Vespa PX 80 E

Pro: Sehr zuverlässig/Ideal in der Stadt
Kontra: säuft etwas viel

...250,-- gekauft und montiert. Die Vespa fuhr wesentlich besser, man kann mit ganz geringer Drehzahl anfahren und kann den 3. Gang bis 65 kmh ausdrehen. Der Verbrauch liegt bei 4 l. Normal auf 100 km, die Lusso hat eine Getrenntschmierung, die einwandfrei funktioniert. Sehr zu empfehlen ist BOOTSMOTORENÖL für 2Takt Außenborder! Der originale 80 ccm Zylinder für den 1b Führerschein ist ganz große Scheiße! Man kann nur mit Vollgas anfahren und muß an ...
...verschließt so schnell. Die Vespa steht immer im freien und sie hat mich noch nie (!) in den 10 Jahre im Stich gelassen. Alle 3000 km sind vorne die Bremsbacken zu tauschen, die hinteren halten 10.000 km. Der vordere Reifen hält ebenfalls so 10.000 km, hinten ungefährt die Hälfte. Sofern erhältlich, hinten (auf gar keinen Fall vorne!) unbedingt den tschechischen Reifen BARUM montieren. Er soll ewig hatlten, was ich nur bestätigen kann. Die VEspa ... Bericht lesen

Pro: Ziemlich knuddelig
Kontra: Ziemlich anfällig

...ich seit einigen Jahren, diese Vespa fahre und eigentlich ziemlich glücklich mit ihr bin, was man schon daran sehen kann, daß ich sie nach nunmehr 6 Jahren immer noch nicht verkauft habe. Die Vespa ist ein knuddeliges Blechmönsterchen, was einen Heidenspaß macht, aber dummerweise ist sie mit ihrer Technik den Plastikscootern heutiger Tage ein bißchen hinterher. Der Motor holt knackige 6,8 PS heraus, die heutigen Roller haben dero 10, und das bei ...
...ich werde wohl weiter meine Vespa pflegen und hegen, weil sie sich so schön vom üblichen abhebt. Ich glaube, neu bekommt man sie gar nicht mehr, aber trotzdem ist sie für Liebhaber mehr als empfehlenswert... Was noch erwähnt werden muß, ist daß sie trotz Kick-Starter fast immer nach dem dritten Mal kicken anspringt, ob sie jetzt den Winter in der Garage verbracht hat, oder gerade 200 km hinter sich hat. Ist irgendwie 'ne Eigenart... Wer also einen ... Bericht lesen

Pro: niedriger Benzinverbrauch, bequem
Kontra:

Ich liebe diesen Roller. Seit nunmehr 4 Jahren fahre ich einen PX80E und bin total zufrieden. Ich habe zwar ein Auto, aber warum sollte ich meinen Roller abmelden? Versicherung kostet gerade mal 150DM im Jahr! Das ist zu verkraften. Und so zuverlässig wie mein Roller ist eh kein Auto! Bisher musste ich nur einmal in die Werkstatt mit ihm, zus. zum Kundendienst. Außerdem ist er sehr Praktisch wenn man in die Stadt fahren will. Es findet sich einfach ...
...auf sein Fußblech! Zwar schimpfen Cross- Fahrer wie klobig doch Roller wären, aber das stimmt doch nicht. Natürlich ist man nicht so wendig wie mit einer Cross- Maschine, aber ich fahr auch nicht auf einem Feld! Und bisher hab ich noch jede Kurve mit meiner Höchstgeschwindigkeit von 92km/h durchfahren können. Von der bequemlichkeit kann auch nichts mithalten! Einen schönen breiten und langen Sitz hat die Vespa, dass auch der breiteste Arsch Platz ... Bericht lesen

Pro: hat das gewisse Etwas
Kontra:

...Stassen unsicher machen wollte. Eine VESPA PX 80 E lusso musste es sein. So hab ich mir dann 1994 von meinem Erspartem eine 2 Jahre alte. gebrauchte, aber schwarze VESPA für ca.3000 DM gekauft. Sie war in einem sehr sehr guten Zustand, doch an der Optik musste ich noch ein bischen feilen. Sie sollte ja schliesslich ein eigenes Gesicht bekommen. Möglichkeiten dies zu tun gibt es wirklich zu hauf. Auch was das Tuning anbelangt, kann man mit ein wenig ... Bericht lesen

Pro: tolles design das noch an die alten vespas errinnert
Kontra: eigentlich kein Kontra

...sagen besonders positiv kommt die Vespa da ja nicht weg. Ich bin immer noch leidenschaftlicher Vespa - Fahrer und das seit nunmehr 12 Jahren. Mit 16 machte ich den Führerschein Klasse 1 b und bekam später den passenden Roller dazu. Diesen fahre ich heute noch. Gehalten hat mein Motor die ganze Zeit, dieser hat mitlerweile eine Laufleistung von über 35.000 km. Kann ich nicht verstehen, wie meine Vorrednerin mehrere Motoren zersemmelt hat. Im Moment ...
...über die Jahre doch gelitten hat. Gut oben könnte ich unter Kontra nun den Lack schreiben, denn der Originallack ist ziemlich anfällig. Habe meinen Roller gerade auseinandergebaut. der nächste Schritt geht dann zum Lackierer. Wenn jemand mit Erfahrung diese Zeilen liest, so könnte er mir doch sagen mit wieviel € ich für eine Komplettlackierung mit Sandstrahlen rechnen kann. Am besten schickt er mir auch noch die Adresse eines Lackierers im ... Bericht lesen

Pro: schöner, flotter Roller, billig im Unterhalt
Kontra:

..."Gar nicht mal so schlecht", dachte ich mir, als sich mein Bruder den HERKULES GIPSY zugelegt hat. Ich selbst habe damals den einzig wahren Roller gefahren, eine Vespa Px80E Lusso. Deshalb hab ich all die neuen Roller mit ihren komischen Formen und Farben immer mit einem etwas anderen Auge betrachtet. Na ja, jetzt war oder bersser gesagt ist so ein Gefährt auf einmal in unserer Garage. Ich habe es auch lange nicht angerührt, die Zeit ist vergangen, ich habe meine vespa verkauft, mir dafür ein Auto geholt u.s.w.. Nach alldem ist es dann aber irgendwann so weit gewesen und hab den HERKULES GIPSY dann doch ausprobiert. "Hat aber nen ziemelich krassen Abzug für diese 50ccm" schoss mir dann gleich durch den Kopf. Gut, bei 60km/h ist dann zwar Schluss, aber man ist schon ganz flott unterwegs. Mittlerweile besitzen wir diesen Roller seit 5... Bericht lesen

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Pro: Zeitloser Klassiker...
Kontra: ... mit allen Nachteilen

...Es gibt Dinge, die muss man lieben lernen. Meine Vespa PX 125 E Lusso war definitiv eins dieser Dinge. Nachdem ich im Dezember 1995 meinen 80er-Schein gemacht und eine Yamaha DT 80 Crossmaschine gekauft hatte, kam ich Mitte 1996 in den zweifelhaften Genuß eines Getriebeschadens. Damit war meine 80er aus dem Verkehr gezogen, eine Reparatur hätte sich nicht mehr gelohnt. So landete das Gefährt für 150,- DM beim Händler. Nach einer langen Diskussion beschlossen meine Eltern, mich mit einem neuen Fahrzeug zu versorgen. Inzwischen war die 125er-Regelung durch, der 1b-Führerschein galt also auch für 125er. Objekt der Wahl war diesmal ein Roller und so entschied ich mich schnell für eine Vespa PX 125 E lusso, gedrosselt auf 80km/h, ich war ja noch nicht 18. Der Preis lag damals bei rund 4300,- DM, wir bezahlten aber nur... Bericht lesen

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