VW Lupo, Comfortline, 1,4L TDI, 55KW/75PS
24.06.2004
Pro:
spritziger, kraftvoller Motor
Kontra:
kleiner Kofferraum, utopischer Fahrzeugpreis
Empfehlenswert:
Ja
 Schneck1101
Über sich:
Mitglied seit:24.06.2004
Erfahrungsberichte:4
Vertrauende:2
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 32 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet
||Fahrzeug|| VW Lupo, Comfortline, 1,4L TDI, 55KW/75PS, 3-türig, EZ 12/2003 ||Ausstattung|| 2 x Airbag, ABS, in Wagenfarbe lackierte Stoßfänger und Außenspiegel und Türgriffe , Wärmeschutzverglasung, Kopfstützen vorne und hinten, mittig geteilte Bank, Fahrersitz und Beifahrersitz und Lenkrad höhenverstellbar, Wegfahrsperre, 3. Bremsleuchte, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Ausstellfenster hinten, Servolenkung, Nebelscheinwerfer, beheizte Scheibenwaschdüsen, Außenspiegel elektrisch / beheizbar, Klimaanlage.
||Bewertung|| > Allgemein - der Innenraum ist sehr gut verarbeitet (nichts scheppert während des Fahrens, die Türen fallen satt zu, etc) - die Klimaanlage könnte etwas mehr kühlen - die Lenkung ist ein Tick zu leichtgängig - die Bedienung für elFh ist etwas ungeschickt in der Türverkleidung plaziert (wenn man den Sitz weiter vorne eingestellt hat, tut man sich etwas schwer mit dem Bedienen) - viele gut durchdachte Ablagemöglichkeiten - sehr gutes Bremssystem - sehr nützliche Funktionen -> zB elFh kann man per Schlüssel von außen hoch/runter fahren lassen, elFh mit Komfortfunktion ausgestattet (Fenster fahren durch einmaliges bedienen der Fensterheberschalter ganz hoch/runter), Anzeige im Cockpit daß Kofferraum geöffnet ist - bequemer Einstieg dank easy entry System in den hinteren Bereich - ein Tick zu kleiner Kofferraum - gut abgestimmtes Fahrwerk - die Bedienelemente für Gebläse etc liegen sicherlich ungewöhnlich (unten bei der Schaltung). Aber man gewöhnt sich daran. - Fahrer/innen, die breite Schuhe tragen bzw große Füße haben werden sich mit den Pedalen schwer tun, da diese einen Tick zu nah zusammen liegen. > Motor - im Innenraum hört man so gut wie nichts vom Motor - phasenweise ist der Motor etwas unruhig (bei VW sagte man mir, daß das für 3-Zylinder normal wäre) - der Spritverbrauch liegt zwischen 5 und 5,5 L/100Km; ich komme somit ca 500km mit einer Tankfüllung weit. (34L Tank) - der Motor sprich sehr spritzig und karftvoll an. Im Zusammenspiel mit dem gut abgestimmten Fahrwerk bekommt man schnell Lust auf zackiges Fahren. Allerdings ist es schade, daß es nur im Drehzahlbereich von 2200 U/min bis ca 3200 U/min deutlich spürbar vorwärts geht. Im restlichen Bereich geht es vergleichsweise gemächlich vorwärts.
||Fazit|| Ich persönlich bin total begeistert von dem Auto. Für junge Leute sicherlich das Auto. Nur wird diese Zielgruppe der utopischer Preis abschrecken. (mein Lupo würde bei einem VW Händler in Deutschland als Neuwagen ca 17.000 Euro kosten)
Preisvergleich
sortiert nach Preis
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Aktionen zu diesem Erfahrungsbericht
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt.; Alle Angaben ohne Gewähr.
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt.; Alle Angaben ohne Gewähr.
Mehr über dieses Produkt lesen
Verwandte Tags für VW Lupo 1.4 TDI
|
|
26.06.2004 01:47
Für einen Auto-Bericht einfach zu knapp. Grüßle, Klaus
24.06.2004 14:38
Komprimierte Infos. Durch den Telegrammstil erfährt man leider häufig nichts über die Hintergründe deiner Aussagen. Grüße, Thomas
24.06.2004 14:05
Du hast gute Argumente gebracht, aber sie leider nicht ausgeführt. Außerdem fehlen viele Teile, wie z.B. Fahrverhalten, Kosten, technische Daten... Wie kommt es, daß man den Motor kaum hört (bist Du schwerhöhrig?), aber gelegentlich einen unrunden Motorlauf (o.ä) spürt? Warum ist die Klimaanlage nicht so gut? Braucht sie zu lange, kühlt sie insgesamt zu wenig? Ist es eine manuelle Klimaanlage oder eine Automatische ? Wo sollten die Tasten für die Fensterheber sonst hin? Ja, es gibt noch offene Fragen.....Gruß Reiner