Hallo Leute,
da ich in meiner momentanen Arbeit immer sehr oft mit verschiedenen Autos unterwegs bin, vorallem mit dem Volvo S 60 D5 hab ich mir mal gedacht ich teile meine Erfahrungen mit euch. Mich hat das Auto aufjedenfall voll überzeugt aber lest selber und bildet euch eure eigenen Meinungen.
Volvo:
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Erfahrungsbericht von 21phillip12 über Volvo S60 2.4 D Kinetic 20. August 2006
Fahrzeugbewertung des Autors:
Zuverlässigkeit:
ausgezeichnet
Fahreigenschaften:
ausgezeichnet
Bedienung:
gut
Platzangebot:
genügend
Pro:
Diesel Power, Verbrauch, schön anzusehen
Kontra:
sehr großer Wendekreis
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Fahrbericht
Hallo Leute, da ich in meiner momentanen Arbeit immer sehr oft mit verschiedenen Autos unterwegs bin, vorallem mit dem Volvo S 60 D5 hab ich mir mal gedacht ich teile meine Erfahrungen mit euch. Mich hat das Auto aufjedenfall voll überzeugt aber lest selber und bildet euch eure eigenen Meinungen.
Volvo: Volvo ist eine alte schwedische Automarke, die momentan unter der Ford Regie arbeitet. Das aber tut der Marke gar nicht schlecht. Volvos haben den Ruf von besonderer Sicherheit und Zuverlässigkeit, die ich schon an einem alten Volvo 440 "testen" durfte. Heute gewinnen Volvos aber immer mehr an Dynamik, Kraft und Elegance. Volvo stellt vom Mittelklassewagen (S40/V50) über die Luxuslimosinen (S60/80) auch sportliche Cabrios (C70) und luxuriöse, geländefähige Suv´s (XC70/XC90) her.
Außeres:
Der Volvo S60 ist in der Volvo Palette das sportlichste Auto. Bei dem ersten Blick fällt einem sofort die Coupehafte Lienenführung auf. Die Version die ich fahren darf ist in einem hellen Beige lackiert, dass meiner Meinung nach leider nicht so gut zu dem Auto passt. Das liegt aber bei jedem Selber, mir gefallen dunkle Autos halt besser. 17 Zoll große, mehrspeichige Leichtmetall Felgen geben dem Schweden einen dynamischen Look. Aber am besten ihr schaut euch ein paar Bilder an.
Inneres:
Das Interieur des S60 D5 ist in einem hellen beigefarbigen Leder bezogen, dass mir wiederrum sehr gut gefällt. Die Tacho sind sehr gut ablesbar und sind durch die kleinen Chromeinfassungen sportlich. Die Mittelkonsole ist zum Fahrer hin geneigt was eine bessere Bedienung bewirkt. Da er leider nur ein normales Radio ohne Navi besitzt kann ich dazu nicht viel sagen, auser dass es einen ganz guten Klang hat und ordentlich laut sein kann. Die Sitze lassen sich für mich (177cm groß) perfekt einstellen. Allgemein ist vorne im Volvo sehr viel Platz und für Fahrer wie Beifahrer ist sehr bequem. Hinten schauts da schon anders aus. Da das Dach zum Heck des Fahrzeugs flach abfällt ist es im Fond leider mit der Kopffreiheit nicht so gut. Bequem ist er hinten aber durchaus. Die Rücksitzbank ist auch umklappbar womit einem Transport langer und sperriger Gegenstände nichts mehr entgegen steht. Das habe ich aber noch nie ausprobiert und kann dazu leider nicht mehr sagen.
Technisches:
Vovlo ist für seine Fünfzylinder Motoren bekannt. Somit schlägt das Herz des S60 auch als Fünfzylinder-Diesel Turbo aufgeladen. Und der hats in sich. 185 Ps oder 136 kW beschleunigen die Limosine nachhaltig. 400 Nm Drehmoment hinterlassen echt nen guten Eindruck ;) (komplette tech. Daten am Ende) Der Motor hat wirklich in jeder Lebenslagen genug Leistung übrig um ausreichend Vorwärts zu kommen. Was ich persönlich sehr mag ist der typische Fünfzylinder Klang. "Mein Auto" hat Automatik mit 5 Gängen, die schaltet sanft und eigentlich immer passend. Wie gesagt Power hat der Wagen. Wenn man an einer Ampel steht und schnell losfahren will dann kann man schon mal ein bischen Gequitsche von den Vorderreifen vernehmen. Trotz der Leistung des 5 Zylinders liegt der Verbrauch in einem akzeptablen Ramen, bei mir stellt sich immer ein Durchschitt von ca 7,5 l ein aber ich fordere auch oft die Leistung. Also Verbrauch ist bei den Fahrleistungen voll ok. Ach ja gute 8s braucht der Wagen auf Tempo 100 und Spitzengeschwindigkeiten von 230 sind drin. Und das noch in einer relativ ruhigen Lautstärke. Und falls man dann mal bei Geschwindigkeiten von über 200 km/h verzögern muss kann man auf sehr gut dosierbare, standfeste Bremsen vertrauen. Über Abgase braucht man sich keine Gedanken machen, denn diese werden durch einen Diesel-Partikelfilter und Kat auf ein Minimum reduziert. Das Fahrwerk ist sportlich aber durchaus komfortabel ausgelegt, was meiner Meinung nach ein guter Kompromiss ist.
Sicherheit:
Das ist das Stichwort Volvos. ABS, Bremsassistent, Stabilitäts- und Traktionskontrolle sowie sechs Airbags, Seitenschutzsystem und ein System zum Schutze vor Schleudertrauma sind serienmäßig an Bord. Man kann aber sagen, dass der Volvo auch so einen sehr sicheren Eindruck macht und man sich überaus geborgen fühlt. Das Fahrwerk ist auch wirklich idiotensicher.
Kosten:
Über laufende Kosten kann ich leider nicht viel sagen, auser dass der Unterhalt nicht unbedingt niedrig ist. Der Startpreis in der S60 Reihe liegt bei 27070 Euros für den S60 2,4 Benziner. Für den D5 muss man mind. 31390 Euros ausgeben wobei noch das eine oder andere Extra den Pris nach oben treibt. Aber dann hat man wirklich ein gutes Auto.
Fazit:
Wenn ich das Geld hätte wäre der S60 D5 echt eine Alternative. Mich hat die Kombination aus Schweden-Auto mit dem Power- Fünfzylinder voll und ganz überzeugt. Leider habe ich das Geld nicht aber fahren kann ich ihn ja trotzdem :) Falls ihr noch fragen habt, dann könnt ihr mir ja gerne Schreiben und über positive Kommentare würde ich mich riesig freuen.
So nun noch die tech. Daten:
Hubraum: 2401 ccm 5 Zylinder mit jeweils 4 Ventile pro Zylinder Variabler Turboaufladung Abgasnorm: Euro 4 Leistung in kw und PS: 136/185 Drehmoment mit 400 Nm Beschleunigung 0-100 km/h: 8,2 s Fünf-Gang-Automatikgetriebe Tankinhalt: 70 Liter Durchschnittsverbrauch laut Hersteller: 6,6 Liter DieselSchöne Grüße Phillip
weitere Erfahrungsberichte
Eine Erfahrung wert Fahrzeugbewertung fürVolvo S60 2.4 D Kineticvon
jose.kereit
Pro: Rundum gelungenes Auto Kontra: Großer Wendekreis, stärkere Dieselvariante wümschenswert
...Ich hätte nie gedacht einen Volvo zu fahren, bevor es eine eigene Familie gibt - denn bei Volvo denken viele zuerst an den V70 - der nebenbei erwähnt ebenfalls ein erstklassiges Fahrzeug ist.
Auf den Volvo S60 kam ich eher durch einen Zufall, besser gesagt durch eine Empfehlung eines Bekannten der das Design des S60 lobte und mich prompt dazu brachte mich näher über das Fahrzeug zu informieren und schließlich eine Probefahrt zu vereinbaren. Gesagt ... ...Volvo S60 D5 Premium, mit Luxuspaket, Sportfahrwerk, 17" Tethys Leichtmetallfelgen, Metallic Lackierung (schwarz), RTI (Road Traffic Information) Navigationssystem und TV, abnehmbare Anhängerkupplung, Xenon-Licht. Der Kaufpreis ist vergleichbar mit einem 3er BMW (Kategorie 330d) und Vollausstattung, allerdings war der Wechsel von einem 320d zum S60 D5 die für mich beste Entscheidung.
Fahrgefühl
~~~~~~~~~
Die Höchstgeschwindigkeit am Ende des Drehzahlbandes ...
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Ciao Mitglieder bewerteten diesen Fahrbericht insgesamt als sehr hilfreich
Pro: Klasse Design; hervorragende Sitze; beeindruckendes Fahrgefühl Kontra: Kaum welche
...einem Monat fahre ich den Volvo S60 2.4 Diesel als Firmenwagen. Zuvor habe ich fast alle Konkurrenzmodelle, die meine Firma als Firmenwagen anbietet, probegefahren. Meine ersten Erfahrungen mit dem Volvo sind mit wenigen Ausnahmen hervorragend. Im Gegensatz zu den kategorisierten Angaben ist er allerdings Baujahr 2003 (Ciao.com lies nur Einträge bis 2002 zu).
Innenraum:
Kaufentscheidend für mich war neben einem guten Design aufgrund meiner Körpergröße ... ...Konkurrenten (z.B. Peugeot 607). Der Volvo überzeugte mich schnell durch seine super bequemen Sitze. Die Sportsitze sind meines Wissens sogar ab der Comfort-Ausstattung serienmäßig. Für große Menschen unbedingt zu empfehlen ist die elektrische Sitzverstellung. Sie bringt etwa 3cm mehr Platz vorne. Mit der manuellen Sitzverstellung wäre er mir sicherlich zu klein gewesen, so aber sitze ich sehr bequem.
Auf den hinteren Sitzen ist relativ wenig Platz ...
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...Jahre alten blauen (kein Metallic) Volvo S60 2.4D. Ich habe damals eines der ersten Exemplare auf dem deutschen Markt bekommen. Da ich sehr viel fahre (vor allem Autobahn) war ich äußerst gespannt auf die neu entwickelte Common Rail Dieselmaschine mit 163 PS... Ich will hier nicht die Details des Fahrzeugs angeben, das könnt ihr unter http://www.volvocars.de besser selbst nachschauen.
Hier meine Einschätzung:
Motor:
Der Motor für die Größe des ... ...Sommer.
So ganz hat Volvo hier seine Hausaufgaben hinsichtlich Qualität noch nicht gemacht!
Karosserie:
Keine Beanstandungen nach 100000km. Der Lack ist ok. Nur die Stoßstangen haben vom Einparken ein paar Kratzer. Hier ein wirklicher Kritikpunkt: Das Fahrzeug ist nach hinten extrem unübersichtlich. Sinnvolles Extra: Parksensoren
Nach vorne ist es ok.
Ein weiteres Manko: Fahrgeräusche ab ca. 110km/h von der A-Säule aus. Das nervt ganz schön, ...
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Zuverlässigkeit:
Fahreigenschaften:
Bedienung:
Platzangebot:
sehr hilfreich
04.08.2004
(09.11.2004)
Diesel-Power pur Fahrzeugbewertung fürVolvo S60 2.4 D Kineticvon
ned_flanders
Pro: Kraftvoller, sparsamer Diesel der Spass macht Kontra: keine Familienlimousine, hinten beengte Verhältnisse
...ist eher gewöhnungbedürftig, stattdessen bietet Volvo noch eine Wurzelholzapplikation, die aber auch nicht besonders aussieht. Glücklicherweise bekommt man auch ein völlig normal gestaltetes Innenleben, das im Gegensatz zu den anderen beiden auch nicht Aufpreispflichtig ist. Der Kofferraum ist der Fahrzeugklasse angemessen. Die von mir gefahrene Austattungsvariante kostet ca. EUR 31.000,-, ist aber wie schon gesagt am oberen Ende angesiedelt, das ... ...liegt bei EUR 27.010,-. Betrachtet man vergleichbare Modelle aus Süddeutschland, bekommt man bei Volvo schon einiges für sein Geld. Alles in allem ein schönes Auto das deutlich Fahrspass bietet, das Platzangebot gerade im Fond lässt allerdings zu wünschen übrig aber dafür hat Volvo ja auch Kombis im Angebot. ...
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Pro: Einmal Volvo immer Volvo Kontra: Innenraumgeräusch
Ich fahre seit 01.10.03 einen Volvo S60 2.4D D5 , 163PS, BJ 01/2003 als Dienstwagen. Der Wagen ist ein Traum. Es war mir zum Glück möglich, mich gegen die anderen Dienstwägen wie BMW 320d, durchzusetzen. Mein S60 hat neben Teil/Ledersitze, Klimaautomatik, Standheizung etc. eine Fahrwerkstieferlegung sowie im 18" Alufelgen. Das Auto sieht Spitze aus, das ganze in "scarabäus grünmetallic". (Falls jemand will, Bilder habe ich)
Jeder der Volvo-Fan ist ... ...stärkeren Diesel kaufen (163PS), da Volvo motorisch nicht mit einem gleichstarken BMW (muß man leider sagen) mithalten kann. Das gilt vor allem für das Innenraumgeräusch, das im BMW 320d zb. um einiges geringer ist (liegt sicher auch an den 18" Felgen, und am "Heckantrieb von BMW"). Natürlich merkt man dafür die Geschwindigkeit erst wenn man auf den Tacho sieht, es ist einfach genial. Der 1 + 2 Gang sind ein wenig kurz übersetzt (dh er dreht schnell) ...
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