Volvo V40 1.8

Pro: Optik, Qualität, Zuverlässigkeit, Sicherheit
Kontra: Platz hinten, Bremsen, Originalteil-Preise

1.) Wie kam ich zu diesem Fahrzeug: ****************************************** Ich fuhr in meinem bisherigen Leben eigenartigerweise ausschließlich Autos, die mit einem "V" beginnen. Nach einigen VWs (2 Polos, 3 Passats) kaufte ich mir dann einen schon ... Bericht lesen

Pro: Tolle Austattung zu vernünftigem Preis
Kontra: leichte Fahrwerksschwäche

Hallo Leute, nach meinem Bericht über die Probefahrt mit dem 2.0er, hier nun die versprochenen Infos über meinen neuen V 40 1.8. Mein V 40 kam pünktlich wie versprochen Ende Juni. Schon bei der Auslieferung klappte alles wunschgemäß, und das Fahrzeug wur ... Bericht lesen

Pro: zuverlässig, Fahrspaß
Kontra: teure, zuweilen inkompetente Werkstätten,

...Hallo, wie Ihr alle wisst, habe ich einen schmucken „Oldtimer“, der mir wirklich sehr ans Herz gewachsen ist. Da dieses Gefährt aber nichts für Frau und Kinder ist, habe ich 1996 meiner Frau einen Volvo V 40, 1,8 i, gekauft, und nach eine ... Bericht lesen

Pro: Gefühl von Sicherheit! Sehr bequemes Fahren! Inspektionskosten!
Kontra: Hoher Verbrauch! Schwerfällig in der Beschleunigung!

Kurze Info über mein Modell: Typ: V40 1.8 (85kw/115PS), blau-met., 8/98 Zubehör: ABS, 4 Airbags, Drehzahlmesser, Alu-Felgen, el. Fensterheber, Klimaautomatik, Jacquard-Leder, geteilte Rücksitzbank, el. verstellbare u. beheizte Rückspiegel, Tempomat, ... Bericht lesen

Pro: Sicherheit, Design
Kontra: Verbrauch, Motorleistung

Volvo hat es mit dem V40 erstmals geschafft, den Ruf kantiger Autos zu widersprechen. Der V40 ist an sich ein sehr schönes Auto. Fast. In der 1.8 l Version (85KW/115PS) ist das Auto mit fast 1,5 t Lebendgewicht definitiv untermotorisiert. Gerade in der B ... Bericht lesen

Pro: Günstiger Preis, Weniger Schadstoffe
Kontra: Keine

...Umbau auf LPG Autogas, Anlage von BRC. Im März 2010 kaufte ich mir einen Volvo V40 1,8ltr 116PS. Da ich viel fahre war klar dass wenn es ein Benziner wird, dann wird er auf LPG umgebaut. Nun fahre ich das Auto seit ca. 11 Monaten und fast 30.000Km mit Autogas und ich habe keine Probleme, bin sehr zufrieden. Die Autogas Anlage ist von BRC, eingebaut wurde sie vom Autohaus Rohn in Buchholz Steinbeck. Dort ist man auf Autogas Anlagen spezialisiert. Die Beratung und der Einbau erfolgten sehr kompetent und zu meiner vollsten Zufriedenheit. Der Verbrauch liegt bei ca. 8,0 bis 9,5 Liter. Jetzt im Winter etwas höher. Beim Einbau darauf achten, dass der Verdampfer möglichst nahe am Motor angebaut wird, sonst kann es sein das bei Temperaturen von -10 Grad und weniger die Umschaltung auf LPG nicht funktioniert. Also Motorabdeckungen... Bericht lesen

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Pro: Sportlich, Durchzugsstark, Sehr gut verarbeitet, sicher
Kontra: Turboladeluftschlauch, Bremsenverschleiß

...einen Kombi später einmal selber kaufen müßte, würde ich mich garantiert wieder bei Volvo einfinden, durch meine sehr positiven Erfahrungen mit diesem Auto. Gruß Euer Georg Technische Daten: -Motoren: VOLVO V40 1.6 80 kW (109 PS) VOLVO V40 1.8 90 kW (122 PS) VOLVO V40 1.8i 90 kW (122 PS) VOLVO V40 2.0 100 kW (136 PS) VOLVO V40 2.0T 120 kW (163 PS) VOLVO V40 1.9D 75 kW (102 PS) VOLVO V40 1.9D 85 kW (115 PS) (Testmotor) -Motorentyp: 4-Zylinder, Dieselmotor, quer eingebaut Hubraum: 1870 cm³ max. Leistung: 85 kW (115 PS) bei 4000 U/min max. Drehmoment: 265 Nm bei 1750-2500 U/min Beschleunigung von 0-100 km/h, man*: 10,5 s Höchstgeschwindigkeit, km/h, man*: 195 Gesamtverbrauch, l/100 km, man**: 5,4 CO2-Massenemission, g/km, man**: 142 Schadstoffeinstufung: Euro 3 * bei serienmäßiger Ausstattung... Bericht lesen

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Pro: Styling, Extravaganz, sehr leiser Motor und ein niedriges Abrollgeräusch
Kontra: leicht polternde Hinterachse, eigenes Radio, teurer Wechsler

...Den Volvo V 40 möchte ich hier in der Version als 1,8i und 115 PS beschreiben. Von außen ist dieser Volvo eine wahre Augenweide, Farbe: schwarz und 16" Leichtmetallräder der Firma RH sind montiert. Zur Innenaustattung zählen: Teillederausstattung, man. Klimaanlage sowie Airbags, el. Fensterheber vorn und ein Volvoeigenes Radio sowie die inzwischen selbstverständlichen "Extras". Das äußere Erscheinungsbild lobte ich bereits, im Inneren dominiert, so meint man, eine etwas graue Tristesse. Doch gewöhnt man sich an diesen Anblick und als häßlich kann man es nun auch nicht bezeichnen. Das Radio ist riesengroß, es hat den Vorteil einfacher Bedienbarkeit und einen für einen Kombi excellenten Klang. Die Nachteile liegen auf der Hand, Volvo hat sich natürlich mit diesem Format den werksseitigen Einbau gesichert denn ein solch großes Radio gibt... Bericht lesen

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