Die Vespa Legende lebt
14.07.2000
Pro:
viel Platz für Beine, bequeme Sitzbank, handlich, Bremswirkung, Digitaluhr, Helmfach, geringer Benzinverbrauch, Preisleistungsverhältnis( günstige
Kontra:
'lahm' am Berg (kommt nur langsam auf ca . 40 km/h),
Empfehlenswert:
Ja
  vampire_Y
Über sich:
Mitglied seit:12.07.2000
Erfahrungsberichte:26
Vertrauende:2
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 6 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet
Vor über einem halben Jahr habe ich mir eine silberne Vespa ET 2 Injektion von Piaggio gekauft. Bis jetzt bin ich super mit dem Roller zufrieden. Die Vespa ist ein typischer Roller, deren Technik schon vor mehr als 50 Jahren in Rennmotorrädern an Verwendung fand. Sie ist mit 3,2 Litern Super auf 100 Kilometer richtig genügsam und besitzt ausserdem Fernlicht, eine Digitaluhr, eine Diebstahlöse, Gepäckträger, abschliesbares Helmfach, in das sogar ein Integralhelm passt, Tankuhr und eine Wegfahrsperre. Es ist ein luftgekühlter Einzylinder- Zweitakter mit Ladepumpe, 2,7 kW (3,7 PS), 49 cm³, schiebervergaser, O 12mm, Getrenntschmierung, Lichtmaschiene 110 Watt, Batterie 12 V/4 Ah, E- und Kickstarter, stufenlose Riemenautomatik und besteht aus einer selbsttragenden Stahlblechkarosserie. Gut finde ich dass er auch für 'kleine' Leute problemlos zu fahren ist, da er nur eine Sitzhöhe von 800mm hat. Da die ET2i die gleiche Karosse, wie die 125er Vespa ET4 hat, bietet sie für Fahrer UND Beifahrer genug Platz, das gilt auch für Beine und Füße, die auch durch das breite Beinschild bei schlechtem Wetter trocken bleiben. Die Vespa ET2 Injection mit dem Vespa traditionellen Design ist und bleibt mein absoluter Traumroller!
Aktionen zu diesem Erfahrungsbericht
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt.; Alle Angaben ohne Gewähr.
Mehr über dieses Produkt lesen
Verwandte Tags für Vespa ET2 50
|
|
