2.0 TDI / 170 PS: Sportwagen & Familienkutsche
 11. Jul 2008
Pro:
Motor, Raumangebot, Raumkonzept
Kontra:
CD - Navi
Empfehlenswert:
Ja
Details:
Zuverlässigkeit:
Fahreigenschaften:
Bedienung:
Platzangebot:
mehr
  Hai.Kai
Über sich:
Mitglied seit:10.07.2008
Erfahrungsberichte:2
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 19 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet 
Ich fahre jetzt meinen zweiten Touran als Firmenwagen. Der erste, ein 1.9 TDI als Trendline war sicherlich nicht die beste Rakete, hat aber durch seinen Innenaufbau und Funktionen schon überzeugt. Jetzt habe ich sein 3 1/2 Monaten (über 16.000 km) einen Touran 2.0 TDI (Highline) mit der 170 PS Maschine. Beide Wagen haben die 3. Sitzreihe. Bis auf wenige Ausnahmen ist es ein echt gelungenes Auto. Vorteile:
+ Raumangebot
Für seine Größe bietet er enorm viel Platz im Innenraum. Mit sechs Personen hat sogar noch ein Kinderwagen und ein paar Rucksäcke im Kofferraum platz. Erst bei einem längeren Urlaub wird es eng, dann ist man auf eine Dachbox oder Anhänger angewiesen.
+ Funktionalität des Innenraums
Die Sitze der 2. Reihe sind sehr schnell und einfach ein- und auszubauen, die 3. Sitzbank wird nur umgeklappt. In 2 Minuten hat man einen Transporter der keine Wünsche mehr übrig lässt (ok, einen 5 Personenhaushalt zieht man damit nicht von München nach Hamburg um, aber für den Alltag reichts). Wenn mal nur 4 Plätze benötigt werden kann der mittlere Sitz in der 2. Reihe herausgenommen werden und die seitlichen Sitze werden ein Stück in die mitte geschoben. Das gibt mehr Platz.
+ Fahrersitze
Die Sitze sind bequem und man hält es lange darin aus. Ich fahre regelmäßig lange Strecken über einige Stunden und hatte noch nie Probleme beim Sitzen. Ich habe schon viele Autos über lange Strecken getestet und da ist der Touran ganz vorne dabei.
+ Motor
Der 170 PS Diesel zieht wie ein Sportwagen! Ich fahre sehr lange Strecken zu Zeiten an denen die Autobahn frei ist, da wird dann der Tempomat auf 220 km/h eingestellt. Die hält er auch bei kleineren Steigungen bei. Auf der Ebene schafft er 230, mit ein bisschen "Rückenwind" sind auch mal über 240 drin. Dann wirds aber schon eng mit der Staßenlage. Bei über 220 genehmigt er sich dann auber auch 16 l/100 km Diesel und mehr!
+ Straßenlage
Das Auto liegt auch bei 220 noch gut auf der Autobahn. Nur beim scharfen bremsen in Kurven muss man ordentlich festhalten und korrigieren.
Nachteil:
- Verbrauch
Im Vergleich zum 1.9 TDI braucht der 2.0er mit 170 PS mehr Diesel, nicht nur wenn man ihn ausreizt.
- Radio Navigationssystem RDS 300
Es gibt nur ein Senderspeicher, ich wohne in München und fahre wöchentlich nach Frankfurt und da hätte ich gerne zwei Speicher. Auch belegt die Navi-CD das einize CD-Fach so dass keine Audio-CDs gehört werden können wenn das Navi benutzt wird (besser gesagt, man kann die Navi-CD rausnehmen, dann ist aber die Stauumfahrung nicht mehr möglich, und die ist das wichtigste).
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15.09.2009 16:18
Zum Kommentar von sinzheimer: In der Regel werden immer die Geschwindigkeiten angegeben die auf dem Tacho stehen. Das dieser immer eine Abweichung nach oben hat sollte allgemein bekannt sein, ist so vom Gesetzgeber vorgeschrieben. Jedoch ist die Tolleranz nicht über 10 %, bei 220 lt. Tacho sind das 204 lt. GPS-Navi (Extern). Als Spitzengeschwindigkeit lt. GPS habe ich bislang 216 km/h auf der Ebene erreicht, also etwas über 230 lt. Tacho.
15.09.2009 14:28
Sag mal, hast Du noch eine Grossmutter?...Wenn ja, erzähl ihr das mit 220 / 230 km/h... vergiss aber bitte nicht zu erwähnen, dass der Tacho deines Touran`s die Toleranz von 10% nach unten überschreitet. Den Tempomat auf 220 km/h ein zu stellen, würde ich Dir nicht empfehlen...das kann ins Auge und sonstwohin gehen.
11.07.2008 14:01
Der Bericht war gut, ich würde mir aber keinen VW mehr kaufen weil die von VW echt unverschämte Preise haben und ich nicht bereit bin solche Wucherpreise zu zahlen VG Matthias