Im Juli 2002 haben wir bei einem Autounfall unseren alten 440er Volvo eingeschossen und mussten uns nach einem neuen Fortbewegungsmittel umsehen.
Unser Traum war schon immer ein Volvo 850. Ein qualitativ hochwertiges Auto mit allen Extras zu haben bringt viel Gemütlichkeit mit sich. Wenn schon einen 850er dann soll es schon aus wertschöpferischer Sicht ein Kombi sein. Dazu lässt sich mit einem Kombi auch mehr transportieren (logisch!).
Also suchten wir nach einem Volvo 850 Kombi. Wir wollten auch ein wenig Leistung unter Haube haben und suchten dann spezifisch einen T5. Der T5-R ist dann doch zu teuer.
Wir fuhren im August durch die ganze Schweiz. Wir haben über 3'000 km gefahren und sahen insgesamt etwa 20 Stück Volvo 850 T5.
Von Kollegen und von unserem früheren Automechaniker, sowie von unserem Versicherungsfachmann wurden wir dann an die Volvo Spiezmoos-Garage verwiesen.
Auf telefonische Anfrage erfuhren wir dass sie zu dieser Zeit keinen handgeschalteten T5 zum verkaufen herumstehen hätten.
Aus reiner Neugier fuhren wir aber trotzdem eines Abends zu dieser Garage und entdeckten einen handgeschalteten T5 der uns auf Anhieb gefiel.
Am nächsten Tag rief wir sofort an und erkundigten uns, was mit dem T5 los wäre. Wir erfuhren dass dieser reserviert sei, aber der Interessent nicht weiss ob genügend Geld für den Kauf aufzutreiben wäre.
Die Spiezmoos-Garage klärte für uns ab ob der Interessent den Wagen kaufen wolle oder nicht. Nach 1 1/2 Stunden bangen erfuhren wir, dass der Interessent das Geld nicht hätte und der Volvo nun zu kaufen wäre.
Wir vereinbarten noch für den selben Tag eine Probefahrt. Die Probefahrt war echt gut, wir durften den T5 sogar auf der Autobahn fahren. Nach der Probefahrt sagten wir sofort dem Kauf zu. Nach dem unterschreiben des Kaufvertrags mussten wir, aufgrund von personellen Engpässen bei der Garage, noch 15 Tage auf unser neues Auto warten.
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DER VOLVO 850
- Modell : Volvo 850 T5
- Jahrgang : 1994
- Ausstattung : Teilleder, Seitengetrennte Klima, vordere Sitzheizung, vorne elektronische Fensterheber, SIPS(Seitenairbag serienmäßig), Airbag Fahrer, TRACS,.....
- Leistung Original : 225 PS / 320 Nm
- Leistung zur Zeit : 270 PS / 478.8 Nm
- Gekauft : August 2002 /187.000km
- Bereifung : Tovo, 205/50/R16
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VORTEILE
- Die Grösse im inneren ist einfach Luxus pur. Vorne und hinten hat man gemütlich platz für die Beine und man sitzt auch bequem, wie in einem Sessel.
- Das höhenverstellbare Lenkrad das man auch nach vorn und hinten verstellen kann ist bestimmt auch sehr nützlich für jemanden der lange Beine hat. Ich bin eine ganz kurze und sitze fast auf dem Lenkrad da bin ich froh wen ich das bisschen nach oben nehmen kann damit es mir die sicht auf die anzeigen nicht versperrt.
- Vorne kann man die Sitze an drei verschiedenen Positionen verändern.
- Hinten haben bequem 3 Personen platz. Der mittlere Sitz hat auch einen Drei-Punkt-Gurt. Das finde ich sogar einer der besten Vorteile.
- Falls in der Mitte niemand sitzt, kann man da eine Armlehne, die im Sitz integriert ist herunter klappen.
- Der Kofferraum ist sehr gross, einfach riesig. Da wir fast im Auto leben und viel umherfahren, ist das Ideal.
- Wen bei einem Umzug der Kofferraum dennoch zu klein ist kann man die Rückbank umklappen. Bei Bedarf kann sie auch leicht ausgebaut werden falls man noch mehr Platz braucht. Diese ist geteilt umklappbar das dennoch eine oder zwei Personen auf dem Rücksitz mitfahren können.
- Die Sicherheit bei Volvo ist bestimmt allen bekannt. Für mich ist es das sicherste. Es hat Fahrerairbag und Seitenaufprallschutz SIPS mit Seitenairbags, ABS und die Drei-Punkt-Gurte auf allen fünf Sitzplätzen.
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NACHTEILE
Schwer für mich einen Nachteil für mein Traumauto zu finden. Ich habe auf diesem das Autofahren erlernt aber ich denke das es für andere Problematisch werden kann.
- Die Länge ist bestimmt für viele ein Problem und daher bestimmt gewöhnungsbedürftig.
Beim Parkieren bemerkt man die am besten. Die „zu kurzen Parkplätze“, beim seitwerz Parkieren darf man es besonders nicht vergessen das die lücke wirklich grösser sein muss als bei anderen Autos. Bei engeren Strassen und Kurfen muss man mehr ausholen das ist am Anfang gewöhnungsbedürftig.
Aber ich kann euch versichern das es mit der zeit ganz normal wird und man dieses Auto nicht wieder hergeben will.
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Nach dem Kauf hatten wir noch mit ein paar kleinen Problemen zu kämpfen. Nach ein paar Tagen fahren hat sich die Batterie verabschiedet und dazu den Alternator auch gleich gekillt. Dieser Schaden wurde von der Spiezmoos Garage noch auf Garantie behoben.
Weiter hatte der Klopfsensor uns nicht gerade gerne. Das Kontrollsystem meldete immer wieder einen Fehler. Der Klopfsensor wurde getauscht, die Kabel ersetzt und alles half nicht weiter. So blieb uns schlussendlich nur noch die Möglichkeit das Steuergerät zu erstzen und damit den Fehler zu beheben.
Die Spiezmoos Garage hatte da aber eine bessere Idee. Sie boten uns an ein Chiptuning vorzunehmen um das Klopfsensorproblem in den Griff zu bekommen. Dies brachte dann den gewünschten Erfolg. Wir mussten für das Chiptuning nicht den ganzen Preis bezahlen :-))
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Später haben wir dann auch noch die hinteren Scheiben tönen lassen.
Als wir dann im November nach Spanien in die Ferien fuhren wurde versucht den Volvo aufzubrechen. Dies gelang dem nicht gerade intelligenten Menschen nicht, deshalb hat er uns dann das Endrohr des Auspuffs geklaut :-)
Danach haben wir uns dann von der Versicherung ein neues Endrohr spendieren lassen (Danke nochmals an die Mobiliar Versicherung).
Im Juni 2003 haben wir dann nach 40'000km den ersten Service machen lassen und auch gleich neue Sommerpneus gekauft.
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Bei unserem 10 Jährigen Volvo scheint der Rost auch für ihn ein Fremdwort zu sein.
Die Sitze und das Armaturenbrett sehen auch immer noch wie neu aus. Diesen Edlen Ausdruck den wir beim ersten blick von diesem schönen Stück sahen ist immer noch vorhanden. Einfach WOW!!!
Zusammengefasst ist dieser Kombi von Volvo ist wirklich ein gutes Auto. Ich kann mir gut vorstellen das er auch als Familien Auto eine sehr lohnende Investition ist da der Platz besonders der Stauraum sehr gross ist.
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Da dies mein erster Auto bericht ist hoffe ich das so alles richtig ist, fals nicht gebt bitte bescheid, wie ich diesen Bericht noch verbessern kann...
Liebe Grüsse an alle,
Eure Joy
27.05.2004 16:15
steh zwar nicht so auf Volvo, aber dein Bericht hat das fst geändert. ciao D6B5
27.01.2004 14:17
Knappes "h", weil Du fast nichts zum Motor, zum Fahrverhalten und auch zu den Kosten geschrieben hast. Der Text hat schon eine gewisse Länge, doch sparst Du noch etwas mit Infos - mehr wäre hier wünschenswert. Grüße, Andreas
27.01.2004 08:30
Ein recht ausführlicher Bericht, allerdings beschränkst Du Dich für meinen Geschmack zu sehr auf Kaufprozedur, Karosserie und Ausstattung. Was ist mit Motor (Fahrleistungen, grade nach Chiptuning, Laufkultur), Fahrwerk (Komfort, Sicherheit) und Kosten (Steuer, Versicherung, Verbrauch, Wertverlust)? Dann noch eine persönliche Einschätzung: Chiptuning bei annähernd 200.000 km und Service nur alle 40.000 km kann sogar Volvo-Motoren killen! Viele Grüße, Thomas