Luxuselch mit Muckis
09.01.2006
Pro:
Vollausstattung, seidenweicher Lauf, sehr sicher .
Kontra:
Verbrauch nicht immer zeitgemäß .
Empfehlenswert:
Ja
  Linsensuppenmann
Über sich:
Mitglied seit:07.07.2002
Erfahrungsberichte:20
Vertrauende:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 20 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Seit nunmehr fast vier Jahren fahre ich einen Volvo 960, 24V, Couture mit 3.0 ltr.-Maschine, 204 PS als Kombi. Baujahr: 1996. Die Couture-Ausstattung beinhaltet: Violett-Metallic-Lack (ist nicht jedermanns Geschmack), beige Volllederausstattung, Holzlenkrad. Weitere Extras: Automatik-Getriebe, Tempomat, elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Memofunktion, elektrische Fensterheber, beheizbare Seitenspiegel, elektrisch verstellbare Seitenspiegel, Außentemperaturanzeige, Klima-Automatik, Airbags, SIPS (Seitenairbags), Nebelschlußleuchte, Nebelscheinwerfer, Scheinwerfer-Wisch-Wasch, Dachreling, Anhängerkupplung, Gepäckraumabtrennung (nicht so ein labberiges Netz, sondern ein Stahlgitter), Laderaumabdeckung aus Leder, Fußraumbeleuchtung, Mittelarmconsole mit Ablagefach, Sitzheizung, Alarmanlage. Zuverlässigkeit:
Der Volvo 960 hat mich noch nie im Stich gelassen. Selbst bei den kühlsten Temperaturen springt er anstandslos an, auch wenn er die ganze Nacht draußen stand. Im Nu sind die Scheiben frostfrei. Ich habe mit dem Wagen nach insgesamt 70000 km nicht eine einzige Panne gehabt.
Fahren:
Mit seinen 6 Zylindern garantiert der Wagen einen seidenweichen Lauf. Die Kraft aus 204 PS läßt einem genügend Reserven auch einmal mit Kickdown der Automatik zu beschleunigen. Der Wagen ist nicht aufs Rasen ausgelegt. Zu hohe und plötzliche Drehzahlen quittiert die etwas altertümliche Automatik mit einem Heulen des Motors, ehe dann der höhere Gang eingelegt wird. In moderater Fahrweise ist davon aber nichts zu bemerken. Es gibt auch ein Sportprogramm, dass aber für einen solchen Kombi eigentlich nicht sinnvoll ist. Die Lenkung ist direkt und nicht schwammig. Dank Servolenkung lässt sich das Riesenauto kinderleicht einparken. Da der Volvo fast rechteckig ist, braucht man auch keine Einparkhilfe, da sich alles prima überblicken lässt.
Höchstgeschwindigkeit des Wagens: laut Tacho 210 km/h. Es macht aber wirklich keinen Spaß dieses Riesenbaby so zu scheuchen. Angenehm wird's bei ca. 160/170 mit dem Tempomat, wenn es die Verkehrverhältnisse zulassen. Verbrauch:
Durchschnittlich liegt der Verbrauch des Volvos bei gemäßigter Fahrweise bei 11 bis 12 ltr Super. Wenn der Wagen über die Auotbahn gescheucht wird, werden's auch 16 und mehr.
Sicherheit:
Mit 2 innenbelüfteten und hinten normalen Scheibenbremsen und dem ABS kommt der Wagen immer sicher zum Stehen. Leider leidet auch der 960 unter den volvotypischen Ausschlagen der Bremsscheiben, weswegen hier ein Wechsel etwas öfter anliegt. Eine Bremsscheibe kommt auf etwa 120 EUR inkl. Einbau. Mit den Airbags und dem riesigen Kühler fühlt man sich wie in Abrahams Schoß während der Fahrt. Reparaturen:
Volvo-Ersatzteile sind teuer! Bisher mussten folgende Reparaturen vorgenommen werden: Stoßdämpfer (Nivomat) hinten ausgetauscht (sehr teuer! insgesamt 800 EUR), Lager und Querlenker ausgetauscht, Kat repariert, Wasserschlauch erneuert, Bremsschläuche vorn erneuert. Nach einem unverschuldeten Unfall: Stoßfänger hinten neu, Lampe vorne neu, rechter Kotflügel neu u. Lackierung (hat zusammen ca. 4000 EUR gekostet).
Platzangebot:
Ein riesiger Kofferraum (Kombi), die Rücklehnen der hinteren Sitzbank sind teilbar und lassen komplett versenken, so dass eine flache Ablagefläche entsteht. Große Fondpassagiere haben leichte Probleme mit der Beinfreiheit. Ansonsten üppiges Platzangebot. Unterhaltung:
Versicherungskosten sind natürlich individuell (ich zahle bei 35% SFR Teilkaso 180 EUR im 1/4-Jahr). Steuer 252 EUR. Der Tank fasst 80 ltr, Verbrauch (wie gesagt) 11 bis 12 ltr je 100 km. Ölverbrauch ist nicht sehr hoch: Alle 2000 km 1ltr..
Fazit: Der Volvo 960 ist ein Auto für Liebhaber und als Sparbüchse nicht geeignet. Wer ein sicheres und großes Familieauto mit allem Schnickschnack sucht, der liegt mit dem Wagen aber richtig.
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22.01.2006 13:32
seh ich das richtig, du hast 2 Karren (alle Achtung), du hättest dich doch eher volvomann nehnen sollen.
12.01.2006 16:38
Guter Einstieg, für mich aber noch etwas zu wenig detailliert. Mich hätte v.a. interessiert, was so ein Auto neu gekostet hat und was Du vor 4 Jahren dafür gezahlt hast. Ein gutes "h" von mir, Andreas
10.01.2006 13:51
Super Erstbericht und Herzlich Willkommen bei Ciao. Weiter so. LG Stefan