... Wenn sie sich für einen Normalen Golf 1 interessieren, dann sollten sie ihren VW-Händler nach der Variante Namens “Chico” fragen. Interressieren sie sich für die GTI Variante, dann sollten sie nach der Variande “Citi Life” fragen. Dieser Golf schöpft aus 1.6 Liter
Hubraum ... Bericht lesen
nur einspritzer und dieselmotoren nicht fuer vergasermodelle inhalt kraftstofftank 40 einbaufertig verzinkt oder lackiert der abgebildete tankeinfuellstutzen gehoert nicht zum lieferumfang ist aber ebenfalls bei uns erhaeltlich 2 jahre gesetzliche gewaehrleistung daneben 5 jahre garantie auf passgenauigkeit und gegen durchrostung zu den garantiebestimmungen qualitaetsprodukt neu einbaufertig 30 tage widerr
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Erfahrungsbericht von eugenwe über VW Golf I GTI 15.02.2001
Fahrzeugbewertung des Autors:
Pro:
ein total neuer Golf1
Kontra:
Überführung aus Südafrika, nur Rechtslenker
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Fahrbericht
Golf 1 warschon ein tolles Auto und mitlerweile ist er ja schon fast zum Klassiker geworden. Einen Golf der ersten Generation in wirklich gutem Zustand zu bekommen ist so gut wie unmöglich. Oder? So ein Blödsinn, den 1er Golf, den kann man heute noch niegelnagelneu kaufen. Der Golf 1 wird nämlich heute noch in Südafrika gebaut. Natürlich hat er dort einen anderen Namen als der echte Golf. In Südafrika heißt der Golf nämlich Citi-Golf. Es gibt ihn in vier verschiedenen Varianten. Vom 1.3l Motor bis 1.6i Motor. Wenn sie sich für einen Normalen Golf 1 interessieren, dann sollten sie ihren VW-Händler nach der Variante Namens “Chico” fragen. Interressieren sie sich für die GTI Variante, dann sollten sie nach der Variande “Citi Life” fragen. Dieser Golf schöpft aus 1.6 Liter Hubraum ca. 100 PS, was für eine Beschleunigung in 9 Sekunden von 0-100 km/h ausreicht, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Der “Citi Life” wird mit Alufelgen, Sportinstrumenten, Doppelrohrauspuff, Sportlenkrad, Sportfahrwerk, Alu-Schalthebel, elekrische Spiegel und vielen anderen Extras geliefert. Die Kosten für den “Citi Life” liegen bei ca. 22.000 Mark. Einen “Chico” gibt es schon ab 15.500DM. Der einzigste Nachteil ist, dass der Golf nur mit 4 Türen geliefert werden kann und das er nur als Rechtslenker geliefert wird. Wenn sie damit leben können, dann haben sie mit Sicherheit einen fabrikneuen Klassiker Zuhause stehen.
golf 1 gti
1,6 mit 110ps oder 1,8 mit 112 ps? egal beides ist das beste überhaupt was damals auf der strasse rum fuhr
als ganz besonders galt der golf 1 gti pirelli mit der 1,8 liter maschine
und einer limitierten auflage
am pirelli befanden sich nebe ...
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weniger hilfreich
12.01.2001
(08.01.2001)
golf gti Fahrzeugbewertung für VW Golf I GTIvon
simsonniklas
Pro: geil Kontra: nix
geil geil geil geil geil geil geil geil geil geil geil geil geil geil geil geil geil geil geil geil geilgeil geil geil geil geil g g g g g g g g g g gg g g g g gg g t t t t t t tt t t t t t t t t tt t i ii ii i i i i i i i i i i.geilstes auto der gesch ...
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...Der heutige Polo so groß ist wie der Golf vor 20 Jahren und dieser ist ja wiederum schon fast ein Mercedes! Also wurde es wiedereinmal Zeit für einen neuen Kleinwagen aus dem Hause Volkswagen. Und so entstand der VW Lupo, der ja den meisten bekannt sein sollte!
Das Kürzel GTI hat ja bei VW mittlerweile eine 25jährige Tradition und was damals mit dem Golf I anfing wird jetzt mit dem Lupo fortgesetzt:
Die GTI-Modelle!
Die GTI´s sind immer etwas besonderes, ob es nun die Optik od. die Motorleistung anbelangt!
Diesem Grundsatz ist auch der neue GTI Lupo verpflichtet:
1,6 l Hubraum, 4-Zylinder, 16V, 92 kW (125 PS), 5-Gang!
Diese Daten sagen viel und jeder weiß das bei einem Kleinwagen dessen
Karosserie zu großen Teilen aus Aluminium besteht und der nur 980 kg
wiegt die Post schon ganz gut abgeht.
Auch die optischen...
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...wie sein uhrahn der Golf-I-GTI. heute fährt sich der golf wie ein familienauto und maximal der polo GTI erreicht noch fast den neuen Standard des Lupo.
-- man ließt sich -- KEINER --...
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Pro: äusserst robust und zuverlässig, leicht und günstig instand zu halten, noch echter Fahrspass ohne techn. Gimmicks Kontra: wirklich gute Fahrzeuge rar( da meisst verbastelt und verheitzt )
...Neben einigen Erfahrungen ende der 80er Anfang 90 mit Renault 5 Alpine Turbo, 2 mal Fiat Uno Turbo i.e, Lancia Delta Integrale, VW Golf 2 GTI 16v, Vw Golf 3 GT TDI Spezial , Chrysler Voyager 3.3 LE, ( die waren alle nicht schlecht )
Bin ich nach 15 Jähriger Abstinenz doch wieder beim Golf 2 GTI 16V gelandet,
Warum?..... Tja es liegt sehr wahrscheinlich an den sehr positiven Erfahrungen und Erlebnissen mit diesem Fahrzeug die mich nach Jahren wieder vom GTI Bazillus befallen ließ.
Nach den o.g. Fahrzeugen musste wieder was ursprüngliches, ehrliches, nicht so etwas weichgespültes her eben etwas kompromissloses halt .
Die suche nach einem brauchbarem Fahrzeug gestaltete sich jedoch schwieriger als zunächst vermutet da..... viele Modelle doch arg unter den " JUGEND FORSCHT JAHREN " sichtlich gelitten hatten. Fündig wurde ich bei...
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