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Volvo 850 TDI
2,5- Liter Dieseltriebwerk mit Turboaufladung ist ein feines Stück. Der ursprünglich bei Audi entwickelte Fünf-Zylinder mit 140 PS macht auch im Volvo einen exellenten Eindruck. Zwar hört man im Geschwindigkeitsbereich zwischen 60 und 80 km/h, daß es sich um einen Diesel handelt, ab 90 aber brummt es dann neutral unter der Haube. Im Normalbetrieb steht eine durchaus als rasant empfundene Beschleunigung (0-100 km/h in 10,1 Sek.) zur Verfügung. Alternativ kann man das Auto aber auch schaltfaul bewegen. Im 5. Gang bei Tempo 100 entwickelt der Turbo dann einen spürbaren Schub.
Der Kontakt zur Straße ist immer da. Auch unbeladen liegt der frontgetriebene Kombi mit allen vier Rädern satt auf der Piste.Die Lenkung ist sehr direkt, servounterstützt und sehr präzise zu führen. Autobahn spitzen Leistung waren echte 210 kmh - man glaubt es kaum! Trotz der Länge ein leicht zu manövrierendes Auto. Lediglich beim Rückwärtsfahren stören gelegentlich die breiten hinteren Dachpfosten.
Fazit Ein schönes, elegantes, leichtfüßiges und schnelles Auto. Der hohe Standard der Verarbeitung sowie die aktive und passive Sicherheit, machen dieses Auto zu einem guten Kauf.
