Einem Volvo-Freund braucht man es nicht zu sagen: Der Volvo 960 Kombi, Volvo V 90 ist ein erstklassiges Automobil. Er verfügt über einen großen Kofferraum, den größten Kombikofferraum weltweit, einen Leistungsstarken Motor und läßt in Vollausstattung keinen Wunsch mehr offen. Besonders hervorragend ... Bericht lesen
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Erfahrungsbericht von Wuelfle über Volvo 960 03.07.2000
Fahrzeugbewertung des Autors:
Pro:
Schön, sicher und zuverlässig
Kontra:
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Fahrbericht
Einem Volvo-Freund braucht man es nicht zu sagen: Der Volvo 960 Kombi, Volvo V 90 ist ein erstklassiges Automobil. Er verfügt über einen großen Kofferraum, den größten Kombikofferraum weltweit, einen Leistungsstarken Motor und läßt in Vollausstattung keinen Wunsch mehr offen. Besonders hervorragend ist die Fahrsicherheit und der reativ geringe Preis. Für rund 80.000 DM bekommt man ein zwar nach außen eckig wirkendes, aber in sich rundes Fahrzeug, das einen Sommers wie Winters gut, schnell und sicher durch die Welt bringt. Wenn teilweise kritisiert wird, daß dieses Traumauto bei 210 km/h seinen Topspeed erreicht hat, so ist diese Kritik aus meiner Sicht nicht nachvollziehbar. Denn der Volvo 960 ist ein Auto für Genießer und nicht für Raser, bietet aber genug Kraft, um nötigenfalls genügend schnell von A nach B zu gelangen. Schön ist neben der guten passiven Sicherheit auch, daß der 960er auch bei eingeschalteter Klimaanlage mit rund 10 Litern Super bleifrei auf 100 Kilometern ein für seine Verhältnisse sparsames Auto ist. Wer fetischistisch einen Stern oder Propeller auf dem Grill braucht, um damit unbewältigte Komplexe zu bedecken, vermag mit dem Volvo V 90 nicht viel anzufangen. Wer aber auf Sein statt auf Schein Wert legt und dabei die Funktionalität und Schönheit kombiniert wissen will, der ist mit dem Volvo 960Kombi oder V 90 auch ökonomisch auf der Überholspur. Zuletzt noch ein Hinweis an die, die meinen ein großes Auto könne nicht umweltfreundlich sein. Verglichen mit seinem Leistungsvermögen ist der Volvo 960 wegen seines relativ geringen Verbrauchs wahrscheinlich umweltfreundlicher als viele Kleinwagen. Und zu guter letzt ist die Front dieses Schwedischen Musterstücks der Automobilbaukunst sogar fähig, bodennahes Ozon zu liquidieren. Noch Fragen? Dann darf ich als privater Volvo-Liebhaber raten, sich einfach einmal mit diesem Schmuckstück vertraut zu machen und unsinnige Vorurteile abzubauen. Schade nur, daß deutsche Autobauer nicht so viel Sinn für Praktikabilität, sportliche Eleganz und technische Rafinaisse haben. Allzeit gute Fahrt,
Pro: Vollausstattung, seidenweicher Lauf, sehr sicher. Kontra: Verbrauch nicht immer zeitgemäß.
...Seit nunmehr fast vier Jahren fahre ich einen Volvo 960, 24V, Couture mit 3.0 ltr.-Maschine, 204 PS als Kombi. Baujahr: 1996. Die Couture-Ausstattung beinhaltet: Violett-Metallic-Lack (ist nicht jedermanns Geschmack), beige Volllederausstattung, Holzlenkr ...
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Pro: Viel platz Kontra: Geringe Entgeschwindigkeit
...Hallo Freunde,
ich habe mir vor einem halben Jahr einen Volvo 960 mit Vollausstattung gekauft. Er war damals 3 Jahre alt und hatte 95 000 km auf dem tacho. Ein Traumauto. Viel Platz, super Komfort und jeglichen Luxus, den man sich nur Wünschen kann. Es ...
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...Ich habe das Auto im Frühjahr 2001 gekauft, nachdem ich zuvor fast 5 Jahre lang einen Toyota Camry mit vergleichbarer Maschine und Ausstattung zu meiner vollsten Zufriedenheit gefahren hatte.
Auch der Volvo weiss bisher durch Zuverlässigkeit zu glänzen,i ...
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Pro: Design, Ausstattung, Preis Kontra: max. Zuladung bei der Limousine
-Neuer Bericht dazu bei Volvo S90/V90-
Oje, auf was hat sich Volvo da bloß eingelassen. Seit dem die Marke zu Ford gehört läßt die Qualität nach, das Preis-Leistungsverhältnis stimmt nicht mehr ganz. Wehleidig, mit Tränen in den Augen schaue ich auf d ...
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Besitze einen 960, Limosine des Bj. Februar 1997 mit Komplettausstattung. Zu erst einmal, es gibt nur wenig negatives über dieses Auto. Platz, Zuverlässigkeit und Verarbeitung passen zu dem Namen Volvo. Die Mankos die ich bei diesem Auto jedoch feststelle ...
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Pro: philosophie, spass, nutzen, stil Kontra: pflegebedürftig, gute werkstätten sind rar
...für einen sachlichen artikel eignen sich wohl weder thema, noch ich als autor. ich unternehme mal einen versuch.
aus unerfindlichen gründen verlangte ich als vierjähriger nach einer (spielzeug-)ente. diese frühe zuneigung blieb bis zum führerschein und zum ersten auto erhalten: ein 2cv6 club in rot mit 44tkm.
in diesen tagen, sieben jahre später, überwintert diese ente in einer garage und wartet auf den nächsten frühling. in den ganzen letzten jahren hatte ich vier enten und eine kastenente und immer vor dem winter ging ich ein wenig fremd, mal mit einem landrover, mal mit einem mini, mal mit einem volvo 960.
doch was macht dieses kleine, französiche auto aus, dass abs, 200ps, sitzheizung und eine klimaanlage vergessen lässt? es ist das gefühl, nicht nur auto zu fahren. egal ob picknick im grünen, umzüge, reisen oder geschäftsfahrten...
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.... Allerdings sollte man versuchen ein Fahrzeug mit verstellbarem Lenkrad zu bekommen - ansonsten ist die Sitzeinstellung nicht für alle optimal
Die Fahrgeräusche halten sich angenehm zurück.
Die Klimaanlage macht leider manchmal einen etwas überforderten Eindruck, weiterhin benötigt es ein wenig Fingerspitzengefühl diese zugfrei einzustellen.
Der Kofferraum erreicht zwar nicht das Gardemass eines Volvo 960, eine aufgebaute Wohnzimmeranrichte (170x 80 x 50) passt aber rein.
Fahrwerk:
Komfortabel straff trifft es ganz gut. Mit heutiger Fahrwerkstechnik kann es noch immer mithalten. Einzig die Gummibuchsen der Radaufhängung bedürfen ein wenig Beachtung (Die Kosten für einen Austausch halten sich aber in angenehmen Grenzen).
Das schwere Fahrzeug ist überraschend handlich.
Die 195 er 15? Serienbereifung steht dem Wagen schon nicht nur gut zu...
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Pro: Sehr gute Strassenlage Kontra: Laute Klimaautomatik
...Kaufgründe. Mein SW ist in Blaumetallik und sieht sehr schön aus. Von aussen macht er eine schöne Figur. Innen sieht es genauso aus. Sportliche Instrumententafel mit Chrom-eingefassten Rundinstrumenten. Etwas gewöhnungsbedürftig ist der Tacho, da er die Fahrgeschwindigkeit nicht, wie üblich in runden Zahlen darstellt. Aber man gewöhnt sich trotzdem schnell daran. Die Sitze sind schön straff. Der Rücken leidet auch bei längeren Fahrten nicht. Das macht das Auto nicht nur zum Einkaufswagen.
Verarbeitung
Jetzt kommt doch noch etwas Negatives. Ich bin zwar von meinem letzten Auto, einem Volvo 960er Kombi, etwas verwöhnt, aber trotzdem, bei einem Preis von 24500 Euro kann man eigentlich eine solide Verabeitung erwarten, oder? Also, die Schaltmanschette hat durch das Rückwärtsgang einlegen schon ein Loch. Der Lack ist sehr empfindlich. Kleinste...
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