortrieb. Das maximale Drehmoment steht zwischen 1800 und 5000 U/min zur Verfügung, GEIL! Das straffe Fahrwerk ermöglicht schnelle Kurvenfahrten, ist aber bei langsamen Geschwindigkeiten (Stadt) schon zu spüren. Für ein Auto mit diesen Sportwagen-Genen aber ist ein solches Fahrwerk wie ich finde Pflicht, das Fahrwerk weist eine Tieferlegung von ca. 15 mm im Vergleich zu seinem "normalen" Bruder auf.
Der GTI hat einen wirklich tollen Sound (unter dem Wasserkasten sitzt ein Soundgenerator) und der ist besonders aus dem Drehzahlkeller besonders kernig. Hervorragend sind auch die gut ausgeformten Sitze. Ich habe sie im klassischen Karo-Muster gewählt, welches an die erste GTI-Generation erinnert. Mein Auto hat die Farbe Blackmagic perleffekt, eine wirklich geile Lackierung (glänzt in der Sonne). Find ich einfach besser als die aufpreisfreien Uni-Lacke. Außerdem gönnte ich mir folgende Extras: Climaanlage "Climatronic", Radio "RCD 300 plus", Xenon-Licht (für Abblend- und Fernlicht) und 4 Winterräder auf Alu (Meribel). Alles in allem eine sehr sinnvolle Ausstattung, wie ich bis jetzt feststellen konnte. Besonders das Xenon-Licht ist toll und hat einen riesen Lichtkegel. Der Gesamtpreis meines GTI's lag bei ca. 28.000 EUR, was für mich in Ordnung geht. Schaut man sich nämlich die Serienausstattung an, ist schon ziemlich alles drin: ABS, ESP, Airbags inkl. Seiten- und Kopfairbag-System, elektr. einstellbare und beheizbare Außenspiegel, Klimaanlage "Climatic", höhenverstellbare TOP-Sportsitze mit Lendenwirbelstützen vorn, Rücksitzlehne geteilt mit Durchladeeinrichtung, Innenspiegel mit Abblendautomatik und Licht-/Regensensor, um nur die Wichtigsten zu nennen.
Fazit: Ich bereue meine Kaufentscheidung nicht. Ich bin überzeugt von der Qualität "Made in Germany" und würde mir sofort wieder den GTI kaufen. Der Preis findet der ein oder andere vielleicht zu hoch, aber in Anbetracht der hohen Wertstabilität und der guten Verarbeitung kommt der GTI im Endeffekt auch nicht teurer wie die Konkurrenz (z. B. Opel Astra GTC). Wer einen alltagstauglichen Sportwagen sucht, ist mit dem Golf V GTI von Volkswagen sicher gut bedient. Für Jungs, die damals schon Männer waren...
Aktionen zu diesem Erfahrungsbericht
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt.; Alle Angaben ohne Gewähr.
Mehr über dieses Produkt lesen
Das könnte Sie interessieren
Verwandte Tags für VW Golf V GTI
|
|
30.04.2006 00:49
Genauso stell ich mir das vor...super!
03.05.2005 09:23
Kein schlechter Einstieg, aber noch ausbaufähig, bis man die anderen Berichte hier "vergessen kann". Gruß Thomas
02.05.2005 23:44
Die vollmundige Ankündigung man könne andere Berichte vergessen, hat mich etwas besonderes erwarten lassen... leider wurde ich enttäuscht. Da fehlt zu einem richtig guten Bericht ncoh eine Menge.... ein "h" ist es aber schon. Gruß, Andreas