Dieser Erfahrungsbericht wurde von 13 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Europcar hat mir in dieser Woche freundlicherweise einen Volvo S60 auf den Parkplatz gestellt.
Da ich ja schon mal den S40 Kombi hatte, war ich nun auf den großen Bruder gespannt.
Design:
Außen: Geschmackssache. Ich finde die Seitenwülste Platzverschwendung und sehr unpraktisch hinsichtlich Schmutz und Kratzanfälligkeit. Die Front ist schwedisch nüchtern, das Heck bietet da schon etwas mehr Aufregung und die Rückleuchten sind in meinen Augen sehr gelungen.
Innen: Grau in Grau. Graues Plastikamaturenbrett der zugegebenermaßen edleren Art.Die Klimaautomatik ist sehr variabel einstellbat und versieht ihren Dienst Tadellos. Die Sitze sind bequem, die Einstellräder jedoch sind sehr schlecht und versteckt angebracht. Der Handbremshebel ist wiklich an der denkbar ungünstigsten Stelle installiert und ragt in den Fahrersitzraum herein. Die wuchtige Mittelkonsole hat man wohl bei BMW abgeschaut; das kostet viel Platz, man kommt sich etwas eingesperrt vor und nicht alles was man abguckt ist auch gut! Ok, die Anzahl der Ablageflächen erhöht sich, der Flaschenhalter ermöglicht einen sicheren Flaschentransport. Die Flasche stört jedoch dann beim Schalten. Hinter dem Flaschenhalter ist ein gekühltes Ablagefach. Praktisch!
Fahrleistungen. 140PS reißen angesichts des Fahrzeuggewichts keinen vom Hocker. Der 5-Zylinder hat jedoch eine genialen, sportlichen Sound den man aus früheren Audi80/90 Modellen kennt. Da kommt dann doch noch Freude Auf. 210 Spitze erreicht der Wagen nach langem Anlauf. Von unten heraus zieht der S60 recht gut weg, aber wie bereits gesagt, nicht sooo der brüller.
Fahrwerk:
Kurz und gut: NKeine besonderen Auffälligkeiten, nicht zu weich, nicht zu hart. Gute Kurveneigenschaften. Die Lenkung erscheint jenseits der 160 km/h zu schwammig
Der S60 ist wirklich ein sehr solides Stück schwedischer Wertarbeit. Viel eher ein Kauf als der S40, der ja vom Mistubishi Charisma abstammt. Mit Deiner Kritik an der schwammigen Lenkung hast Du absolut den Nagel auf den Kopf getroffen: Der größte Schwachpunkt an diesem Auto. Leider ist das Design zu nah am S80 und kaum einer hat Verständnis für die breiten "Schultern" an der Seite, obwohl dieses Detail bei Volvo Tradition (200er Reihe) hat. Am besten gafällt mir persönlich noch das richtige Kantenstyling der 700er und des 850er Volvos. Gruß, wertei
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
08.07.2001 15:08
Der S60 ist wirklich ein sehr solides Stück schwedischer Wertarbeit. Viel eher ein Kauf als der S40, der ja vom Mistubishi Charisma abstammt. Mit Deiner Kritik an der schwammigen Lenkung hast Du absolut den Nagel auf den Kopf getroffen: Der größte Schwachpunkt an diesem Auto. Leider ist das Design zu nah am S80 und kaum einer hat Verständnis für die breiten "Schultern" an der Seite, obwohl dieses Detail bei Volvo Tradition (200er Reihe) hat. Am besten gafällt mir persönlich noch das richtige Kantenstyling der 700er und des 850er Volvos. Gruß, wertei