Der Klassiker in seiner Klasse ganz vorn
23.04.2002
Pro:
Design, Bremsen
Kontra:
Verbrauch
Empfehlenswert:
Ja
  mulleto
Über sich:
Mitglied seit:05.10.2000
Erfahrungsberichte:3
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 39 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Hallo zusammen, seit 1,5 Jahren fahre ich nun meine Vespa ET2, und bin überwiegend zufrieden. Fangen wir mal mit Pluspunkt 1 an:
Plus 1: Das Design.
Es gibt einfach nichts vergleichbares. Das galt schon für frühere Modelle ausser der Sfera, aber ich finde, mit der ET 2 (bzw. 4) hat Piaggio den Vogel abgeschossen.
Plus 2: Die Bremsen.
Ich fahre seit 15 Jahren 50er Roller, und kein Modell hat bisher vergleichbares geboten. Die Schreibenbremse vorne packt hart zu, und auch die hintere Trommelbremse liegt über dem üblichen Durchschnitt. Wenn man sich schon auf ein doch recht wackliges Gefährt begibt, finde ich die Qualität der Bremsen ein sehr wichtiges Argument.
Plus 3: Sonderaustattung Frontscheibe
Dieses Gimmick habe ich mir bewusst zugelegt, da die Studentenzeiten vorbei waren und ich mir nicht leisten kann, bei Regen triefnass zur Arbeit zu kommen. Also Frontscheibe (ich weiss, die Puristen stöhnen jetzt). Aber: Hinter der Scheibe kann man es im Winter auch bei dicken Minusgraden aushalten, insbesondere weil sie die Hände mit abdeckt. Und im Münsteraner Sommer hält die Scheibe auch den täglichen Regen ab, der stets pünktlich zu Beginn des Arbeitsweges einsetzt. Ich werde mir nach diesen Erfahrungen keine Vespa mehr ohne Frontscheibe kaufen!
Negatives:
Minus 1: Die Batterie ist für einen kräftigen Winter zu schwach. Also muss man nach kalten Nächten mit dem Kickstarter starten. Nicht schlimm, muss man aber erwähnen.
Minus 2: Die Batterie der Uhr im Armaturenfeld war nach einem Jahr platt. Auch nicht schlimm.
Minus 3: Der Verbrauch: Das einzig wahre Manko. Ich fahre nur Stadtverkehr, und habe einen Verbrauch von regelmäßig 4,5 Liter. Ich bin erstaunt, dass hier so viele User über einen Verbrauch von 3 Litern berichten, denn den erreiche ich nicht. Habe darüber auch mit meinem Händler gesprochen, aber zumindest hat eine Untersuchung von Vergaser etc. nichts ergeben. Ich habs auch mal eine Zeitlang mit vorsichtiger Fahrweise versucht, aber das hat a) nichts gebracht, Verbrauch dann 3,9 Liter und b) macht die Vespa dann echt keinen Spass mehr, denn:
Minus 4: Die Motorleistung ist geringer als die vieler anderer 50er. Wer also eitel ist, sollte an der Ampel den Kopf einziehen, wenn andere Roller neben einem stehen, denn die meisten lassen die ET2 stehen. TIPP:
Nie "neu" kaufen. Wer die aktuellen ca. 2.400 Euro Kaufpreis auf den Tisch legt macht einen Fehler. Wenn man es timen kann: im Herbst kaufen. Aber nicht im August, wie mir ein Händler sagte: Denn dann fangen die Auszubildenden in den Lehrbetrieben an, und da kaufen sich viele eine 50er für den Arbeitsweg. Im September/Oktober stehen dann die Restposten in den Läden, und die wollen die Händler vor dem Winter raus haben. Ich habe meine ET2 im Oktober gekauft, mit 0 km, zu einem Preisabschlag von 850 DM.
Fazit: Wer sich über den hohen Verbrauch nicht ärgert wird mit dem schönsten Roller belohnt, den man momentan kaufen kann. Und mit dem Gefühl, auf dem relativ sichersten Gefährt seiner Klasse zu sitzen.
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15.04.2003 12:25
ich finde den roller den ich jetzt ca ein halbes jahr fahre .. eine absolute bremse .. er ist zwar schön zum fahren aber so richtig viel power hat der roller absolut nicht !!!!
30.07.2002 09:28
super bericht!!!
26.07.2002 16:02
naja, ganz meinen geschmack hat das design dieser maschine nicht getroffen...