Fahrzeugbewertung des Autors: 
| Pro: |
CABRIO,Verarbeitung,Verbrauch |
| Kontra: |
kleiner Kofferraum,Preis |
Grade jetzt, wo es draussen wieder wärmer wird, was gibt es da Schöneres als mit einer Cabrio-Fahrt durch schöne Landschaften den Frühling zu begrüssen ?
Dafür lasse ich sogar mal gern meinen Mercedes stehen und "entführe" das Cabrio meiner Mutter:
Es ist ein Golf III Cabrio von 1997, auch nach 5 Jahren erstrahlt es noch immer in einer Classicgrün-
Lackierung mit Perleffekt.
Ausstattung/technische Daten:
1.8 Liter Hubraum
55 kw / 75 PS
G-Kat (Euro-2-Norm, ca. 100 €/Jahr)
Höchstgeschwinigkeit: 160 km/h (170 laut Tacho)
0 auf 100 km/h in 15,5 Sekunden
ABS
Servolenkung
Fahrer/Beifahrer-Airbag
Sportsitze
Das der Golf mit 75 PS keine Rakete ist, ist jawohl klar, aber sie reichen aus um zügig vorwärts zukommen.
Außerdem will man mit einem Cabrio ja nicht rasen, sondern die Fahrt genießen (ich jedenfalls...)
Die Sportsitze sind wirklich sehr bequem und geben auch in engeren Kurven guten Seitenhalt.
Durch die Servolenkung läßt sich das Cabrio sehr gut & direkt Steuern, das Lenkrad ist vielleicht etwas klein, aber wers mag...
Ich bin ein Hardcore-Cabrio-Fahrer, der kleinste Sonnenschein genügt und schon wird das Auto aufgemacht, muß man aber auch, wenn man wie ich in Norddeutschland wohnt, sollte man schon jeden regenfreien Tag nutzen ;-) Dieses Jahr war es glaub ich der 12 Februar und Draussen waren kuschelige 6 Grad.
Das Dach läßt sich sehr schnell&einfach öffnen und schließen, einfach 2 Hebel umklappen und Dach nach hinten wegfalten, dauert nur ca. 20 Sekunden.
Was positiv auffällt, ist die Echt-Glas-Heckscheibe (mit Heizung!), bei manchen anderen Cabrios besteht die ja nur aus einer dickeren Folie, die denn bei höheren Geschwindigkeiten anfängt zu flattern...
Was ich empfehlen kann, ist das als Zubehör erhältliche Windschott, diese wird über die Rückbank
gespannt und selbst bei höheren Geschwindigkeiten spürt man keine kalte Zugluft mehr von hinten, einziger Nachteil: Aus dem 5-Sitzer wird ein 2-Sitzer.
Wodurch wird das Fahren noch schöner ? Stimmt! Mit Musik. Deshalb hab ich meine Mutter bei der Auswahl des Radios "unterstützt" (man könnte auch überredet sagen *g*) und eine kleine Anlage eingebaut:
Ein Grundig-CD-Radio betreibt ein Blaupunkt 2-Way-Component-System, sprich 2 Hochtöner im Amaturrenbrett
und 2 Kickbässe mit 16cm in den Türtaschen. Das reicht schon für guten Sound aus und man kann immer
sein Lieblings-CD hören.
Was man sonst noch sagen kann?
Der Wagen wurde sehr gut Verarbeitet, was den höheren Preis rechtfertigt, bis jetzt mußte er nicht einmal unplanmäßig in die Werkstatt, nur zu
den regelmäßigen Wartungsarbeiten, wie z.B. Ölwechsel.
Das Dach ist natürlich auch noch 100%-ig dicht und hat noch nicht mal Andeutungen von Rissen.
Der Verbrauch ist auch sehr human, das Cabrio begnügt sich auch mit 91-Oktan-Normalbenzin, in der Stadt mit
ca. 8 und über Land mit ca. 6 Litern.
Na gut, der Kofferaum ist vielleicht etwas klein, es ist ja auch ein Cabrio. Aber 2 Cola-Kombi-Kisten finden schon noch Platz.
Und wenn das Dach zu ist, hat man eine etwas schlechte
Aussicht nach hinten, man muß dann halt mehr mit den Spiegeln arbeiten.
Der Überroll-Bügel stört zwar etwas die Optik, aber er dient ja der Sicherheit und darf bleiben ;-)
Fazit:
Ein Auto das WIRKLICH Spaß macht, auch wenn man Dank
unserem Wetter nur soo selten offen fahren kann :-(
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12.12.2000
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sehr hilfreich
17.10.2001
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16.11.2000
(17.11.2000)
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