Lifestyle - aber nur von außen
07.03.2007
Pro:
angenehmes Motorgeräusch
Kontra:
wenig Platz
Empfehlenswert:
Ja
  thomas.hipler
Über sich:
Mitglied seit:31.05.2004
Erfahrungsberichte:3
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 14 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet
Dieser Bericht basiert auf einer Probefahrt mit dem C30 1.8 L mit 125 PS mit 17 Zoll Alufelgen am 7.1.07. Vergleichen kann ich den Wagen mit einem BMW 316i (E36, Wagen meines Bruders), einem Golf III 1.6 mit 75 PS (mein Wagen) und einem VW Golf Plus 1.4 TSI mit 140 PS (auch auf Grund einer Probefahrt) und einem Hyundai Coupe Bj. 2004(Beifahrer bei einer Probefahrt)
Lenkung: Angenehm, leicht im Stand, auch während der Fahrt leichter als 316 i (E36), etwas schwerer als Golf III. Auto wirkt leichtfüßiger/wendiger als BMW, schwerer als Golf. In Fachzeitschriften wird die Lenkung oft bemängelt. Fällt aber wahrscheinlich nur beim rasanten "Kurvenräubern" (hah! Original Pressejargon!) auf, mir jedenfalls nicht. Motorengeräusch: Anfahren im kalten Zustand etwas dieselig, aber Motorengeräusch stört nicht wirklich, auch bei 4000 U/min im 4. Gang eher sportlich als unangenehm. Erheblich angenehmer als 316i und Golf 3 (beide relativ dröhnig - und ich bin eher lärmempfindlich). Relativ kurz übersetzt: 100 km/h im 5. Gang ca. 3000U/min, bleibt aber auch darüber recht kultiviert.
Sonstige Geräusche: wenig Windgeräusche bei 120 km/h; auf rauen Teerstreifen (A45) Abrollgeräusche wie im Golf III, aber 95% der Autobahn leise Motorleistung: Für 125 PS nichts besonderes. Liegt wahrscheinlich am hohen Wagengewicht. Der 316i mit 102 PS beschleunigt im 5. Gang bei Tempo 100 mindestens genauso gut. Mein Golf III mit 75 PS ist hier etwas schlechter. Motor dreht sehr willig hoch (überraschend schnell dreht man mit 6000 U/min), sogar schneller als der 316i (und viel, viel drehfreudiger als der Golf III 1.6). Ein Golf Plus TSI beschleunigt deutlich besser, obwohl er deutlich mehr wiegen dürfte als der C30.
Federung: Straff aber nicht unbequem. Viel angenehmer als beim Hyundai Coupe, etwas straffer als 316i und Golf III; könnte aber auch an den 17 Zoll Alufelgen liegen. Schaltung: Schlechter als BMW, vom 2. in den 3. Gang etwas hakelig; Schaltknüppel ist mir etwas tief, weit weg und klein. Schaltungen in 316, Golf III und Golf Plus sind besser.
Insgesamt macht das Fahren mit dem C30 dennoch durchaus Spaß. Sitze/ Innenraum: Angenehme Sitze (schön: verstellbare Lordosestütze ist Serie), die man ohne Aufpreis in attraktivem Rot bekommen kann. Lichtschalter im Armaturenbrett sehr klein (wie bei Volvo S40 auch); das wirkt nicht gerade luxuriös. Am meisten stört, dass Volvo im Gegensatz zur Karosserie im Innenraum mutlos war: Quasi gleiches Interieur wie im S40, und das ist doch eher nüchtern. Qualitätsanmutung gut, aber nicht so gut wie z. B. im Audi A3.
Da ich auf andere Aspekte (Kofferraum, Hifi-Sound ....) nicht geachtet habe, kann ich darüber auch nichts schreiben ... Zuverlässigkeit muss man bei Ciao beurteilen, kann ich aber nicht (Probefahrt); also nicht zu genau nehmen! Modelljahr 2007 war nicht anwählbar. Beim Service gebe ich nicht viele Punkte, denn ich mußte doch tatsächlich das Benzin für die Probefahrt bezahlen!!!
PS: Das einzige, das mir ein ungutes Gefühl bereitet, ist, dass man technisch quasi das gleiche Auto (Ford Focus 1.8) für einige Tausender weniger bekommen kann ...
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10.03.2007 16:27
Zu Deinem PS sollte aber auch in diesem Zusammenhang erwähnt werden, das man zum einen bei For nicht das gleiche Auto für einen Tausender weniger bekommt sondern ein Fahrzeugin der gleichen Modellgrösse und was icherlich dabei auch berücksichtigt werden muss ist das der Wiederverkaufswert und die Wertstabilität eine Premiumherstellers wie Volvo nicht mit einem Volumenhersteller vergleichbar ist - Trotzdem aber für Deinen Bericht ein "SH" - Liebe Grüsse