Sechs Jahre und 160.000 KM im Volvo V40
31.12.2008
Pro:
Ein Auto mit Stil, hervorragende Qualität, Sicherheit
Kontra:
Verbrauch zu hoch
Empfehlenswert:
Ja
  Iknow1975
Über sich:
Mitglied seit:31.12.2008
Erfahrungsberichte:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 14 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet
Erfahrungen nach sechs Jahren und 160.000 KM im Volvo V40 Da unsere Familie nun zu gross ist für den V40 sind wir gerade auf VW Caddy umgestiegen. Eine gute Gelegenheit, mal auf die Erfahrungen der letzten Jahre zu blicken.
Das war unserer: - V40 1.6
- Baujahr 12/1999
- SIPS
- Teilleder (grau), Wurzelholz
- keine Klimaanlage, kein Schiebedach
Pro: - sehr gute Verarbeitung. Die Schalter, das Cockpit, die Karosserie, der Motor, Sitze: einfach alles toll verarbeitet, hat die neun Jahre sehr gut überstanden. Selbst der sonst immer angeschlagene FAhrersitz war hier wegen dem Leder kein Problem. Auch Rost hatte keine Chance, obwohl der Wagen über Jahre draussen stand.
- wenig Werkstatt-Stops: nur ein Airbag der Katalysator und die Lichtmaschine waren mal defekt. Auspuff, Fahrwerk, Stossdämpfer, Achsmanschetten etc. alles noch Original !! Der Motor war bis zuletzt komplett trocken - perfekt. - der Wagen fährt sich einfach gut. Stösse der Fahrbahn werden prima absorbiert, die Servo ist super und durch die tiefe Sitzposition fühlt man sich einfach sicher aufgehoben. Wenn man andere Autos, die 1996 konstruiert wurden vergleicht ( z.B. Passat ) dann merkt man deutlich das der kleine Volvo seiner Zeit voraus war.
Kontra: - den Motor mit 1.6 L kann man nur in Gegenden ohne Berge empfehlen. Das maximale Drehmoment ist bescheiden und wird wie bei Benzinern üblich erst bei hohen Drehzahlen erreicht. Besonders nervt das beim Stadtverkehr - die Höchstgeschwindigkeit von ca. 200 Km/h ist schnell genug erreich, wenn der Wagen erst einmal rollt, dann gehts. SChade ist auch, dass der Motor bei bestimmten Drehzahlen relativ laut ist.
- Verbrauch: wir sind, obwohl wir wirklich langsam gefahren sind ( Autobahn: max. 140 ), im Mix niemals auf unter neun Liter gekommen. Sobald man schneller als 140 fährt, saugts im Tank - bis zu 15 Liter auf 100 sind kein Problem ;(. Und in der Stadt läuft nichts unter 10 Litern Super... - Volvo-Werkstattkosten: Die Werkstatt bei Volvo ist extrem teuer. Ich bin auf A*U ausgewichen - hier gingen die Preise: z.B. Bremsscheiben und Klötze neu - 350 EUR inkl. Arbeit und Teile.
- durch die fehlende Klimaanlage schwer zu verkaufen, aber auch ansonsten ein hoher Wertverlust im Vergleich zu Volkswagen.
Fazit:
Wir hatten eine schöne Zeit mit unserem V40 - ich würde den Wagen wieder kaufen. Ich würde aber den 1.8L-Motor empfehlen, der passt prima zum Auto, und auch eine Klimaanlage sollte man sich ( schon wegen dem Verkaufswert ) gönnen.
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31.12.2008 11:46
Die fast tabellarische Auflistung entspricht nicht gerade der Form eines Berichtes. So fehlen dem Beitrag Leben und Herz, die eigenen Erfahrungen Platz bieten. G elguwi