VW Golf III VR6

VW Golf III VR6

Kompaktklasse - Limousine mit Schrägheck mehr

Gesamtbewertung VW Golf III VR6 38 Fahrberichte lesen | Fahrbericht schreiben | Frage stellen

... Ich hatte noch nie Probleme damit und ausserdem erfüllt es die für den Motor gültige VW Norm. Der Zündkerzensatz kostet ca. 64€ und die verwendeten Zündkerzen waren bei mir Bosch FGR8KQC. Ausserdem tauschte ich einmal vorne die Bremsscheiben (2 Scheiben original VW und 4 Bremsklötze ... Bericht lesen





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"Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden,
der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de



1-5 von 38 Fahrberichten    
> Alle 38 VW Golf III VR6 Fahrberichte anzeigen
GOLF 3 VR6 Vor und Nachteile Fahrleistungen
Fahrzeugbewertung für VW Golf III VR6 von VR6Golfer

Pro: Kraft im Überfluß
Kontra: Steuerkettenspanner bei den älteren Modellen

Guten Tag! Ich besitze nun seit etwa 2 Jahren einen Golf 3 VR6 mit dem Baujahr 1994. Der Motor (AAA mit 2,8 Litern) ist dabei ein Austauschmotor, der ca. 200.000km gelaufen hat. Damit klare Verhältnisse herrschen. Es ist also kein Motor, der wenig ge ... Bericht lesen

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12.02.2004
6 Zylinder für mehr Fahrspaß
Fahrzeugbewertung für VW Golf III VR6 von Angstullnerin

Pro: Power, Fahrspaß
Kontra: Verbrauch, Unterhaltskosten

...Seid gegrüßt liebe Gemeinde, heute möchte ich Euch über unsere neuste Erungenschaft, den VW Golf Vr6 berichten *schonstolzbin* Wie Ihr in einem meiner anderen Berichte lesen könnt haben wir zuvor einen Ford PUMA gefahren.Bis er uns leider mit seinen ... Bericht lesen

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03.06.2003
200.000 km Golf VR6
Fahrzeugbewertung für VW Golf III VR6 von AndreasTh

Pro: Leistung, Qualität der verbauten Teile
Kontra: Vertragswerkstätten

Ich fahre einen Golf III VR6, der im April 1992 in Wolfsburg das Licht der Welt erblickte und von mir im Mai 1992 als Neuwagen gekauft wurde. Seit Juni 2003 beginnt die Kilometerstandsanzeige mit einer "2". An dieser Stelle einiges zur Reparaturgeschi ... Bericht lesen

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17.10.2000
(05.08.2003)
VR6 mit knapp 200 PS
Fahrzeugbewertung für VW Golf III VR6 von Muehli_V12

Pro: Wolf im Schafspelz
Kontra: Karroseriesteifigkeit schlecht

Bis vor einem 3/4 Jahr befand sich auch ein Golf III VR6 in unserer Garage. Er wurde leider Opfer der Benzinpreise, sodaß er gegen einen Seat Leon getauscht wurde. Die 4 Jahren mit dem VR6 waren nicht ganz defektfrei.(defekte Wasserpumpe, kaputtes Rad ... Bericht lesen

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02.03.2001
Mein treuer Wegbegleiter..DER GOLF!!
Fahrzeugbewertung für VW Golf III VR6 von simbasreich

Pro: hält und hält und hält und hält...
Kontra: etwas teurer als der normale Golf

Hallo liebe Ciao-Leser ...ich habe lange mit mir selber gerungen, ob ich diesen Bericht verfassen soll, oder nicht. Denn die meisten werden sich ihren teil denken, wenn sie schon nur „ schnelles Auto“ hören bzw. Lesen.. Sei es drum....ich ... Bericht lesen

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13.05.2001

5 von 485 ähnlichen Angeboten für VW Golf III VR6  
Alle 485 ähnlichen Angebote für VW Golf III VR6 anzeigen
H&R Federn VW Golf III VR6 Tieferlegungsfedern 30 mm, Baujahr >97 H&R Federn VW Golf III VR6 Tieferlegungsfedern 30 mm, Baujahr >97
In der hauseigenen Entwicklungsabteilung konstruieren engagierte Fahrwerksingenieure die ... mehr
H&R Sportfedersätze unter Einhaltung strenger
gesetzlicher Bestimmungen und eigener Vorgaben.
Hierbei stehen sportliche Performance und Optik
sowie alltagstaugliche Fahrdynamik im Vordergrund.
Ausgiebige Probefahrten und Einbauversuche sind
Teil dieses Entwicklungsprozesses. Mit H&R Federn
haben Sie nur geringe Einbußen im Fahrkomfort. Die
Fertigung der H&R Sportfedersätze findet
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Fahrzeugschwerpunktslineare oder progressive
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oder Teilegutachten , Entwicklung und Fertigung in
DeutschlandOberflächenschutz durch
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Lieferung mit ABE*Absenkung in mm ca.: 30Hinweis:
27,39,40,VEignung: Typ 1HX0, 1H,
ABEVerpackungseinheit: 1 Satz: rechts, links;
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Wiechers Sport Wiechers Fahrwerkstrebe Alu HA fit for VW Golf III VR6 Wiechers Sport Wiechers Fahrwerkstrebe Alu HA fit for VW Golf III VR6
- Wiechers Fahrwerkstrebe Alu- Hinterachse- Fahrwerkstrebe einteilig zum ... mehr
Zwischenschrauben, muss gebohrt werden.  Der
erfahrene Auto-Tuner weiß um die Wichtigkeit der
Fahrwerkstreben. Dieses längliche Bauteil stützt
die empfindliche Karosserie vor den Belastungen.
Die Fahrwerkstrebe wird hinten im Kofferraum
montiert, um so den Verwindungen, denen die
Karosserie ausgesetzt ist, entgegenzuwirken. Vor
allem in Kurven und bei Bremsmanövern ist es
wichtig, das Fahrverhalten zu optimieren um zum
einen den Fahrspaß zu erhalten und zum anderen
dabei auch die Sicherheit nicht zu
vernachlässigen.Da sich die Unterschiede schon auf
schlechten Straßen bemerkbar machen, sollte auf
die Fahrwerkstrebe nicht verzichtet werden, da sie
gerade die Stabilität und Sicherheit bietet, die
für jeden Fahrer essentiell notwendig sind.
>br>Auch wenn das Fahrzeug tiefer gelegt wurde,
bietet die Fahrwerkstrebe nach einem Einbau
optimale Stabilität und federt die Belastungen der
Karosserie zielgerichtet ab. Deshalb sollte kein
Tuning-Spezialist, dem am sportlichen Fahren
gelegen ist, auf den Einbau einer Fahrwerkstreben
verzichten. Zum einem wird dadurch die Sicherheit,
zum anderen der Fahrspaß maßgeblich erhöht. Die
Fahrwerkstrebe ermöglicht also ein genaueres
Lenken und gewährleistet ein konsequentes Halten
der Spur.Da die Wiechers Fahrwerkstrebe aus
Aluminium gefertigt ist, unterstützt sie eine
sportliche Fahrweise durch bruchsichere
Stabilität. Durch den verwendeten Aluminium wird
dabei nicht nur die Stabilität und die
Belastbarkeit der Fahrwerkstrebe erhöht, sondern
auch das Preis-Leistungs-Verhältnis zu Gunsten der
Autotuner verschoben. Die Materialbeschaffenheit
bietet gerade für sportliche Beanspruchung
optimale Qualität. Dass die Fahrwerkstrebe aus
Aluminium dabei besonders leicht ist, unterstützt
diesen Effekt maßgeblich. Wiechers verbindet dabei
technische Präzision mit optischer Vollkommenheit.
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Wiechers Sport Wiechers Domstrebe Stahl VA fit for VW Golf III VR6 Wiechers Sport Wiechers Domstrebe Stahl VA fit for VW Golf III VR6
- Wiechers Domstrebe Stahl- Vorderachse- Domstrebe dreiteilig, muss gebohrt werden. Der ... mehr
erfahrene Auto-Tuner weiß um die Wichtigkeit der
Domstrebe. Dieses länglich gebogene Bauteil stützt
die empfindliche Karosserie vor den Belastungen
die durch das Fahrwerk übertragen werden. Die
Domstrebe wird vorne im Motorraum eingebaut und
auf zwischen den beiden Federdombeinen montiert,
um so den Verwindungen, denen die Karosserie
ausgesetzt ist, entgegenzuwirken. Um dieser
Torsion entgegenzuwirken, hat sich die Domstrebe
vor allem bei Cabriolets und Roadstern als
unerlässliches Mittel bewährt. Durch das fehlende
Dach zeigt die Karosserie deutlich schlechtere
Eigenschaften und muss zusätzlich versteift
werden. Da sich die Unterschiede schon auf
schlechten Straßen bemerkbar machen, sollte auf
die Domstrebe nicht verzichtet werden, da sie
gerade die Stabilität und Sicherheit
gewährleistet, die für jeden Fahrer essentiell
ist.Auch wenn das Fahrzeug tiefer gelegt wurde,
bietet die Domstrebe im diagonalen oder queren
Einbau optimale Stabilität und federt die
Belastungen der Karosserie zielgerichtet ab.
Deshalb sollte kein Tuning-Spezialist, dem am
sportlichen Fahren gelegen ist, auf den Einbau
einer Domstrebe verzichten. Zum einem wird dadurch
die Sicherheit, zum anderen der Fahrspaß
maßgeblich erhöht. Die Domstrebe ermöglicht also
ein genaueres Lenken und gewährleistet ein Halten
der Spur.Da die diese Wiechers Domstrebe aus Stahl
gefertigt ist, unterstützt sie eine sportliche
Fahrweise durch bruchsichere Stabilität. Durch den
verwendeten Stahl wird dabei nicht nur die
Stabilität und die Belastbarkeit der Domstrebe
erhöht, sondern auch das
Preis-Leistungs-Verhältnis zu Gunsten der
Autotuner verschoben. Die Materialbeschaffenheit
bietet gerade für einen Gebrauch, bei dem die
Domstrebe besonders stark beansprucht wird,
permanente und nachhaltige Stabilität und
Sicherheit. Wiechers verbindet dabei
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gebohrt werden.- Umtausch nicht möglich!  Alle
Wiechers Carbon Artikel werden kundenspezifisch
hergestellt und sind somit vom Umtausch
ausgeschlossen! Der erfahrene Auto-Tuner weiß um
die Wichtigkeit der Domstrebe. Dieses länglich
gebogene Bauteil stützt die empfindliche
Karosserie vor den Belastungen die durch das
Fahrwerk übertragen werden. Die Domstrebe wird
vorne im Motorraum eingebaut und zwischen den
beiden Federdombeinen montiert, um so den
Verwindungen, denen die Karosserie ausgesetzt ist,
entgegenzuwirken. Um diese Torsion einzudämmen,
hat sich die Domstrebe vor allem bei Cabriolets
und Roadstern als unerlässliches Mittel bewährt.
Durch das fehlende Dach zeigt die Karosserie
deutlich schlechtere Eigenschaften und muss
zusätzlich versteift werden. Da die Unterschiede
schon auf schlechten Straßen bemerkbar machen,
sollte auf den Einbau einer Domstrebe nicht
verzichtet werden, da sie die Stabilität und
Sicherheit gewährleistet, die für jeden Fahrer
essentiell ist.Auch wenn das Fahrzeug tiefer
gelegt wurde, bietet die Domstrebe im diagonalen
oder queren Einbau optimale Stabilität und federt
die Belastungen der Karosserie zielgerichtet ab,
sodass Tuning-Spezialisten denen am sportlichen
Fahren gelegen ist, nicht auf den Einbau einer
Domstrebe verzichten sollten.Da die diese Wiechers
Domstrebe aus Aluminium gefertigt ist,
unterstützen sie eine sportliche Fahrweise durch
ihr äußerst geringes Gewicht, welches zudem noch
exzellente Belastbarkeit verbindet. Die Domstrebe
wird den hohen Ansprüchen der Sportfahrer und
Tuner nur deshalb gerecht, da sie mit Carbon
ummantelt ist. Die Stabilität wird dadurch nicht
nur erhöht, sondern das Preis-Leistungs-Verhältnis
auch zu Gunsten der Autotuner verschoben. Der
Begriff Racingline deutet dabei auf die einmalige
Qualität dieser Domstrebe hin. Unter diesem
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nicht verzichtet werden, da sie die Sicherheit und
Stabilität gewährleistet, die für jeden Fahrer
essentiell ist.Auch wenn das Fahrzeug tiefer
gelegt wurde, bietet die Domstrebe im diagonalen
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VW Golf III VR6

Haupteigenschaften

Serie: Golf

Unterserie: Golf III

Leistung (PS): Auto & Verkehr|Autos (Hersteller)|VW

Hubraum (ccm): 76069

Aufbau: Limousine mit Schrägheck

Klasse: Kompaktklasse

Hersteller: VW

Ciao

auf Ciao gelistet seit : 16/11/1999


Vergleichen Sie VW Golf III VR6 mit anderen ähnlichen VW

ähnlich nach Serie
(Golf)
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    (-) Anschaffungspreis beim Neuwagen (+) Gute Laufkultur, zügiger Motor (*)
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    (-) Ein 1,8t 'geht besser', langweilige Optik (+) Alltagstauglichkeit, Robuster Motor, (*)
  • VW Golf IV 1.4
    (-) 75 PS sind zu wenig. Die verwendeten Teile (Lenkrad, Türgriffkunststoffe) sollten mehr vertragen (+) Preislich akzeptables Auto (*)
ähnlich nach Serie
(Golf III)
  • VW Golf III Avenue 1.8
    (-) Sehr hoher Benzin verbrauch (+) Sehr gutes Fahrgefühl, Billige Ersatzteile (*)
  • VW Golf III CL
    (-) Anzeige für Nebelschlußleuchte versteckt. (+) Fahrverhalten, Übersichtlichkeit, Nutzwert (*)
  • VW Golf III Joker 1.8 l
    (-) es passen hinten keine drei Kindersitze hinein, ein wenig der Verbrauch (+) recht viel Platz, großer Kofferraum, hübsche Optik *g* (*)
  • VW Golf III GTD
    (-) nicht viel... (+) Verarbeitung, Zuverlässigkeit (*)
  • VW Golf III GT TDI
    (-) unausstehliches Geräusch, 0 Individualität (+) Fahrleistungen, Verbrauch, Qualität (*)
ähnlich nach Typ
(Limousine mit Schrägheck)
  • VW Lupo 1.0
    (-) haklige Schaltung, zu geringe Leistung, oft zu wenig Platz (+) günstiger Unterhalt, robust (*)
  • VW Polo 1.6 TDI
    (-) nicht ganz billig Design (+) gute Verarbeitung super TDI Motor Sicherheit Fahrwerk (*)
  • VW Golf V 2.0 TDI
    (-) Mängel bei jedem von 3 ausgelieferten Neu-Fahrzeugen, hohe Steuereinstufung wegen fehlendem Diesel-Partikelfilter, Unübersichtlickeit, Lackempfindlichkeit, hoher Preis, wenig Serienausstattung, Sitze (+) Sicherheit/Technik, Motorleistung, Verbrauch (*)
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  • VW Fox 1.2
    (-) Cockpit wirkt billig, Handschuhfach zu klein, Extras treiben den Preis in die Höhe (+) Preis, viele Ablagen, riesiger Innenraum, viel Auto für wenig Geld, tolle Technik-Gimmicks (*)
(*) Meinungen von Ciao Mitgliedern


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