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Der VW Lupo 1,4 TDI spart zwar eine Menge Sprit, dafür muß der Erstkäufer tief in die Tasche greifen, um sich das kleine Auto zu leisten. Von der Technik her gibt es am Lupo nichts zu meckern. Der neuentwickelte 3-Zylinder TDI Motor mit 75 PS und Pumpe-Düse Einspritztechnik ist voll auf dem Stand der neuesten Technik. Er kommt auf 100 km mit rund 5,2 liter Diesel aus. Mit seinem Drehmoment von 195 Nm ist man auch auf der Landstraße und auf Autobahnen zügig unterwegs. Die Steuereinstufung D3 und auch der Zusatz als 5 Liter Auto machen ihn als Diesel relativ günstig, wenn da nicht der hohe Kaufpreis wäre. Schade, da er sonst alle Erwartungen erfüllt hat.
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