Ein muss für richtige Fans!
09.06.2003
Pro:
Wenn mans richtig macht, kann man so einiges mit der Vespa schaffen !
Kontra:
Bergauf ist nicht ihr Fall !
Empfehlenswert:
Ja
  muelli16
Über sich:
ich habe nur eins in sicht, in der woche arbeit, am wochenende ciao und party! :-)
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Hi.
Ich selbst bin stolzer besitzer dieses Schmucksstücks! ~~GESCHICHTE~~
Ich habe meine Vespa vor ca. 8 Monaten gekauft. Für nur 100€!! (Das beste Schnäppchen, was ich je gemacht habe!) Am Anfang war der Lack total hinüber. Ich brauchte 1 Monat, bis ich sie neu lackiert hatte. Ich habe jeden cm Blech mit meinen eigenen Händen abggeschliffen. Dann neu Grundiert und zum Schluss die Farbe aufgetragen! Dann war ich Glücklich!
Aber dann habe ich erfahren, warum ich nur 100€ zahlen brauchte. Der Komplette Vergaser war im Arsch. Ich habe ihn auseinandergenommen, alles gesäubert, ersetzt und wieder eingebaut!
Dann hat es immer noch nicht funktioniert. Aber das hat sich durch eine kostspieliche Motorüberholung wieder gelegt! Wenn der Motor einmal überholt ist, reicht das für die restliche Zeit. Außer man lässt sie für längere Zeit Stehen!
Dann kam das Einstellen des Vergasers. Das perfekte Einstellen beruht zwischen der Lerrlaufeinstellschraube und der Luftschraube.Die Luftschraube wird bis zum Anschlag reingedreht und dann eine dreiviertel Drehung wieder raus. Die Leerlaufeinstellschraube wird komplett reingeschraubt.
Falls der Motor dann noch Hochdreht, müsst ihr nach Gefühl den Gasschieber einstellen!
Dann habe ich noch alles schön geputzt und die Chromteile ordentlich mit einer speziellen Chrompaster wieder zum glänzen gebracht!
Nun, da ich sie auch noch schön ausgefahren habe, läuft meine Vespa jetzt um die 65Km/h. LEGAL! Ich habe nichts verändert! Alles blieb bei den Originalteilen. Kleiner Tipp: Baut euch viele Spiegel und Chromteile ran, dann blitzt und blinkt eure Maschiene, und weil sie nicht zum TÜV muss, ist das ebenfalls legal! Geile Sache oder?!
Also, wer ein bisschen bastelt und rumfummelt, kann man mit den 50ccm auf gute 60-65 km/h kommen! Aber nicht, dass ihr zu viel macht und euch alles verstellt! Man braucht etwas Erfahrung! Ansonsten kann es sehr teuer werden! ~~TYPISCHE MERKMALE~~
Die Merkmale einer Vespa ist einfach. Am Anfang, die Form. Sie hat sich bis heute nicht verändert! Egal welches Jahr, ob Komplettguss oder Einzelteile., sie blieb von der Form immer gleich!
Dann ist dann noch die Lampe. Sie ist, wie es normalerweise nicht so ist, auf den Boden gerichtet!
Und vorallem der Sound! Er ist einmalig! Ich erkenne sofort an das "tuckern" eine Vespa! Es hört sich nicht wie ein Tracktor, sondern typisch italienisch! einfach nur himmlich!!
Die alten Vespas bestehen aus Eisen. Nicht aus Plastik, wie die anderen!
Die Vespas halten lange durch! Meine Vespa ist Baujahr 1983!! Wenn man sie gut behandelt, ihnen immer gut entgegen kommt, halten sie für immer!!!!!
~~KLEINE TIPPS~~
Wenn ihr irgendwo Rostlöcher habt, hilft nur noch schweißen!
Wenn ihr die Zündung verstellt (macht das nur, wenn ihr wirklich wisst, was ihr tut!), kann es sein, das der Kickstarter schwerer geht! Das ist normal.
Wenn ihr sie neu gekauft habt und sie stand eine Weile, müsst ihr die Vespa mal gescheit Ausfahren! Das haut den letzten dreck raus! Glaubt mir.
Wenn ihr Ersatzteile benötigt und richtige Tips , ruft doch einfach mal den Rollerladen an. Die kennen sich perfekt aus! Der Laden ist nur für Vespas! Die Nummer bekommt ihr, wenn ihr sie anfordert, indem ihr mir ins Gästebuch schreibt! Die Vespa alleine ist ein richtiger Hinkucker! Wer eine besitzt, sollte stolz darauf sein. Da die neue mit Plastik gebaut sind, benötigt man scho eine richtige Alte!
Es macht auch Spass auf Vespatreffen zu gehen! Dort bekommt man von eingefleischten Fans richtige Tips zum verbessern und reparieren!
Man kann durchschnittlich mit einem Tank, ca. 5 Liter, um die 100-150 Kilometer fahren! (passt aber auf, dass ihr nicht dann auf dem trockenen sitzt!:-) )
Man hat auch noch einen Gepäckträger. Da passt so einiges rauf!
Ihr solltet auch immer eine passende Zündkerze dabei haben! ist immer gut! Falls ihr noch fragen habt, meldet euch!
mfg, muelli16
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10.06.2003 01:58
Habe ein sehr hilfreich gegeben, obwohl ich einige Anmerkungen habe. Zunächst ist nicht alles legal, nur weil man nicht zum TÜV muss. Dann fehlt mir der Bauzeitraum un der Unterschied zur N. Außerdem darf man theoretisch mit dem Teil nur 40 fahren, obwohl man sich Sorgen machen sollte wenn das Ding in der Grundeinstellung nur 40 macht. Die special ist jedenfalls der hässlichere Vogel gegnüber der N, glänzt aber mit ihren 4Gängen. Ach, was solls, ich hör jetzt auf zu meckern!
09.06.2003 01:10
Hm, da is doch alles drin, was man an Infos für son Teil braucht. Wieso dann die Abwertungen?
09.06.2003 00:54
...noch viel Spaß mit Deinem Töff-Töff! ;o) CU, Termie