* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
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Pro: Klassiker mit modernen Zutaten Kontra: stuckerige Federung
...Ich habe mir die Vespa Cosa 200 gekauft und bin mit dem Roller im großen und ganzen sehr zufrieden.
Das klassischem Design macht den Roller zur klassischen Vespa.
Das Hydraulische Bremssystem das auf Hinter- und Vorderrad gleichzeitig wirkt bei dem Fußpedal funktioniert wirklich gut.
Das Cockpit hat einem gut ablesbaren Drehzahlmesser, Tacho und ist mit allen wichtigen Funktionsleuchten ausgestattet.
Unter der Sitzbank ist Platz für einen Helm, dort ist auch der Tankstutzen für Benzin und 2-Taktöl, der Vorluftfilter lässt sich dort mit einem Handgriff wechseln.
Der Roller braucht zwischen knapp 4 und 4,4 Liter Super auf 100 km und bei 4,4 Liter muss man schon Dauervollgas fahren.
Bei Kaltstart muss man immer ein paar Sekunden orgeln bis der Roller anspringt, er springt aber immer an.
Der Lauf des Motors ist im mittleren...
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...linke Schaltereinheit verdreht stört nach ein paar Minuten auch keinen Mensch mehr...
TIP
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Empfehlenswert sind auf jeden Fall Modelle mit Getrenntschmierung. Ältere Modelle gibt es auch ohne. Persönlich finde ich diese erste Serie P80 -200x zwar schöner, weil sie etwas runder ist, aber die (etwas) modernere PX Lusso mit Tankanzeige und Getrenntschmierung ist halt schon praktischer. Auf Batterie und Elektrostarter kann ich allerdings gut verzichten, da der Roller immer auf den dritten Kick losrennt. Und Absterben tut er auch nicht, den hohen Schwungmassen sei dank. Der 12PS Motor ist etwas flotter, sehr viel merkt man allerdings nicht, es kostet aber mehr Versicherung.
=> Wenn man eine Vespa kauft, auf jeden Fall nochmal irgendeinen Gebrauchtkauf-Bericht aus dem Netz ziehen.
Wenn man dazu keine Lust...
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...Vespa PX 200 der Ultimative Fun Roller !
Ich selber besitze eine P 200 E von 1981 .Die Vespa begeistert von anfang bis ende .
Meine Vespa ist ein original von 1981 da ist nichts nach lackiert oder angebastelt ! Dieser Roller Begeistert durch den enormen minimal verbrauch von max. 3,8 Litern NB auf 100 KM . Dazu kommt die max. Geschwindigkeit von 100 KMh
und das super Praktische Handschuhfach vorne !
Ich kann nur raten die älteren Modelle im Original zustand zulassen da diese die Oldtimer von Morgen sind !
Ich wünsche jedem viel Spaß mit seiner Vespa !...
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