Familientaugliche Rakete
25.06.2004
Pro:
Motor, Ausstattung, Verarbeitung
Kontra:
bis jetzt noch nichts
Empfehlenswert:
Ja
  rensys
Über sich:
Mitglied seit:01.01.1970
Erfahrungsberichte:4
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 41 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet
Nach einem Unfall mit unserem Passat TDI haben wir uns nach intensivem Probefahren und Vergleichen für den Touran 2.0 TDI (Highline) entschieden.
Ok - ein Grund dafür (aber nicht der Hauptgrund) war unser Autohändler, bei dem wir schon den Passat gekauft haben. Super Preis und überaus entgegenkommend. Soviel dazu; jetzt aber zum Touran: Erster Eindruck:
reinsetzen, wohlfühlen!
Durch die etwas erhöhte Sitzposition hat man einen guten Überblick. Man gewöhnt sich schnell an die Maße des Autos (ich jedenfalls).
Alle Bedienelemente sind übersichtlich und leicht erreichbar angebracht. Man muss nicht viel Suchen, um den einen oder anderen Knopf / Hebel zu finden.
Das Lenkrad läßt sich in Höhe und Tiefe verstellen und garantiert eine optimale Sitzposition.
Die Schaltung ist kurz und präzise.
Die Türen lassen sich weit öffnen und ermöglichen einen bequemen Einstieg.
Innen ist alles da, wo man es braucht. Jede Menge Stau- und Ablagefächer (da kann die Suche nach der Sonennbrille schon mal etwas dauern).
Was mich sehr beeindruckt hat, war der Motor.
Sehr kraftvoll, spitzen Beschleunigung, guter Verbrauch.
Selbst wenn man bei 70 km/h im 6. Gang auf´s Gas geht, zieht der Touran weg, wie so mancher "Sportler". Im Vergleich mit anderen Turbo-Dieseln dieser Klasse (Hubraum / PS), kann ich nur sagen: der Touran ist hier Spitzenreiter!!
Kaufentscheidend war eigentlich alles an diesem Auto. Angefangen von der Motorisierung, über die Ausstattung bis hin zur Optik.
Volkswagen hat sich viel Mühe gegeben, um aus dem Touran ein Auto für (fast) jeden zu bauen. Die vielen kleinen und großen Vorteile erfährt man eigentlich erst im Alttagsgebrauch.
Zum Beispiel die Heckklappe, die sich für große Leute wie mich, nach dem Öffnen mit leichten Druck noch um weitere ca. 15 cm öffnen läßt.
Der Komfortblinker: einmal angetippt, blinkt er 3 Mal (ideal zum Überholen - was häufig vor kommt).
Die dritte Sitzreihe: läßt sich superschnell und einfach auf- und abbauen.
Das Platzangebot hat mich sehr erstaunt. Eigentlich war unser Passat schon kein kleines Auto, der Touran setzt hier noch einen drauf.
Man fühlt sich nie eingeengt, unsere drei Kinder (8 - 12 Jahre alt) haben jede Menge Platz auf ihren Sitzen. Aber auch Erwachsene sitzen sehr komfortabel.
Der Fahrerseitz ist zudem noch in der Höhe verstellbar.
Pedale sind super leichtgängig.
Bremsen: fantastisch.
Die Climatronic läßt sich für Fahrer und Beifahrer getrennt auf 0,5 Grad Celsius genau regeln.
Radio / CD sind optimal abgestimmt. Satter Sound, einfach zu bedienen.
Durch die abgedunkelten Scheiben hinten heizt sich das Auto auch bei direkter Sonneneinstrahlung nicht so sehr auf (ok - dieser Sommer gibt noch nicht viel her). Man hat aber dadurch auch einen Hauch von "nicht-gesehen-werden". Auf Bundesstrassen hat man mehr als genug "Überholreserven" . Richtig Spass macht der Touran auf der Autobahn. Da unser "Touri" noch nicht allzu viel km hat, war ich bis jetzt noch vorsichtig mit dem Gas. Die 200 km/h erreicht er ohne Drehzahllöcher und "wie an der Schnur gezogen".
Traumhaft.
Selbst die Motorlautstärke und Windgeräusche halten sich bei diesem Tempo in (angenehmen) Grenzen.
Allerderings gönnt sich der Touran bei diesem Geschwindigkeiten schon mal seine 7,5 l Diesel. Ansonsten ist der Verbrauch vorbildlich. Bei einem Auto dieser Größe und mit diesem Gewicht kommt man bei "normaler" Fahrweise mit durchschnittlich 5,5 - 6,0 Litern aus. Es kostet aber jede Menge Überwindung "normal" zu beschleunigen. Bei diesem Auto knarrt und quietscht nichts, die Verarbeitung ist sehr hochwertig und läßt keine Wünsche offen.
Wenn ich die Möglichkeit hätte, würde ich mir sofort wieder einen Touran kaufen. Da ich denke, dass der Preis auch eine Rolle bei der Kaufentscheidung spielt, habe ich meinen Bericht noch um ein paar "Details" ergänzt:
Listenpreis für unser Modell ist 29.950,- Euro
Da wir einen Re-Import gekauft haben und , wie anfangs schon erwähnt, unser VW-Händler sehr entgegenkommend war, haben wir "nur" 24.800,- Euro bezahlt. Eine Laderaumabdeckung (die trotz Highline-Ausstattung hier nicht Serie ist) haben wir zum Händler-EK dazu bekommen. Versicherungskosten sind aufgrund der jeweiligen Regionalklasse und SF / bzw. Prozente logischerweise unterschiedlich.
Wir bezahlen z.Zt. bei 40% , SF 14 in Vollkasko mit 300,- SB, Teilkasko ohne SB, 262,- Euro im halben Jahr.
Über Wartungskosten kann ich auch noch keine Angaben machen, da dies hier ein erster Erfahrungsbericht ist. Nur soviel:
Wir haben uns beim Fahrzeugwechsel für die VW-Versicherung entschieden und erhielten dadurch noch 2 zusätzliche Jahre Garantie (also insg. 4 Jahre)!!
Den Ölverbrauch, der hier ein paar Mal erwähnt wird, kann ich nicht bestätigen. Nach ca. 3200 km ist der Ölmeßstab noch an der gleichen Stelle nass, wie bei 500 km.
Ich hoffe, dieser Bericht hilft dem einen oder anderen bei seiner Kaufentscheidung.
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30.06.2004 11:25
Sehr hilfreicher Bericht.
27.06.2004 13:58
ja - eigentlich hast du recht. es handelt sich bei der "garantieverlängerung" eher um eine art gewährleistung. sollte z.b. nach 3 jahren der motor den geist aufgeben, erhalte ich von vw aufgrund der "garantie" einen neuen motor, muss jedoch einen eigenanteil tragen, da ich ja einen neuen motor bekommen habe. wie hoch der jeweilige eigenanteil ist, richtet sich nach der höhe der reparatur. trotzdem finde ich, dass das eine gute sache ist. beruhigt auf jeden fall enorm! danke für deinen kommentar.
27.06.2004 11:37
ich find den touran auch spitze, leider ist der preis ein wenig teuer. du schreibst von 4 jahre garantie, erhält man bei volkswagen aber nicht nur eine gewährleistung und keine garantie ?