Neuen Passat Variant 3C B6 für 6€/100km fahren!
09.05.2008
Pro:
Günstiges, zuverlässiges und großräumiges Auto
Kontra:
Viel Ausstattung = viele Fehlerquellen, recht hoher Neupreis
Empfehlenswert:
Ja
  JoGas
Über sich:
Mitglied seit:21.11.2000
Erfahrungsberichte:5
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 28 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Meinen neuen Passat (Baureihe 3C bzw. Modell B6, also gebaut ab 2005), den ich nun ein halbes Jahr fahre, will ich hier kurz anhand der kommentierten Ausstattungs- und Preisliste vorstellen: Modell
Passat Variant Comfortline 1,6 l 75 kW (102 PS) 5-Gang 3C51A1 25.300,00 €
Nach dem Vergleich von Alternativen auf der Suche eines Nachfolgers für unseren 12 Jahre alten Passat Variant 2.0 CL blieben wir letztlich wieder beim Passat. Mit Kindern und Hobby war uns ein großer Fond- und Laderaum wichtig. Wegen zu kleinem Laderaum schieden 3er BMW touring und Audi A4 Avant aus.
Schlicht zu teuer waren uns Audi A6 Avant, 5er BMW touring und sämtliche Benz.
Vom Laderaum stehen zwar Golf V Variant und Skoda Octavia II Combi dem Passat kaum nach, aber dafür ist bei denen der Platz im Fond bei großen Fahrern zu knapp für die Kinder (wenn man den im Fond sehr großräumigen alten Passat 35i B4 gewöhnt ist).
Also musste es wieder ein Passat werden - trotz etwa 5000€ Mehrpreis gegenüber dem Golf Variant, der noch durch sein Panoramadach punkten konnte (das allerdings im Fond erheblich Kopffreiheit nahm und mir und meiner Frau hinten kaum bequemes sitzen ermöglichte).
Ein Comfortline deshalb, da er einige sehr sinnvolle Extras drin hat, am meisten wegen der umklappbaren Beifahrersitzlehne, die einen etwa 3m langen Durchladeraum enstehen läßt, den ich auch öfters brauche. Auch den Tempomat (Serie in Comfortline) brauche ich täglich, damit sinkt der Benzinverbrauch noch etwas gegenüber manuelem Gasgeben und man fährt einfach merklich entspannter, zu was auch die guten Comfortline Sitze mit Lendenwirbelstütze beitragen. Metallic 530,00 €
Teuer, aber der Uni Lack wäre mir zu anfällig (hat keinen Klarlack drüber) und sieht einfach nicht so schön aus.
Sonderausstattungen
"Business"-Paket WBL 280,00 €
Das ist meiner Meinung nach ein "Muß" in jedem Passat, da es hier Nebelscheinwerfer, Sitzheizung, Bluetooth-Telefonvorbereitung, Multifunktionsanzeige, Alarmanlage, beheizte Scheibenwaschdüsen etc. für einen sehr geringen Aufpreis gibt. "Milwaukee" - 4 Leichtmetallräder 7 J x 16 - Reifen 215/55 R 16 PJ1 415,00 €
Sehen einfach schöner aus als Stahlfelgen und sind vergleichsweise günstig, billiger kommen Nachrüstfelgen auch nicht, zudem geht vomListenpreis ja noch ein satter Rabatt ab.
Fahrradträgersystem Volkswagen Individual inkl. Anhängevorrichtung abnehmbar PAF 930,00 € mit Individualeinbau FC1 0,00 € Eine Anhängerkupplung brauche ich sowieso, hat sich schon beim alten Passat sehr bewährt, und dann ist der Fahrradträger damit (wenn man noch keinen hat und eh einen gekauft hätte) billiger als eine Nachrüstlösung aus dem Zubehör. Zudem hält der Fahrradträger dann stabiler, da er an 2 Buchsen in der Heckstoßstange hängt und NICHT auf der Kupplung selbst!
Klimaanlage "Climatronic" mit automatischer Umluftschaltung PH2 435,00 €
War für mich ebenfalls ein muß, da ich es leid bin, immer manuell die Klimaanlage nachzuregeln. Funktioniert auch ausgezeichnet, kühlt nur bei starker Sonneneinstrahlung etwas zu stark. Multifunktions-Lederlenkrad (MFL, 3 Speichen) 355,00 €
Das serienmäßige 4-Speichen Kunststofflenkrad ist einfach nicht so griffig und man neigt eher zu Schweißhänden als mit einem Lederlenkrad. Mit dem MFL kann man zudem noch die Multifunktionsanzeige, das Navi und das Telefon bequem bedienen - leider nicht den Tempomat, der einen Extrahebel links unterhalb des Blinkers hat.
Reifenkontrollanzeige 7K6 54,00 €
Soll anzeigen, wenn ein Reifen Druck verliert. Zeigte das bei mir auch schon mal an - allerdings waren alle Reifen okay und die Anzeige ließ sich auch nicht mehr löschen. Es war bisher der einzige Fehler an meinem Passat, den die Werkstatt auch zügig auf Garantie behob (ich musste allerdings zwei mal hin, da man sich bei Elektronikproblemen dort zunächst an VW in WOB wandte). Schiebe-/Ausstell-Glasdach elektrisch PS4 920,00 €
Der Hauptgrund, daß ich meinen Passat dann doch neu kaufte - kein gebrauchter Kombi mit kleinem Benzinmotor hatte das drin, da es doch recht teuer ist und mit Climatronic wohl als "verzichtbar" gilt. Ich wollte darauf nicht verzichten und bereue das nicht, wenn ich alleine fahre, lasse ich jetzt im Frühling die Climatronic aus und das Schiebedach bis 120 km/h auf. Darüber kippe ich es nur. Leider macht es in geschlossenem Zustand bei offener Blende über 120 km/h leichte Windgeräusche, sonst ist es top!
Seitenairbags und Gurtstraffer hinten PAH 335,00 €
Schade, daß das nicht Serie ist - für Kinder hinten wohl das wichtigste Extra, zusammen mit der: Netztrennwand 165,00 €
Auch das ein für Kombis essentielles Sicherheitsfeature - wieso es selbst in der Highline nicht Serie ist, weiß wohl nur VW. Praktisch ist die allemal, bei Vollbeladung auch hinter den Vordersitzen einhängbar, bei Nichtgebrauch herausnehmbar und vor allem: nicht nachrüstbar! Keine Chance, auch nicht für Werkstätten! Also unbedingt gleich mitbestellen!
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend 4KF 270,00 €
Früher hielt ich das für ein "Prolo-Extra", inzwischen will ich nicht daruaf verzichten, man braucht keine Jalousien mehr hinten für die Kids und der Wagen bleibt auch in praller Sonne geparkt (mit gekipptem Schiedach) angenehm kühl. Achtung, das bei VW auch erhältliche Solar-Schiedach ist dagegen ein sinnloses Extra, da es laut Aussage einiger Besitzer gar nicht funktioniert, also kaum kühlt!
Winterräder (zusätzlich) - 4 Stahlräder 6 1/2 J x 16 - Winterreifen 205/55 R 16 H 2XA 490,00 €
Billiger als bei VW ab Werk bekommt man keine Winterräder, mit Rabatt lag der Preis für die unter 400,-€ incl. Markenreifen (bei mir Dunlop, sind einwandfrei). Rückfahrkamera "Rear Assist" inkl. Parkpilot 365,00 €
auf die will ich in unserer langen, schmalen Hofeinfahrt gar nicht mehr verzichten. Früher bin ich jedes Auto ohne PDC in engste Lücken gefahren. Leider ist der Passat 3C nach vorne und hinten extrem unübersichtlich, so daß man ohne PDC wirklich Kratzer riskiert. Mit der Kamera kann man nach hinten cm-genau einparken oder ohne Helfer exakt an den Anhänger rangieren.
"Professional"-Paket
Dieses Paket beeinhaltet das Business-Paket, die getönten Scheiben, den Park-Pilot (ohne Kamera) und zwingt einen dann allerdings zum Kauf eines Navis und Bestellung eines MFLs. Deshalb habe ich also auch noch das große VW Farbnavi
"RNS 510" mit MP3-Wiedergabefunktion, 4 x 20 Watt, 8 Lautsprecher für 2575,00 € dazubestellt. Ein top Gerät, daß mich in Westeuropa überall hin bringt, vor Staus rechtzeitig warnt und etwa 20GB mp3 dateien auf seiner internen Festplatte speichern kann. Das ganze ist übers MFL bequem bedienbar und auch mit der Freisprecheinrichtng gekoppelt. Das Bild der Rückfahrkamera wird hier auch dargestellt, außerdem kann man Musik von SD Karten, CDs oder DVDs abspielen und im Stand DVDs schauen. Sehr teuer, aber echt empfehlenswert. Einziger Kritikpunkt: die Karten sind neicht topaktuell, besonders die Gastankstellen als POIs sind uralt und Blitzer sind auch keine drin - das kann mittlerweile jedes 99,-€ Billignavi.
Listenpreis meines Passats betrug 33354,00 € - eine Menge Geld. Aber nach einigem Suchen und Handeln bekam ich ihn deutlich günstiger, auch bei deutschen Händlern sollte 10-15% Rabatt bei Barzahlung drin sein! Wiegesagt, bisher bin ich mit dem Passat top zufrieden, bis auf den Garantiefall der Reifenkontrollanzeige. Der Benzinverbrauch lag bei 7-8 l Super / 100km.
Wieso "lag"? Weil ich nun mit Autogas (LPG) fahre! Dabei ist ca. 20% Mehrverbrauch gegenüber Benzin normal, ich brauche aktuell 9l LPG/100km. Bei 0,65€/l sind das weniger als 6€/100km, dazu kommt allerdings noch etwas Startbenzin, da die Gasanlage erst nach 1(Sommer) -2 (Winter) km auf Gas umschaltet.
Die Umrüstung bei einem erfahrenen Betrieb kostete mich knapp 2500€ und wird sich nach 40-50tkm bezahlt gemacht haben. Die Reichweite beträgt nun mit Gas gut 700km, mit Benzin 900km, gesamt also theoretisch ohne Tankstopp 1600 km! Das schafft selbst der Passat Ecofuel nicht, der Ende 2008 vorgestellt werden soll und ab Werk mit einer Erdgasanlage ausgerüstet ist.
LPG Tankstellen gibt es hier in der Nähe und auch im Ausland genug, und nach 700km für 40€ tanken verblüfft die armen Super Plus Fahrer an der Tanke immer wieder. Würde ich den Passat erst heute bestellen - ich würde es wieder so machen! Allerdings würde ich das neue Technologie Paket zusätzlich mit rein nehmen, durch das ich bei niedrigerem Listenpreis (33184,0 €) auch noch Bi-Xenonscheinwerfer mit Kurvenfahrlicht, Scheinwerferreinigungsanlage, CD Wechsler, Dämmglasfrontscheibe und Sonnenschutzrollos hinten hätte (auch wenn ich diese Dinge bisher nicht vermisse).
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05.11.2008 21:55
Hab das MJ 2009 mit 170ps TDI. Bin gespannt
09.05.2008 19:57
für die große Karosse wären mir 102 PS ein wenig zu schlapp. Ich denke mit ca 150 PS wäre man da besser bedient.