Mein ganz besonderer Transporter

Mein ganz besonderer TeDIe,

Beinahe sportlich ließ er sich mit seinen 5 Zylindern und den 128 KW bewegen. Der 400 Nm Motor zeigte sich dabei recht sparsam und als Kraftpaket. Mit der 6 Gang Automatik ist allerdings auch ein gemütliches Dahinrollen möglich.
Im unteren Drehzahlbereich hätte ich etwas mehr Power erwartet, aber etwa 190 Km/h reichen für einen Kleintransporter vollkommen aus.
Meine Befürchtungen, dass ein teurer Zahnriemenwechsel auf uns zu käme wurden zerschlagen - der Wagen hat keine. Wenn ich es richtig verstand, arbeitet er auch nicht mit einer Steuerkette, sondern mit Zahnrädern.
Als Sicherheitsmaßnahmen verfügt mein T5 über ABS, Fahrer- und Beifahrerairbag und ASR. Selbst Kleinwagen schützen ihre Passagiere heute oft mit viel mehr Luftsäcken und ESP.
Bei den neueren Modellen dürfte dies wohl auch anders sein.

Über Platzmangel kann man als dreiköpfige Familie in einem 7 sitzigen Bus nicht gerade klagen. Trotz drei Sitzreihen hat man noch einen riesen Kofferraum. Verwöhnt von den 550 Litern Laderaum des Vorgängers - haben wir nun eine neue Dimension erreicht.
Wir haben den Transporter, keinen MV oder gar das Luxusschiff mit Bentleyleder. Das wären Traumautos, leider vollkommen ungeeignet für mich und meine Belange.
Das Amaturenbrett ist übersichtlich und macht einen qualitativ hochwertigen Eindruck. Die Standheizung und die Klimaanlage waren (dringend erforderlich für mich) bereits an Bord. Das ein Fahrzeug der 40.000 € Klasse keine Zentralverriegelung hat, überraschte mich dann doch. Zumindest die Fenster lassen sich elektrisch öffnen. Die zweite und die dritte Sitzreihe überzeugen durch ihr Platzangebot. Die Gemütlichkeit wird allerdings durch die recht tristen und äußerst kratzempfindlichen Wände eingeschränkt. Der Sitzausbau gestaltet sich durch das hohe Gewicht als schwierig.

Damit ich mit dem Rolli allerdings ins Auto gelange, wurde unter dem Fahrzeugboden ein Lift angebracht. Dieser fährt unter der - jetzt elektrisch bedienbaren - Schiebetür heraus und kann sich dann heben oder senken. Die Belastbarkeit beträgt dabei 300 Kg.
Da ich allerdings schnell Probleme sah mit höheren Gehwegen (>12 cm), ließ ich den Wagen um 2 cm höher setzen.
Durch diese Maßnahmen wurde ein neuer Tank (60 statt 80l) notwendig und scheint ein Partikelfiltereinbau nicht mehr möglich.
Jetzt habe ich eben die 3 statt die grüne 4 als Aufkleber. Da es mich allerdings nicht wirklich interessiert, da ich von dieser Pflicht befreit bin, sehe ich kein alzugroßes Problem darin.
Klar, ein Smart ist sauberer - ich fahre aber einen Kleinbus...