Vespa 50 Special Test und Preisvergleich

Produktbewertung des Autors:

Fahreigenschaften:	mittelmässig
Bremsleistung, Trockenheit:	schlecht
Fahrwerk:	mittelmäßig
Komfort:	gut
Verarbeitung:	sehr gut
Zuverlässigkeit:	ausgezeichnet

Pro:	Aussehen, Sound, einfach Kult
Kontra:	Fahrsicherheit

Empfehlenswert?

Kompletter Erfahrungsbericht

Also ich hab mit 16 immer gesagt, mir kommt keine Vespa ins Haus ! Hatte mein Mofa, das halt nur einen Bruchteil von einer Vespa gekostet hat und besser gelaufen ist...aber vor fünf Jahren (ich weiß bis jetzt nicht warum *g*) hab ich in einer Zeitung die Anzeige gesehen und zwei Tage später hab ich die Nummer auf meine Special raufgeschraubt...war ein glücklicher Zufall, unter anderem weil unsere grün bekappten Freunde mir zwei Monate später meinen Führerschein abgenommen haben (hier in Österreich darf man trotz FS-Entzug ein 50 Kubikmoped fahren, weiß nicht wie das in Deutschland ist).

*** Aussehen ***
Ein Wort: original ! An meiner Vespa wurde bis jetzt kein bißchen rumgeschraubt oder verändert und das soll auch so bleiben. Und sie sieht um Klassen besser aus als jede PK, PX oder wie sie auch immer heißen mit Unmengen von lächerlichen Chrombügeln usw. Einzig der Sattel hat mittlerweile aufgegeben, ein Sattel sein zu wollen und wird wohl demnächst einem neuen weichen müssen. Aber ich denke bei einem 23 Jahre alten Roller ist das nicht unnormal.
Dieses Wochenende hab ich mich mit ein paar Bogen Schleifpapier und ein paar Spraydosen über die Vespa hergemacht und sie mattschwarz mit grünen Flecken im Militärlook gesprayt.

*** Motor und Getriebe***
Ebenfalls original ! Ich fahre mit den serienmäßigen, bärenstarken *g* ca. 2 PS rum. Das reicht für eine Geschwindigkeit von 55 km/h am Tacho, davon werden nach Abzug der Abweichung echte 50 übrigbleiben. In einem anderen Bericht hab ich von 60 bis 65 km/h gelesen, kann ich mir aber nicht vorstellen, jedenfalls nicht im Originalzustand.
Die Viergang-Handschaltung ist leicht hakelig und der Leerlauf ist nicht immer leicht zu finden, aber man gewöhnt sich dran.

*** Tuning ***
Ich wüßt kein anderes Moped, das so oft und in so vielen Variationen getuned wurde und immer noch wird. Die Auswahl an Zylindern, Vorgelegen, Getrieben, Rennauspüffen etc. etc. ist praktisch endlos. Der einzige Haken bei der ganzen Sache ist, daß es mit der Zuverlässigkeit vorbei ist sobald man mal angefangen hat dran rumzumontieren. Viele meiner Kollegen haben sich 75er oder gar 130er Zylinder in ihre Vespa gebaut und meistens war nach einem Monat alles am Arsch. Rahmen verzogen, Getriebe hinüber oder sonstwas. Also mein Tipp: raufsetzen, fahren und zufrieden sein.

---edit---
gestern hab ich einen Polini Sportauspuff raufmontiert. Durchzug ein kleines bißchen besser, Endgescheindigkeit bleibt gleich, aber der Sound ist um Klassen besser !!!

*** Zuverlässigkeit ***
Wenn alles im Originalzustand bleibt, ist die Vespa genauso zuverlässig wie jeder neue Roller. Meine ist Baujahr 80, hat um die 35.000 km auf dem Tacho und bis auf einen neuen Auspuff hab ich noch keinen Cent reingesteckt. Raufsitzen, kicken, losfahren. Egal ob Winter oder Sommer, ich hatte noch nie Startschwierigkeiten. Der Roller ist das ganze Jahr im Einsatz, ich fahr damit zur Arbeit, zum Baden, zur Eisdiele etc.

*** Fahrkomfort ***
Naja, beschleunigen wie ein Schwerlaster, bremsen wie ein hoffnungslos überladener Schwerlaster, zu zweit ist es schlicht gefährlich. Aber sie ist weich gefedert und damit auch auf längere Strecken komfortabel und wenn man allein fährt ist auch die Bremsleistung passabel, man muß halt vorausschauend fahren. Sind alles Dinge, die man in Kauf nehmen muß, aber wer sich eine Special kauft, weiß (oder sollte wissen) auf was er sich einläßt. Über Änderungen am Fahrwerk hab ich mir keine Gedanken gemacht, aber es gibt Gasdruckstoßdämpfer, Scheibenbremsen, Rennbereifung und allen möglichen Kram mit dem man das Fahrverhalten sicher verbessern könnte.
Gepäck bringt man absolut keins unter. Es gibt vorn am Sattel den klassischen Helmhaken aber ein abschließbares Fach oder sowas gibts nicht, würd ich aber auch nicht wollen. Will ja nicht daß mein Baby aussieht wie eine PK. Fehlen nur noch Blinker *würg*

Ich hab schon oft mit dem Gedanken gespielt, mir einen neuen Scooter zu kaufen, der moderner, schneller und sicherer ist. Aber ich weiß genau daß ich mich abwatschen würde wenn ich sie hergebe. Diesen Winter werd ich sie vermutlich auseinandernehmen, sandstrahlen und neu lackieren und dann werd ich sie bis zum Ende ihres hoffentlich noch recht langen Mopedlebens fahren.

Vespa 50 Special

Erfahrungsberichte für Vespa 50 Special

Ähnliche Produkte

Vergleichen Sie ähnliche Produkte mit Vespa 50 Special

Geschenkideen

Verwandte Produkte und Suchanfragen anderer User