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Stark gemacht zeigt der VW Lupo als GTI auch größeren Fahrzeugen die Rücklichter.Das 92kW/125 PS starke 1,6-Liter-Vierzylinder-Triebwerk macht den Kleinwagen in der Spitze 205 km/H schnell.
Seine Sprinterqualitäten beweist der Kraft-Zwerg mit einem Bestwert von 8,3 Sekunden für die Beschleunigung aus dem Stand auf 100km/h.Möglich wird die Rasanz auch durch den konsequenten Leichtbau.Motorhaube,Türen und die ausgestellten Kotflügel sind aus Aluminium gefertigt,so dass der Lupo GTI weniger als 980 Kilogramm auf die Waage bringt.
Die Frontpartie wird von Spoilerstoßfängern mit integrierten Lufteinlässen und Xenon-Scheinwerfern mit eingebauten Blinkern geprägt.Die ausgestellten Kotflügel und die markanten Seitenschweller sollen an die Flitzer aus dem VW-Lupo-Cup erinnern.Am Heck unterstreichen ein Spoiler und der mittig plazierte Doppelrohr-auspuff den sportlichen Auftritt.
Serienmäßig verfügt der kleine Renner über ABS und ESP.Alle vier Räder sind mit Scheibenbremsen bestückt,die an der Vorderachse innenbelüftet sind.Lederlenkrad,Sportsitze und rote Sicherheitsgurte mit schwarzer Einfassung bestimmen die Innenausstattung.Der Lupo GTI kann ab September bei den Volkswagen-Händlern bestellt werden.
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