Volvo 850 TDi

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Volvo alter Schule

4  25.08.2001

Pro:
Platzangebot, Nutzwert,geringer Verbrauch, durchzugsstarker Motor, hohe passive Sicherheit, Zuverlässigkeit, geringer Wertverlust .

Kontra:
?

Empfehlenswert: Ja 

Britishman

Über sich:

Mitglied seit:21.07.2001

Erfahrungsberichte:18

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 12 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet

Haben Sie sich schon einmal über die hohen Gebrauchtwagenpreise für einen großen Volvo gewundert ? Ich glaube, sie sind berechtigt.

Seit 95 nämlich läuft unser Auto nun völlig klaglos.Mittlerweile hat er schon 160 000 Kilometer am Buckel.
Ganz zeitgemäß is er halt nicht mehr, was die Motorentechnick und die Geräuschdämmung betrifft.
Aber was solls ? Vor ein paar Jahren markierte der 850 mit diesen Eigenschaften den Höhepunkt seiner Klasse und brauchte den Vergleich mit Konkurrenten nicht scheuen.

Wieso auch ?
Denn die oben angeführten sind auch schon die einzigen Kritikpunkte. Die Fahrleistungen (140PS) sind immer noch absolut befriedigend, auch wenn man feststellen wird, dass einem ein Citroen Xsara mit 90HDi-PS ganz schön um die Ohren fährt und dabei viel ruhiger ist.

Nach wie vor sehr gut sind die Verarbeitung, die Zuverlässigkeit, das Platzangebot.
In Vergleichstests wurde der Kombi zwar immer eines nur durchschnittlichen Gepäckabteils bezwichtigt; es scheint aber völlig auszureichen. Hier hat sich beim Nachfolger nicht viel getan: der Kofferraum des aktuellen V70 ist sogar um ein Eck kleiner.

Mit Kleinigkeiten, wie dem billigen Kunstleder, einem leicht knarzenden rechten Gurtschloss und einer am Anfang ein bisschen miefenden Klimaanlage lässt sich durchaus leben. Außerdem solls ja in einem Volvo Diesel Kombi ja mal vorkommen, dass kleine patzende Dreckschuh-Kinder drin sitzen, wodurch sich der Kunstlederbezug wieder einen Vorteil einheimst: leicht waschbar !!!

Auf dem Getriebesektor düfte sich bis jetzt nicht viel getan haben. Das des 850 nämlich ist immer noch eines der Exaktesten, die es gibt. Aus Erzählungen weiß ich außerdem, dass auch das hauseigene Automatikgetriebe von Volvo sehr angenehm ist und sehr gut mit allen Motorisierungen harmoniert.

Ebenso zeitgemäß ist die Ergonomie im Cockpit.

Fahrwerk ?
Recht schluckfreudig. Kurze Stöße verursachen aber anscheinend gröbere Karrosserieverwindungen, die sich akustisch bemerkbar machen.

Verbrauch ?
7 Liter Diesel bei alltäglich Fahrweise.

Und das wars dann auch schon wieder. Von Werkstattaufenthalten und der Qualität des Service kann ich nur wenig sagen, weil so selten in Anspruch genommen.
Ach ja: Bei unserem Exemplar kam es zu einem äußerst seltenen, kleinerem Gebrechen:
Löste sich doch eines Tages so ein Gummipuffer aus dem Federdom, links hinten.........

Als Verkäufer eines solchen Autos kann man sich auch freuen: für unseren wurde einmal ein Gutachten erstellt: rund 140 000 Schilling (20 000 DM) !


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