30000 km Golf-nicht alles Gold was glänzt
26.07.2001 (08.08.2001)
Pro:
gute Ausstattung, Fahrkomfort, äußere Verarbeitung
Kontra:
Preis, teilweise Qualität
Empfehlenswert:
Ja
  grampa1
Über sich:
Mitglied seit:26.07.2001
Erfahrungsberichte:1
Vertrauende:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 20 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Im November 1999 fand ich mich im Autohaus Berlin ein, Berlins größter VW-Vertragshändler. Kurz zuvor hatte mein heißgeliebter Golf II das zweite Mal alle viere von sich gestreckt und nix ging mehr-Elektronik,Getriebe,Achsen... defekt-nach 250.000 km aber eigentlich kein Grund zu klagen. Also musste ein neues Auto her, ein neuer Golf natürlich, keine Frage. In der Familie fuhr schon jemand einen Golf IV 1.6 Comfortline, der uns sehr gefiel.
Durch Zufall entdeckten wir aber dann im Autohaus ein Prospekt des Sondermodels GENERATION-und waren hin und weg, verliebt über beide Ohren.
Die Ausstattung ist meines Erachtens sehr reichlich: elektr.Fensterheber und Spiegel, Klima (manuell), Sportsitze, Lederlenkrad, Alu´s mit 205-er Bereifung, Metalliclackierung (wir entschieden uns für technoblau-metallic), Beta-Radio mit 4 (wirklich guten) Boxen usw., zusätzlich wählten wir für 600,- DM das Technikpaket mit Funkfernbedienung für ZV,Alarmanlage und Bordcomputer. Das ganze in 3 Türen verpackt-fertig war unser recht sportlich aussehender Traumgolf. Das Radio haben wir noch vor Auslieferung an VW zurückverkauft für ca. 230,- :( und ein bedeutend besseres Pioneer mit blauer Beleuchtung verbauen lassen, immerhin kostenlos durch einen VW-Mechaniker. Der Endpreis belief sich dann auf 36000,- DM zzgl. Überführung und Anmeldung für knapp 1000,-, so daß am Ende inkl. neuem Radio+CD-Wechsler 38000,- DM fällig waren- sicherlich ein stolzer Preis,aber man erhält auch viel dafür, sollte man zumindest meinen.
Kommen wir zum Thema Qualität. Um es vorweg zu nehmen: eher enttäuschend. Sicherlich,das gesamte Auto ist sowohl innen wie außen auf den ersten Blick sehr gut verarbeitet, geringe Spaltmaße, ansprechende Oberflächen und schickr Armaturen in blau.
ABER, hier eine kleine Aufzählung der Mängel in den ersten 12 Monaten:
-Quietschgeräusche beim Rückwärtsfahren aus dem Bereich der Hinterachse, letztendlich wurde die gesamte Hinterachse auseinandergeschraubt um den Mangel zu beseitigen
-Die Sitzlehnenhebel zum Vorklappen hatten wir plötzlich in der Hand, das Problem hatte mein alter Golf auch, es wurde 2 mal instandgesetz-immer noch kaputt
-Fahrersitzlehne wurde komplett getauscht wegen Knacken, irgendwas war im Inneren am Gestell kaputt
-Ablagefach der Mittelkonsole wurde erneuert,da der Lack abplatzte
-schlechter Radioempfang- das Kabel der Dachantenne war lose (von Werk aus!)
-Beleuchtung der Heizungsregelanlage 2 mal ausgefallen- für das Wechseln der Glühbirne wollte VW beim ersten mal 125,- DM haben (Glühlampen keine Garantie), da ich bis dato aber schon 5 mal wegen Mängeln mein Auto dort abgegeben hatte, fingierten sie etwas die Bezeichnung des Mangels und hoppla: dann war es ein Garantiefall-wenigstens etwas. Beim 2. Mal (kurz nach der Garantiezeit) wurden mir nur 16,84 DM berechnet, nachdem ich etwas lauter wurde beim Servicemeister.
-Schleifgeräusche am Lenkrad, die aber mit der Zeit verschwanden
-Klappern aus der A-Säule- wurde abgedämmt
-Klappern aus den Türen Richtung Schlößer-wurde abgedämmt
Insgesamt war ich glaub ich 8 mal in der Werkstatt, mit einem Neuwagen wohlgemerkt. Nur einmal konnte ich einen kostenlosen Ersatzwagen rausschlagen. Mittlerweile ist unser Auto 18 Monate alt und die erste Inspektion steht aus- drückt mir die Daumen! Im nachhinein würde ich manches anders machen, z.B. würde ich eine Climatronik wählen und die 2.0 Liter-Maschine, für meinen Geschmack ist der 1.6-er etwas schwach auf der Brust, allerdingst hätte man dann auch schon die 40000,- DM erreicht, und das war mir damals zuviel.
Der Verbrauch liegt im Stadtverkehr zw. 7,5 und 8,5 Liter, je nach Fahrweise kann er auch schon mal bei 10 Liter liegen. Da ich noch den alten Motor mit 100 PS habe, kann ich Normal oder Super tanken (hab aber noch nie Normal getankt). Zum Fahrgefühl kann ich nur eins sagen: herrlich!
Nicht zuletzt wegen der Breitreifen hat der Golf eine satte Straßenlage mit genug Komfortreserven, enge Kurven machen mit der meiner Meinung nach sehr guten Servo richtig Spass.
Der Klang beim Hochdrehen: naja, aber der sportlich ambitionierte Fahrer kann da ja was machen zwecks Sportauspuff.
Fazit: Ich liebe meinen Golf!!! Zu jeder Liebe gehören auch Tage der Trauer, glücklicherweise lagen die bei mir in der Garantiezeit, seit ca. 6 Monaten traten keine weiteren Mängel auf, ich hoffe es bleibt so >>>auf Holz geklopft<<<
Vielleicht habe ich ja auch ein sogenanntes Montags-auto erwischt und meine Erfahrungen sind ein Einzelfall. NACHTRAG 08.08.01:
hmmm, seit ein paar Wochen leuchtet immer öfter die Warnlampe für mein ESP/ASR/ABS, ich hoffe nix schlimmes *3 mal auf holz geklopft* naja,am 14.08.01 hab ich meine erste Inspektion (30000km), bin ja mal gespannt, drückt mir die daumen
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21.08.2001 23:27
Ein gelungener Bericht, weiter so.
31.07.2001 16:18
Achja - Nachtrag: Der 2.0l-Motor ist ziemlich brummig und hat einen hohen Verbrauch. Dazu sind die Versicherungsprämien weit weniger günstig. Der Durchzug ist allerdings wesentlich besser - keine Frage. Ciao!
31.07.2001 16:15
Tut mir leid - aber das ist kein Montagsauto - das ist normal (s. meinen Bericht) Das Problem mit der flackernden Beleuchtung der Heizungsregelung habe ich auch! Woran lag das? Kann keine Ursache finden. Der Stecker sitzt fest drauf und die Lampe selber muss in Ordung sein, sonst hätte sie den Geist längst ganz aufgegeben! Über Info würde ich mich freuen!