Vespa 125 Sportique

Pro: Zeitloser Klassiker...
Kontra: ... mit allen Nachteilen

...Es gibt Dinge, die muss man lieben lernen. Meine Vespa PX 125 E Lusso war definitiv eins dieser Dinge. Nachdem ich im Dezember 1995 meinen 80er-Schein gemacht und eine Yamaha DT 80 Crossmaschine gekauft hatte, kam ich Mitte 1996 in den zweifelhaften Genuß eines Getriebeschadens. Damit war meine 80er aus dem Verkehr gezogen, eine Reparatur hätte sich nicht mehr gelohnt. So landete das Gefährt für 150,- DM beim Händler. Nach einer langen Diskussion beschlossen meine Eltern, mich mit einem neuen Fahrzeug zu versorgen. Inzwischen war die 125er-Regelung durch, der 1b-Führerschein galt also auch für 125er. Objekt der Wahl war diesmal ein Roller und so entschied ich mich schnell für eine Vespa PX 125 E lusso, gedrosselt auf 80km/h, ich war ja noch nicht 18. Der Preis lag damals bei rund 4300,- DM, wir bezahlten aber nur... Bericht lesen

Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich

Pro: Image, Nostalgie
Kontra: Fahrwerk, Zuverlaessigkeit

...Ich habe die Vespa PX 125 für einige Zeit gegen meinen Gilera Runner 50 DD geliehen. Die Vespa ist ein nostalgischer Roller, aber so sind auch die Fahrwerkskomponenten. Die Trommelbremsen konnten mich nicht überzeugen, aber es blieb noch im Rahmen der Annehmbarkeit. Die Kurzschwinge vorne macht einen miesen Job, aber das Federbein hinten war dafür besser. Das breite Beinschild bietet exzellenten Wetterschutz. Die Gangschaltung ist gewoehnungsbedueftig, aber macht spaeter mehr Spaß als eine Variomatik am Gilera Runner. Die Vespa ist leider nicht bekannt für ihre Zuverlässigkeit, doch hatte sich keine Ausfaelle während meine 3 Monatigen Testphase.... Bericht lesen

Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als weniger hilfreich

Pro: optik
Kontra: wer vespa liebt der schiebt

...verstärkte federn auf die original federbeine . bei guter einstellung reicht das für ca 125 kmh wenn man mit dem gas geben nicht zu übertreibt hält das ganze auch ein paar tausend kilometer. dazu ist auch empfehlenswert nur superbenzin mit ölbeigabe (nur qalitäts 2-taktbeimischöl) am besten 1 : 40 zu tanken. am besten ist es wenn man nicht schneller als 110 km fährt und den v-max nur für überholmanöver nutzt. mit scooterbereifung und härterer federung hat man auch für eine vespa eine gute straßenlage. eines gilt für eine vepa halt immer besser cruisen statt gasen. ach ja brauchen tut sie auch ca. 1-1,5l mehr als original.... Bericht lesen

Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als nicht hilfreich