Vespa PX 80 E

Erfahrungsbericht über

Vespa PX 80 E

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136ccm Umbau für 10PS Versicherung

4  12.07.2000

Pro:
Sehr zuverlässig/Ideal in der Stadt

Kontra:
säuft etwas viel

Empfehlenswert: Ja 

pilch

Über sich:

Mitglied seit:01.01.1970

Erfahrungsberichte:10

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 9 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet

Ich fahre seit 10 Jahren eine umgebaute PX 80 Lusso. Um in der billigen 10PS Klasse versichert zu werden, habe ich damals den Umbausatz von D.R. (mit TÜV) für DM 250,-- gekauft und montiert. Die Vespa fuhr wesentlich besser, man kann mit ganz geringer Drehzahl anfahren und kann den 3. Gang bis 65 kmh ausdrehen. Der Verbrauch liegt bei 4 l. Normal auf 100 km, die Lusso hat eine Getrenntschmierung, die einwandfrei funktioniert. Sehr zu empfehlen ist BOOTSMOTORENÖL für 2Takt Außenborder! Der originale 80 ccm Zylinder für den 1b Führerschein ist ganz große Scheiße! Man kann nur mit Vollgas anfahren und muß an der Ampel immer mit dem Gas spielen, um dann bei grün auf Touren zu kommen. Die Kupplung verschließt so schnell.
Die Vespa steht immer im freien und sie hat mich noch nie (!) in den 10 Jahre im Stich gelassen. Alle 3000 km sind vorne die Bremsbacken zu tauschen, die hinteren halten 10.000 km. Der vordere Reifen hält ebenfalls so 10.000 km, hinten ungefährt die Hälfte. Sofern erhältlich, hinten (auf gar keinen Fall vorne!) unbedingt den tschechischen Reifen BARUM montieren. Er soll ewig hatlten, was ich nur bestätigen kann. Die VEspa ist ein ideales Stadtfahrzeug, auch im Winter. Kurzreisen bis 250 km in einem Tag sind ohne Problenme zu bewältigen. Ich würd sofort wieder eine kaufen!

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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
KerstinD

KerstinD

12.12.2002 17:45

Kannst Du mir wohl sagen, ob man mit dem 139 Umbau trotzdem das Ding mit Führerscheinklasse 1 b fahren darf ?

rouvinho

rouvinho

07.10.2001 22:18

Ich habe mal eine 50N gehabt. Warum ich die verkauft hab wird mir immer ein Rätsel bleiben.

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  1. Conway
  2. DonEduardo
  3. KerstinD
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  1. Hagenius

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