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Die PX und PK Modelle sind für mich die einzig wahren Roller. Ihre Form ist einfach wunderbar nostalgisch. Auch als Alltagsfahrzeug machen sie sich sehr gut. So ein Roller frißt als Zweittakter sowohl Normalbenzin als auch Öl. Auf die Mischung kommt es an. Der Verbauch liegt je nach Fahrweise bei ca. 4 Litern Benzin, Öl braucht es nur ab und zu mal einen Schubs. Bei einem Tankvolumen von nur rund 8 Litern läßt die Reichweite allerdings zu wünschen übrig. Vom Fahrkomfort her soweit ganz gemütlich. Bei längeren Strecken stellen sich gerne Rückenschmerzen ein. Bei Regen wird man dank des Aufbaus an den Beinen nicht so naß wie bei einem Motorrad und mit Windschutz kann man sich richtig verkriechen, wenn es mal ganz dick kommt. Zur Verbesserung der Fahrstabilität würde ich immer den Einbau eines Reserverades empfehlen, da der Roller sonst sehr gern zu einer Seite zieht. Sehr reparaturanfällig ist so ein Roller (auch wenn er in die Jahre gekommen ist) nicht, wenn man immer brav die Inspektionen durchführt - Nostalgie hat eben ihren Preis. Mit ein bißchen Technikverstand kann mal viele Dinge auch selbst in die Hand nehmen.
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