Der neue Passat, ein Rückschritt?

Dazu fange ich gleich erst einmal mit den negativen Seiten am Passat an.

So, dies waren erst einmal die gröbsten Merkmale, die mich am Passat gestört haben.

Damit man mal einen Gesamteinblick über den Passat bekommt, habe ich den Bericht in einzelne Punkte unterteilt.

Wie schon gesagt, der 1,6 Liter FSI mit 115 PS reicht vollkommen aus, auf der Autobahn bin ich eine Spitzengeschwindigkeit von 210 km/h gefahren. Auch im Stadtverkehr fließt man zügig mit den 115 PS mit, trotz des Fzg.-Gewichtes reichen 115 PS aus. Der Motor gönnt sich dabei ca. 7-8 Liter Super. Bei hohen Drehzahlen verhält sich der Motor immer noch ruhig, es ist angenehm mit zu fahren.

Mein Fzg. hatte ein 6 Gang Schaltgetriebe, für mich erst einmal ungewöhnlich, da ich sonst nur 5 Gang fahre. Die Schaltung empfand ich am Anfang ein wenig zu hackelig, kam aber nach einiger Zeit immer besser mit zurecht. Das Kupplungspedal ist Butterweich, es lässt sich gut mit Kuppeln, so wirkt man das Fzg. kaum ab. Die Gänge sind ein wenig kürzer übersetzt als bei einem 5 Gang Getriebe, aus diesem Grund reichen anscheinend auch die 115 PS.

Das Fahrwerk ist viel besser als beim alten Passat, es ist straff gefedert und bietet dennoch viel Komfort, hier hat VW die richtige Mischung gefunden, ich würde sogar behaupten, das der Passat B6 das beste Serienfahrwerk hat, was ich bisher gefahren bin. Der Clou ist an der Hinterachse hat der Passat eine Niveauregulierung, das heißt die Stoßdämpfer an der Hinterachse werden durch die auf und ab Bewegung so aufgepumpt, dass sie ihre original Höhe immer halten, egal wie stark das Fzg. beladen ist.
Die Lenkung vom Passat ist sehr präzise, dennoch hat mich die elektr. Hydraulische Lenkung ein wenig gestört, manchmal hatte ich das Gefühl, als wenn der elektr. Motor die Lenkung ein wenig sperrt. Ansonsten ist die Lenkung ohne Kraftaufwand zu bedienen.

Ich wollte einmal die allgemeinen Eindrücke vom Passat vermitteln, die ich die letzten paar Monate gewonnen habe. Der Passat B6 ist durchaus ein schönen und funktionales Auto, was seinem Vorgänger würdig ist. Ich denke auch, dass der Passat B6 an den Erfolgen seines Vorgängers anknüpfen kann, wenngleich auch der Preis Ausstattungsbereinigt ein wenig teurer geworden ist. Für mich persönlich kommt der Passat nicht in Frage, erstens, weil er zu teuer ist und in der Anlaufphase, wo er sich noch befindet zu viele kleine und auch die ein oder andere große Macke(n) hat. Einige Details sollte die Ingenieure bei VW noch einmal überarbeitet, man denke da nur an die ein oder andere billige Plastikverkleidung.