... Ich hatte vorher den alten VW Vento meiner Eltern gefahren und damals auch die Fahrschule auf einem VW Golf gemacht. Ich hatte mich einfach an VW gewöhnt. Die Entscheidung des Modells fiel auch recht schnell: ein Polo. Der Lupo war mir zu klein und der Golf zu teuer.
Also informierte ich ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Jahrelang hatte ich Bus und Bahn benutzt, um zur Arbeit, zu Freunden und sonst wohin zu kommen. In der letzten Zeit hatte mich der ÖPNV so genervt, dass ich beschloss, mir ein Auto zu kaufen. Es sollte ein Volkswagen sein, das war klar. Ich hatte vorher d ...
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Pro: Kleinigkeiten wie Ablageflächen,Höchstgeschwindigkeit und Antenne Kontra: Viel zu teuer!
...Hallo ihr Leser:
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1. Einführung
2. Technische Daten
3. Aussehen
4. Fahrverhalten
5. Innenraum
6. Beschleunigung
7. Fazit 1. Einführung:
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Den VW Polo fahre ich seit kurzem durch einen Freund. Es ...
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...So Leute.
Wie versprochen kommt heute ein Bericht über mein Auto.
Wie unschwer an meinen Namen zu erkennen ist, ist es ein VW Polo 6N 2000.
Die Bezeichnung 6N ist eigentlich das gleiche wie wenn man sagt "4er Polo".
Aber wofür steht 2000?
Darauf werd ...
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Wer kennt sie nicht; die Werbung mit den Golfern, die ihr Spiel mitten in der Stadt bestreiten müssen. Mit dem treuen Begleiter an der Seite passiert ihnen auch nichts. Ob man nun grimmige Blicke auf sich zieht oder vor wütenden Fußballspielern abhaut; ...
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Rot ist er. FLASHROT, sagt man wohl auch. Und er wurde dieses Jahr (2001) immerhin 4 Jahre alt. Sicher für ein Auto kein großes Alter, aber immerhin besteht die Möglichkeit von ersten Ermüdungserscheinungen.
Ok, ich fange mal von vorne an:
DER KAUF ...
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antriebswellengelenk getriebeseitig 1 x achsmanschette 2 x befestigungsschellen 1 x tube spezialfett fuer gleichlaufgelenke 1 x schraube 1 x satz kleinteile siehe unten stehende fahrzeugtabelle einbauort getriebeseitig zahnluecken getriebeseite anschl getriebe 33 90 komplettes set mit allen benoetigten teilen zur montage 2 jahre gesetzliche gewaehrleistung daneben 3 jahre garantie auf funktion und passgenauigkeit zu den g
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...VW POLO 6N 1.4 60PS OPEN AIR
Karosserie/Kofferraum
Verarbeitung/Handhabung:
+ Trotz seiner 10 Jahre ist die Qualität und Verarbeitung tadellos. Rost ignoriert der kleine VW. Die Materialien im Innenraum sehen immer noch gut aus und sind ohne Einschränkungen funktionstüchtig. Wenn man den Lack nicht allzu sehr vernachlässigt, sieht er immer noch super aus.
- Der Motorraum ist nach unten hin offen, was zu hohen Geräuschwerten bei Autobahnfahrten im Innenraum führt.
Übersichtlichkeit:
+ Nach Vorne sowie Hinten ist die Karosserie sehr übersichtlich. Abstände zum Vorder - oder Hintermann lassen sich ohne Probleme einschätzen.
Ein-/Ausstieg:
+ Fahrer und Beifahrer steigen ohne Probleme ein und aus,
- jedoch ist der Einstieg auf der hinteren Sitzreihe problematischer, was dazu führt, dass große Fahrer...
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...ALLGEMEIN:
Der Polo 1,4 TDI wird von mir als Dienstwagen benutzt, Jahresleistung zwischen 10 und 15 Tsd km
TECHNISCHE UND SONSTIGE DATEN:
Modellbez.: VW Polo 1,4 TDI
Türen: 5
Baujahr: März 2003
Maße: 3897 x 1650 x 1465 mm (l x b x h)
Hubraum: 1,4 Liter, 3 Zylinder
Leistung: 55 KW/75 PS
Verbrauch lt. Hersteller: 4,6 l
Nm 195 bei 2200 U/min
Gewicht: 1155 kg
Reifen: 165/70 R 14
Näheres ist auf der VW Homepages zu finden
EINSATZ:
95 % Stadtgebiet, Rest Überland
AUSTATTUNG:
elektr. Fensterheber vorne "one-Toutch"
elektr. Seitenspiegel + Heizung
Climatronic
3mal Blinken bei Anklicken des Blinkerhebels
ABS
ERFAHRUNGEN:
MOTOR:
Den Polo erstmals bestiegen fiel mir sofort auf, dass der PD (Pumpedüse) - Motor sehr kernig klingt, dies ist PD typisch und auch auf die 3 Zylinder zurückzuführen.
Der Motor...
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Pro: solider Kleinwagen, super Fahrwerk Kontra: lauter Motor, hoher Preis
..., Steuer wie Benziner und die um Längen günstigeren Kraftstoffkosten. Tendenziell würde ich mich aber als Dieselfreund outen, das Schaltfaule dahingleiten imponiert mir schon sehr, wer will da schon eine Automatik. Nun aber zum eigentlichen Erfahrungsbericht VW Polo 1,4TDI.
Seit einem Monat steht mir auf Arbeit für Dienstfahrten dieser Polo, der auch von Kollegen genutzt wird, zur Verfügung.
Karosserie:
Ich nehme mal an, daß 90% wissen wie ein Polo aussieht. Es handelt sich um einen 5-Türer. Über das Design läßt sich streiten, persönlich stehe ich nicht so auf Allerweltsautos. Nichtsdestotrotz finde ich das Gesicht ganz nett, und die Karosserie ist praktisch und übersichtlich. Das Platzangebot ist für einen Kleinwagen recht ordentlich, 4 Erwachsene können sicherlich ganz komod über einige Kilometer reisen, Urlaubsreisen mit so vielen...
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