Passat-fast mein traumauto
11.01.2008
Pro:
geil
Kontra:
zu geil
Empfehlenswert:
Ja
 dragon098
Über sich:
Momentan voll im Stress.....hole CIS nach....
Mitglied seit:08.06.2007
Erfahrungsberichte:46
Vertrauende:8
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Nachdem mein Opel-Corsa langsam aus allen Ecken qualmte und irgendwelche undefinierbaren Flüssigkeiten ausgetreten sind, musste ich mir wohl oder übel ein neues Auto zulegen. Aber diesesmal Eins das mir wirklich gefällt und das ich auf LPG umrüsten kann. Nach wochenlangem durchkämmen aller Zeitungen und Internetforen, fand ich endlich bei Autoscout eins das mir sehr zusagte, genaugenommen fast mein Traumauto ist: Einen VW Passat. VW ist für seine Stabilität bekannt, man sagt VW wurden für die Ewigkeit gemacht. Da ein VW Phaeton zu teuer war, griff ich also auf meinen zweiten Favoriten zurück, den Passat. Gut, meine Mittel waren begrenz, also musste ich auch ein älteres Baujahr mit etwas mehr Kilometer in Kauf nehmen. Ich bekam einen 1997er Passat mit 110000 KM für 3000 Euro. Das ganze habe ich aber auch nur im Beisein eines Sachverständigen gemacht, der mir den sehr guten Zustand des Autos bestätigte. Glücklicherweise ist das auch noch ein Bekannter von mir, so musste ich die Arbeit nicht mal bezahlen. Also, hier das Auto:
Technische DetailsMarke: Volkswagen Modell: Passat 1.6 Nennleistung: 74KW/100PS Nenndrehzahl bei min-1: 5300 Emissionsklasse: Schadstoffarm D3 Kraftstoff: Benzin/Flüssiggas Anzahl der Achsen:2 Anzahl der Antriebsachsen: 1 Höchstgeschwindigkeit: 192 Länge in mm: 4675-4766 Breite in mm: 1740 Höhe in mm:1459 Leermasse: 1750kg CO2 (in g/km): 192 technisch zulässige Gesamtmasse: 1750kg technisch zulässige Gesamtlast pro Achse: 930Kg-970Kg Standgeräusch in db: 077 Fahrgeräusch in db: 074 technisch zulässige Anhängelast gebremst in Kg: 1200 technisch zulässige Anhängelast ungebremst in Kg: 630 Sitzplätze: 5 Bereifung: 195/65R15 91H Farbe: Schwarz
Ausstattung
Vorne: elektrisch verstellbare Seitenspiegel, Frontscheibenwischer, Heckscheibenheizung, Höhenverstellbares Lenkrad und individuell anpassbare Sicherheitsgurte, Fahrer- und Beifahrerairbag,
Bilder von VW Passat 1.6 (bis 2000)
Seitenairbag, elektrische Fensterheber, unabhängige Beleuchtung, 2 Getränkehalter über dem Aschenbecher und 2 im Handschuhfach, Zigarettenanzünder und Aschenbecher, 4 x 40 Watt CD-Radio mit Chinch- und USB-Anschluss, Klimaanlage (manuell), Geschwindigkeits- und Drehzahlmesser, Benzinanzeige, Gastankanzeige, Temperaturanzeige, Uhrzeit und gefahrene Kilometer werden im Display angezeigt, technische Probleme auf einer normalen Leuchttafel Hinten: Manuelle Fensterheber, 2 Aschenbecher, unabhängige Beleuchtung auf jeder Seite
Die KlimaanlageDie Klimaanlage ist wählbar zwischen Automatik und manueller Einstellung. Durch das bedienen des ECON-Schalters wird der Betrieb auf die normale Lüftung/Heizung umgestellt. So lässt sich natürlich Sprit sparen. Die Anlage kühlt schon nach wenigen Minuten den kompletten Innenraum aus, durch die mögliche manuelle Einstellung lässt sich alles auf die Insassen genau temperieren. Das Gebläse selbst ist allerdings etwas seltsam. Raucht man eine Zigarette, kommt irgendwie nie wirklich Luft in die Bereiche in denen der Qualm am dichtesten ist. Trotzdem habe ich hier nichts auszusetzen. Im Winter wird schön geheizt, im Sommer auf Wunsch meiner Passagiere schön gekühlt. Ich selbst benutze keine Klima, ich liebe es einfach im Sommer die Frische Luft von draussen beim Autofahren zu riechen. Ausserdem bin ich wenns geht ein Öko und will daher nicht unnötig Sprit vergeuden.
Kofferraum
Das Volumen des Kofferraums beträgt ca. 540 Liter, das ist ein recht großzügiges Volumen. Ich bekomme hier viele Einkäufe rein und kann problemlos auch größere Sachen zum Beispiel bei einem Umzug transportieren. Das Ersatzrad ging leider flöten, da ich einen 62 Liter Gastank in die Radmulde einbauen ließ. Dafür bekam ich aber ein Schaumspray mit dem ich im Schadensfall meinen Reifen "aufpumpen" kann. Der Verbandskasten ist in einer kleinen, zusätzlichen Ecke im Kofferrum untergebracht. Das Warndreieck wird unter den Kofferraumdeckel geklemmt.
Platzangebot Der Passat zeichnet sich durch viel Platz im Fahrer/Beifahrer- sowie im hinteren Bereich aus. Hier kann man sich auch mal bequem lang machen und sitzt nicht, wie Beispielsweise im Corsa, wie Ölsardinen aufeinander. Stauraum gibt es außer dem Handschuhfach, das jedoch sehr klein ausgefallen ist, leider nicht viel, lediglich 3 kleinere Ablagefläschen sind vorhanden. Alles in Allem garantiert der Passat aber eine gemütliche und bequeme Fahrt mit viel Beinfreiheit.
Fahrverhalten
Mit 100PS habe ich hier sicherlich keinen allzustarkes Auto ergattert. Durch das hohe Gewicht beschleunigt der Passat nur mühsam, es gibt aber schlimmeres. Wenn ich mal auf die Tube drücken will, muss ich schon im etwas höhren Drehzahlbereich beschleunigen. Im Allgemeinen sagt man immer Gasantrieb vermindert die Beschleunigung, das kann ich aber in meinem Fall nicht bestätigen. Die Kurvenlage ist sehr stabil, ich kann auch mal bei Autobahnauffahrten schön Gas geben, ohne das Gefühl zu haben gleich umzukippen. Die Federung ist 1A, man spürt kaum Unebenheiten auf der Strasse. Die (Servo)lenkung ist leicht, was das Ein- und Ausparken zu einem Kinderspiel macht. Der Rundumblick in diesem Auto ist perfekt, es kann einem durch die grossen Fenster nichts entgehen. Alle Rückspiegel sind absolut ausreichend, man kann hier dank der Elektrik alle Winkel um das Auto herum "ausspionieren", was ebenfalls ein Vorteil beim Parken ist.
Der MotorraumDer Motorraum ist recht simpel gehalten und nicht so zugebaut wie man es vom Opel Vectra beispielsweise kennt. Glühbirnen wechseln, Öl nachfüllen und Wasserstand kontrollieren fällt also nicht schwer.
Warnungen
Die Anzeigen im Passat sind sehr zuverlässig. Sobald sich das Benzin dem Ende neigt, wird man durch einen manchmal sehr lästigen, hellen Pfeifton darauf aufmerksam gemacht. Sollten irgendwelche anderen Flüssigkeiten dem Ende zugehen, wird man ebenfalls gewarnt. Es bleibt also in allen Fällen noch genug Zeit die nächste Tankstelle anzusteuern. Nach dem Warnton habe ich noch Benzin für ca. 50Km drin. Etwas weniger korrekt verhält sich die Gastankanzeige, da diese aber nachgerüstet wurde, hat das nichts mit VW zu tun. Die Anzeige hat 4 Anzeigepunkte und springt aber ständig zwischen 1 und 4 hin und her. Wirklich sicher kann man nur sein, wenn man sich nach jedem Tanken die gefahrenen Kilometer wieder auf 0 stellt.
BeleuchtungDie Beleuchtung lässt im Innenraum sowie beim Fahren in der Dunkelheit keine Wünsche offen. Es gibt im Innenraum für Beifahrer und Fahrer, sowie für beide hinteren Mitfahrer eine unabhängige Lichtquelle, die jeder für sich selbst einstellen kann. Die Scheinwerfer lassen sich in der Höhe korrigieren. So kann man auch auf die Entfernung sehr gut sehen, der Passat leuchtet alles sehr gut aus.
Gasanlage
Der Einbau der Gasanlage kostete 2500 Euro, dafür wurde aber auch die TÜV-Anmeldung vom Einbauer gemacht und einmal vollgetankt. Der Gastank fasst 62 Liter, wovon nur ca. 80% befüllt werden dürfen, wegen der Ausdehnung des Gases. Bei ca. 52 Liter macht die Tankanlage aber dann Schluss. Ein überfüllen ist also nicht möglich. Zur Zeit liegt der Liter LPG bei 0,69 cent im Durchschnitt. Der Verbrauch steigt nur minimal gegenüber dem Benzin. Die Anzeige ist, wie schon erwähnt, sehr ungenau. Man muss sich die Reichweite eines vollen Gastanks merken, sonst könnte man bald ohne Gas fahren müssen. Das Befüllen des Gastanks ist etwas aufwendiger als beim Benzin. Man muss den Gasstutzen aufschrauben und einhaken. Während des Tankvorgangs muss man leider den Tankknopf gedrückt halten, das verlangen die Sicherheitsbestimmungen. Bis das Auto auf Gas umstellt braucht es ca. 2 - 5 Minuten oder 200 - 1000 Meter, je nach Aussentemperatur, da der Motor eine bestimmte Temperatur erreicht haben muss. Für "ich fahr nur zum Einkaufen mit meinem Auto"- oder Stadtfahrer lohnt es sich sicherlich nicht auf Gas umzusteigen.
VerbrauchIm normalen Super-Benzin betrieb verbraucht das Auto bei sparsamer Fahrweise ca. 8 Liter, bei Gas ca. 9 Liter auf 100 KM. Bei normaler Fahrweise mit einer durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 140 KM/H verbraucht er mit Superbenzin ca. 10 Liter, mit Gas ca. 11 Liter.
Handling
Durch die Größe kommt man mit dem Passat nicht in alle Parklücken und auch auf engen Fahrbahnen kann man möglicherweise auf den Fahrbahnrand gelangen.....denkt man. Falsch gedacht, das Handling des Autos ist dank des grossen Rundumblickfeldes ziemlich simpel. Bis jetzt kam ich noch in alle Parklücken und hatte auch nie Probleme auf engen Strassen. Das einzige wo ich nicht reinkomme ist unser Doppelparker, diese Dinger sind verdammt klein. Ich kann reinfahren, dann aber nicht mehr aussteigen... :)
FazitIch hofffe ich werde dieses Auto noch sehr lange, einige Jahre noch, fahren. Ich habe mich wirklich in dieses Auto verliebt. Ich bin kein Autonarr, aber dieses Schmuckstück wird gepflegt. Es lässt sich super fahren, hat viel Platz und sieht zudem noch sehr schön aus. Naja Geschmäcker sind verschieden. Sollte das Auto nicht vorzeitig den Geist aufgeben, werde ich noch viel Spaß damit haben. Irgendwann kommt es zwar auch hier zum Abschied, aber bis dahin werde ich mir auch meinen Traumwagen leisten können. Also, ich hoffe der Bericht war nicht zu trocken und hat Euch gefallen. Sollte ich was vergessen haben, sagt bescheid. Ich schließe diesen Bericht jetzt mit den Worten:
PASSAT FOR PRESIDENT!!! :)
P.s. Danke fürs Lesen und Bewerten...schaut Euch die Fotos an....
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21.01.2008 20:11
Pro BH drei Gegenlesungen.
18.01.2008 15:46
Is nicht so mein Auto..... lG Tiziana
15.01.2008 00:27
Guter Bericht, hab auch mal einen Passat gehabt und war lange Zeit zufrieden damit. LG, Eki