Seit nunmehr 2 Jahren bin ich stolzer Besitzer einer Vespa PX 80, also Zeit für einen Ciao- Erfahrungsbericht.
Die Vespa, ein typisches Stück italienischen Lebensgefühls, wird in der Grundform schon seit den 60er Jahren produziert, wobei sich die Modellreihe PX in einem recht eckigem 80er ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Pro: Purer Rollerspaß Kontra: Technisch nicht mehr aktuell
...Seit nunmehr 2 Jahren bin ich stolzer Besitzer einer Vespa PX 80, also Zeit für einen Ciao- Erfahrungsbericht.
Die Vespa, ein typisches Stück italienischen Lebensgefühls, wird in der Grundform schon seit den 60er Jahren produziert, wobei sich die Model ...
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Pro: Sehr zuverlässig/Ideal in der Stadt Kontra: säuft etwas viel
...Ich fahre seit 10 Jahren eine umgebaute PX 80 Lusso. Um in der billigen 10PS Klasse versichert zu werden, habe ich damals den Umbausatz von D.R. (mit TÜV) für DM 250,-- gekauft und montiert. Die Vespa fuhr wesentlich besser, man kann mit ganz geringer Dre ...
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...ABER! Ich muß voran stellen, daß ich seit einigen Jahren, diese Vespa fahre und eigentlich ziemlich glücklich mit ihr bin, was man schon daran sehen kann, daß ich sie nach nunmehr 6 Jahren immer noch nicht verkauft habe. Die Vespa ist ein knuddeliges Blec ...
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Ich liebe diesen Roller. Seit nunmehr 4 Jahren fahre ich einen PX80E und bin total zufrieden. Ich habe zwar ein Auto, aber warum sollte ich meinen Roller abmelden? Versicherung kostet gerade mal 150DM im Jahr! Das ist zu verkraften.
Und so zuverlässig ...
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...Ich war schon ein stolzer Junge, als ich mir mit 16 Jahren den Führerschein der Klasse 1b machte. Schon bevor ich ihn gemacht habe war für mich jedoch längst klar, welch Gefährt es sein soll, auf dem ich die Stassen unsicher machen wollte. Eine VESPA PX 8 ...
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sphaerisch empfohlene auflagekraft 2 0 g die farbe der nadel richtet sich je nach lagerbestand serienmaessig vom hersteller verwendete tonnadel fuer unten angegebene modelle bitte vergleichen sie vor dem kauf die hier angebotene nadel mit der alten schallplattennadel ob es auch die richtige ist aiwa px 80 e px 80 e px 80 e px e 55 px e 55 pxe 77 px e 77 pxe 770 px e 770 px e 850 px e 850 pxe 855 px e 855 pxe 860 px
Automobilproduktion. Das Unternehmen arbeitet mit allen europäischen Automobilherstellern eng zusammen, ebenso wie mit dem Teilehandel. Neben Zündkerzen und Lambdasonden beliefert es Autohersteller und Handel mit Glühkerzen, Temperatursonden und Klopfsensoren. Zur Produktpalette gehören außerdem Zündkabel und Zündkerzenstecker.Der Einsatz von NGK Zündkerzensteckern mit Entstörwiderständen bietet in Verbindung mit entstörten NGK Zündkerzen eine optimale Unterdrückung von Störfrequenzen in allen Fequenzbereichen ohne dabei das Laufverhalten des Motors negativ zu beeinflussen. NGK Zündkerzenstecker sind mit einem 5-Kiloohm Widerstandselement aus hochwertigem Keramikmaterial ausgerüstet. Durch die perfekt ausgelegte Länge wird ein internes Überschlagen des Zündfunkens zuverlässig vermieden und ein konstanter Widerstandswert mit nur geringer Abweichung bei Überlast-Bedingungen gewährleistet. Das Gehäuse besteht aus robustem Phenolharz mit extrem guter Widerstandsfähigkeit gegen große Hitze und Zugspannungen. Spezielle Gummihülsen an beiden Enden verhindern durch Feuchtigkeit auftretende elektrische Verluste. Verwenden Sie ausschließlich Spezifikationen, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind! Bei Nichtbeachtung kann dieses zu schweren Schäden an Ihrem Fahrzeug führen, für die wir jedwede Haftung und Gewährleistung im Voraus ablehnen!
Automobilproduktion. Das Unternehmen arbeitet mit allen europäischen Automobilherstellern eng zusammen, ebenso wie mit dem Teilehandel. Neben Zündkerzen und Lambdasonden beliefert es Autohersteller und Handel mit Glühkerzen, Temperatursonden und Klopfsensoren. Zur Produktpalette gehören außerdem Zündkabel und Zündkerzenstecker.Der Einsatz von NGK Zündkerzensteckern mit Entstörwiderständen bietet in Verbindung mit entstörten NGK Zündkerzen eine optimale Unterdrückung von Störfrequenzen in allen Fequenzbereichen ohne dabei das Laufverhalten des Motors negativ zu beeinflussen. NGK Zündkerzenstecker sind mit einem 5-Kiloohm Widerstandselement aus hochwertigem Keramikmaterial ausgerüstet. Durch die perfekt ausgelegte Länge wird ein internes Überschlagen des Zündfunkens zuverlässig vermieden und ein konstanter Widerstandswert mit nur geringer Abweichung bei Überlast-Bedingungen gewährleistet. Das Gehäuse besteht aus robustem Phenolharz mit extrem guter Widerstandsfähigkeit gegen große Hitze und Zugspannungen. Spezielle Gummihülsen an beiden Enden verhindern durch Feuchtigkeit auftretende elektrische Verluste. Verwenden Sie ausschließlich Spezifikationen, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind! Bei Nichtbeachtung kann dieses zu schweren Schäden an Ihrem Fahrzeug führen, für die wir jedwede Haftung und Gewährleistung im Voraus ablehnen!
Automobilproduktion. Das Unternehmen arbeitet mit allen europäischen Automobilherstellern eng zusammen, ebenso wie mit dem Teilehandel. Neben Zündkerzen und Lambdasonden beliefert es Autohersteller und Handel mit Glühkerzen, Temperatursonden und Klopfsensoren. Zur Produktpalette gehören außerdem Zündkabel und Zündkerzenstecker.Der Einsatz von NGK Zündkerzensteckern mit Entstörwiderständen bietet in Verbindung mit entstörten NGK Zündkerzen eine optimale Unterdrückung von Störfrequenzen in allen Fequenzbereichen ohne dabei das Laufverhalten des Motors negativ zu beeinflussen. NGK Zündkerzenstecker sind mit einem 5-Kiloohm Widerstandselement aus hochwertigem Keramikmaterial ausgerüstet. Durch die perfekt ausgelegte Länge wird ein internes Überschlagen des Zündfunkens zuverlässig vermieden und ein konstanter Widerstandswert mit nur geringer Abweichung bei Überlast-Bedingungen gewährleistet. Das Gehäuse besteht aus robustem Phenolharz mit extrem guter Widerstandsfähigkeit gegen große Hitze und Zugspannungen. Spezielle Gummihülsen an beiden Enden verhindern durch Feuchtigkeit auftretende elektrische Verluste. Verwenden Sie ausschließlich Spezifikationen, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind! Bei Nichtbeachtung kann dieses zu schweren Schäden an Ihrem Fahrzeug führen, für die wir jedwede Haftung und Gewährleistung im Voraus ablehnen!
Automobilproduktion. Das Unternehmen arbeitet mit allen europäischen Automobilherstellern eng zusammen, ebenso wie mit dem Teilehandel. Neben Zündkerzen und Lambdasonden beliefert es Autohersteller und Handel mit Glühkerzen, Temperatursonden und Klopfsensoren. Zur Produktpalette gehören außerdem Zündkabel und Zündkerzenstecker.Der Einsatz von NGK Zündkerzensteckern mit Entstörwiderständen bietet in Verbindung mit entstörten NGK Zündkerzen eine optimale Unterdrückung von Störfrequenzen in allen Fequenzbereichen ohne dabei das Laufverhalten des Motors negativ zu beeinflussen. NGK Zündkerzenstecker sind mit einem 5-Kiloohm Widerstandselement aus hochwertigem Keramikmaterial ausgerüstet. Durch die perfekt ausgelegte Länge wird ein internes Überschlagen des Zündfunkens zuverlässig vermieden und ein konstanter Widerstandswert mit nur geringer Abweichung bei Überlast-Bedingungen gewährleistet. Das Gehäuse besteht aus robustem Phenolharz mit extrem guter Widerstandsfähigkeit gegen große Hitze und Zugspannungen. Spezielle Gummihülsen an beiden Enden verhindern durch Feuchtigkeit auftretende elektrische Verluste. Verwenden Sie ausschließlich Spezifikationen, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind! Bei Nichtbeachtung kann dieses zu schweren Schäden an Ihrem Fahrzeug führen, für die wir jedwede Haftung und Gewährleistung im Voraus ablehnen!
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Pro: schöner, flotter Roller, billig im Unterhalt Kontra:
..."Gar nicht mal so schlecht", dachte ich mir, als sich mein Bruder den HERKULES GIPSY zugelegt hat. Ich selbst habe damals den einzig wahren Roller gefahren, eine Vespa Px80E Lusso. Deshalb hab ich all die neuen Roller mit ihren komischen Formen und Farben immer mit einem etwas anderen Auge betrachtet. Na ja, jetzt war oder bersser gesagt ist so ein Gefährt auf einmal in unserer Garage. Ich habe es auch lange nicht angerührt, die Zeit ist vergangen, ich habe meine vespa verkauft, mir dafür ein Auto geholt u.s.w.. Nach alldem ist es dann aber irgendwann so weit gewesen und hab den HERKULES GIPSY dann doch ausprobiert. "Hat aber nen ziemelich krassen Abzug für diese 50ccm" schoss mir dann gleich durch den Kopf. Gut, bei 60km/h ist dann zwar Schluss, aber man ist schon ganz flott unterwegs. Mittlerweile besitzen wir diesen Roller seit 5...
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Pro: Zeitloser Klassiker... Kontra: ... mit allen Nachteilen
...Es gibt Dinge, die muss man lieben lernen.
Meine Vespa PX 125 E Lusso war definitiv eins dieser Dinge.
Nachdem ich im Dezember 1995 meinen 80er-Schein gemacht und eine Yamaha DT 80 Crossmaschine gekauft hatte, kam ich Mitte 1996 in den zweifelhaften Genuß eines Getriebeschadens.
Damit war meine 80er aus dem Verkehr gezogen, eine Reparatur hätte sich nicht mehr gelohnt.
So landete das Gefährt für 150,- DM beim Händler.
Nach einer langen Diskussion beschlossen meine Eltern, mich mit einem neuen Fahrzeug zu versorgen.
Inzwischen war die 125er-Regelung durch, der 1b-Führerschein galt also auch für 125er.
Objekt der Wahl war diesmal ein Roller und so entschied ich mich schnell für eine Vespa PX 125 E lusso, gedrosselt auf 80km/h, ich war ja noch nicht 18.
Der Preis lag damals bei rund 4300,- DM, wir bezahlten aber nur...
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