... Der Aufbau und die Technik der Vespa sind so einfach und simpel aber doch irgendwie genial. Auf der Ebay-Seite hab ich mir ein Reperaturbuch ersteigert und kaum war es da schon ging es auch los. Ich hatte wirklich grosse Freude damit, kleine Mängel selbst zu reparieren. Ich bin zwar bloß ein ... Bericht lesen
Vespa Poster Modell 125
Das Vespa Poster mit den legendärsten 125er Rollern. Bring das Rollerfeeling zu dir nach ... mehr
Hause! Keine Massenware, die an jeder Ecke hängt; und kein Kitsch ? la wieherndes weißes Einhorn, sondern feinster Lifestyle in edler Ausführung für Individualisten. Die gehören eingerahmt!
Vespa S 125 i e
Vespa S - die sportlichste Vespa aller Zeiten.Retro Pur auf zwei Rädern mit 125 ccmDie ... mehr
Vespa S 125 i.e.ist mit einem neuen Motor mit elektronischer Einspritzanlage ausgestattet und bietet mit 7,65 kW bei 8.250 U/min reichlich Fahrspaß. Die Touring Sitzban
Vespa LX 125 i e
Die Vespa LX 125 präsentiert sich in einer brillanten Mischung aus klassischer ... mehr
Linienführung und modernem Stil.Der kraftvolle und sparsame Motor eignet sich perfekt für den Stadtverkehr, aber auch für Fahrten übers Land. Die Vespa LX 125 i.e. verfügt über
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Erfahrungsbericht von Freshmaker1234 über Vespa 125 13.10.2002
Produktbewertung des Autors:
Pro:
Das Absolute Kultfahrzeug !
Kontra:
Nicht allzu zuverlässig !
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Erfahrungsbericht
Ich fahre nun seit 2 Jahren eine PX Baujahr `94 und fahre sehr gern damit! Das ist ein Fahrgefühl, dass ich danach immer ganz glücklich runtersteige. Vorallem was mich total begeistert, sogar als weibliche Person kann man einige Reperaturen selbst vornehmen. Der Aufbau und die Technik der Vespa sind so einfach und simpel aber doch irgendwie genial. Auf der Ebay-Seite hab ich mir ein Reperaturbuch ersteigert und kaum war es da schon ging es auch los. Ich hatte wirklich grosse Freude damit, kleine Mängel selbst zu reparieren. Ich bin zwar bloß ein Mädchen und werde auch immer voller Bewunderung angeglotzt als ich beim werkeln war. Meine Vespa ist eine 125er und ist auf 80 Km/h gedrosselt. Sie hat zwar bloß 4 PS aber der einfach aufgebaute 2Takt-Motor zieht weg an der Ampel das ich alle Motorräder mit wesentlich mehr PS locker stehen lasse. Bei uns in der Nähe gibt es einen Rollerladen der nur Vespas verkauft. Wer hier gerne nähere Informationen haben möchte kann sich gerne bei mir melden. Dort bekommt ihr Vespa´s äteren Baujahres. Es werden alte Vespas aus Italien importiert, meistens ist es aber nur noch der Rahmen. Diese werden dann hier restauriert, neue Papiere besorgt bei uns neu TÜV gefahren und dann verkauft. Es ist auch möglich semtliche Zubehörteile und Tuningteile einbauen zu lassen. Sogar ein TÜV-Service ist vorhanden. Auf jedenfall find ich es supi mit einer Vespa zu fahren und wollte es hiermit ausdrücken. Um nochmal auf das Fahren selbst zurückzukommen. Wer vor der Entscheidung steht und sich eine alte Vespa zulegen will. Sollte sich einige Sachen durch den Kopf gehen lassen. IHr müsst des öfteren damit rechnen dass öfter an der Vespa etwas zu richten ist, z. B. Auspuff, Zylinder, Vergaser. Wenn ihr euch jedoch ein bisschen Wissen aneignet oder euch so ein Buch zulegt dürfte das eigentlich kein Problem sein. Jedoch wenn etwas an den Bremsen zu tun ist würde ich das lieber von Professionellen Leuten machen lassen, da Bremsen eine heikle Sache sind. Das allerbeste ist sich ein Werkzeug im Gepäckfach mitzunehmen wenn man irgendwo stehen bleibt um sich damit helfen zu können. Tja ich könnte noch so viel schreiben und erzählen. Aber dann brauch ich noch bis morgen. Denn das schönste ist was man mit seiner Vespa alles erlebt.
...Ich habe die Vespa PX 125 für einige Zeit gegen meinen Gilera Runner 50 DD geliehen. Die Vespa ist ein nostalgischer Roller, aber so sind auch die Fahrwerkskomponenten. Die Trommelbremsen konnten mich nicht überzeugen, aber es blieb noch im Rahmen der Annehmbarkeit. Die Kurzschwinge vorne macht einen miesen Job, aber das Federbein hinten war dafür besser. Das breite Beinschild bietet exzellenten Wetterschutz. Die Gangschaltung ist gewoehnungsbedueftig, aber macht spaeter mehr Spaß als eine Variomatik am Gilera Runner. Die Vespa ist leider nicht bekannt für ihre Zuverlässigkeit, doch hatte sich keine Ausfaelle während meine 3 Monatigen Testphase....
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...Nach fast 35 Jahren auf dem Motorrad bin ich voriges Jahr auf die Vespa PX 125 gestossen. Nachdem mein Kawasaki Händler (verkauft auch Vespa) verkündete, dass die Vespa PX Modelle nicht mehr neu zugelassen werden dürfen wegen der Euro 3 Norm, habe ich mich schnellstens entschlossen, mir noch eines der letzten Exemplare in "Ottico Weiss" des einzigen und "echten" Klassik Rollers zu sichern. Die Lieferzeit betrug zwar cirka 4 Monate (ich wollte nur eine weisse), aber im Juli war sie endlich da! In strahlendem Weiss stand sie vor mir!!! Die erste Fahrt war noch etwas holprig, sie ging auch direkt mal fünf mal aus, aber ich bekam sie immer wieder ans laufen. Nun nach fast einem Jahr, sie heißt inzwischen Salvatore, bin ich immer noch hoch zufrieden mit der Vespa. Ein einzigartiges, entspannendes Fahrgefühl, langsam und bedächtig...
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...verstärkte federn auf die original federbeine .
bei guter einstellung reicht das für ca 125 kmh
wenn man mit dem gas geben nicht zu übertreibt
hält das ganze auch ein paar tausend kilometer.
dazu ist auch empfehlenswert nur superbenzin mit
ölbeigabe (nur qalitäts 2-taktbeimischöl) am besten 1 : 40 zu tanken. am besten ist es wenn man nicht
schneller als 110 km fährt und den v-max nur
für überholmanöver nutzt.
mit scooterbereifung und härterer federung hat man auch für eine vespa eine gute straßenlage.
eines gilt für eine vepa halt immer besser cruisen statt gasen.
ach ja brauchen tut sie auch ca. 1-1,5l mehr als original....
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