Nachdem ich grad mal wieder einige Berichte über den Golf 4 Tdi gelesen habe, möchte ich nun selbst von meinen Erfahrungen mit diesem Auto berichten.
Bei meinem Golf handelt es sich um die Variante Tdi mit 110 Ps, Baujahr 1998, Ausstattung Highline.
Ich fahre den Wagen jetzt seit 2 Jahren und 34.000 Km und muss rückblickend sagen, es wahr ein Fehlkauf. Gekauft hab ich den Golf im November 2004 bei einem VW Händler in meinem Ort. Damals hatte er 59.000 Kilometer auf der Nadel und war 6 Jahre alt. (Preis nachverhandelt 10.000 Euro). Ein sehr stolzer Preis für ein 6 Jahre altes Auto, sollte man meinen.
Motor:
Die Maschine leistet 81 Kw (110 PS) und hat ein Drehmoment von ca. 240 Nm bei einem Hubraum von 1,9 Litern. Der Motor zieht wirklich sehr gut und der Verbrauch kann sich sehen lassen (Schnitt 6,0 Liter auf 100 km). Er ist eindeutig das Sahnestück des Golf.
Fahrverhalten
Durch die 110 Ps starke Turbodieselmaschine entsteht eine Menge Fahrspass. Gleich motorisierte Benziner lässt man in der Regel ohne Probleme stehen, jedenfalls in der Beschleunigung. Das für den Diesel typische Turboloch zwischen 1000 und 1900 Umdrehungen ist Gewöhnungssache und hat mich nie sehr gestört. Im Grunde ein sehr gutes Konzept: Ein sehr starker Motor mit gerigem Verbrauch (6 Liter) zumindest für die Vielfahrer unter uns.
Innenraum
Die Sportsitze der Highline Ausstattung geben ausreichend Seitenhalt und sind sehr bequem. Der Innenraum ist recht hochwertig und übersichtlich gestaltet, bis auf den Aschenbecher, der genau hinter dem Schaltknüppel liegt. Leider wurde auch ich nicht von den Golf 4 typischen Klappergeräuschen im Innenraum verschont. Die Türen knacken, das Handschuhfach rappelt usw.. Sowas ist natürlich nicht besonders schlimm, kann aber auf Dauer sehr nervig werden, wenn man das Radio leise laufen lässt.
Unterhaltungskosten
Gerade dieser Motor ist bei den Versicherungen sehr hoch eingestuft. VK Typklasse 18, Haftpflicht Typklasse 19. Dadurch beläuft sich der Beitrag auf ca. 210 Euro Vierteljährlich bei Vollkasko und variert natürlich von Versicherung zu Versicherung. Dazu kommen noch die sehr hohen Steuern. Der 110 Ps Diesel erfüllt nur die Euro 2 Steuernorm. Dadurch belaufen sich die Steuern auf 307 Euro pro Jahr. (Ab 2007 wirds noch teurer). Ich würde aber dennoch behaupten, dass ich dieser Motor ab 16000 Km im Jahr lohnt, da sich der Verbrauch von 6 Litern Diesel auf 100 km doch sehr in Grenzen hält. (Der 1,4 Liter 16 V Benziner mit 75 PS verbraucht ca. 7 Liter Super.).
Zuverlässigkeit
Meiner Erfahrung nach das große Manko des Golf 4. Die erste Reperatur am Golf wurde nach ca. 5000 Km fällig. Der Fensterheber auf der Fahrerseite hatte den Geist aufgegeben und die Scheibe fiel in den Türschlitz. Dies ist ein typischer Golf 4 Fehler. (Kenne viele denen das auch passiert ist). Stellt man sich nur mal vor, man wäre irgendwo in einer Großstadt und die Scheibe kracht ein, dann kan man sein Auto nirgendwo mehr hinstellen und hat ein großes Problem).
Danach folgten defekte Birnen vorne links vorne rechts (innerhalb von 2 Wochen) und kurze Zeit später beide Bremslichter.
Danach funktionierte die Zentralverriegelung nicht mehr. (wieder einige Euro). Dicht gefolgt von dem Heckklappenschloss, dass sich nicht mehr öffnen lies).
Etwa 3000 km später mussten die Hinterachslager getauscht werden. (Wurde von der Gebrauchtwagengarantie übernommen *ausnahmsweise*).
Als nächtes war dann der Kühler defekt. Dummerweise muss für diese Reperatur, die Stoßstange ausgebaut werden, was sich im Preis derbe niederschlägt.
Zwischenzeitlich wurden die Innengeräusche (klappern und knarren) unerträglich laut und es kamen mit der Zeit immer wieder neue Geräusche dazu. Irgendwann begann auch der Schaltknüppel bei untertourigem Fahren oder schnellem Beschleunigen zu Brummen. Dieses Brummgeräusch ist nervig ohne Ende und auch ziemlich typisch für den Golf 4. (Kann man hier in einigen anderen Erfahrungsberichten auch lesen. Falls jemand herausfindet, wie man das reparieren kann und wie teuer das ist, bitte bei mir melden).
Die größte Panne hatte ich vor ca. 4 Wochen. Als ich Sonntag morgens zum angeln fahren wollte, bemerkte ich plötzlich, dass die ABS und die Airbagleuchte leuchteten. Ich bekam ein komisches Gefühl und fuhr sofort wieder zurück nach Hause. Plötzlich ging dann das Radio aus und lies sich nicht mehr einschalten. Als nächstes fiel dann dann mein komplettes Licht aus (innen und außen). Das Auto begann zu ruckeln und es erschien ein Warnlicht mit Warnton (Nicht mehr weiter fahren). Ich habs dann mit Mühe und Not im 2ten Gang ohne Licht (es war stockfinster draußen) geschafft nach Hause zu kommen. Zur Werkstatt musste ich dann abgeschleppt werden. Nach einer Woche Werkstatt Aufenthalt wurde eine defekte Batterie sowie ein Fehler in der Elektronik gefunden. (Gesamtkosten mit Einbau 350 Euro!!). Wer sich jetzt mal vorstellt, wie es ist im dunkeln ohne Licht im 2ten Gang nach Hause zu fahren, kann sich in etwa vorstellen wie es mir ergangen ist). Natürlich hätte ich anhalten können, aber mitten auf einer 4 spurigen Straße um 5 Uhr morgens zu parken war mir dann doch zu wieder!
Danach beschloss ich das Auto schnellst möglichst zu verkaufen. (Scheinbar hat mein Golf das mitbekommen) und just ging noch als krönender Abschluss mein Schiebedach kaputt.
Fazit
Der Golf 4 Tdi besitzt einen starken Motor, der wenig verbraucht und eine Menge Fahrspaß bringt. Die Zuverlässigkeit und mangelnde Qualität des Autos lassen einen aber stark an VW´s Qualitätspropaganda zweifeln! Also ich für meinen Teil werde mir auf keinen Fall nochmal einen Golf zulegen. Da fährt man mit Toyota oder anderen Herrstellern doch deutlich zuverlässiger. 
01.12.2006 02:35
Prima Erstbericht von Dir ! lg panico:-)
30.11.2006 19:44
sehr ausführlich ! Kauf dir nen Toyota !