Erfahrungsbericht nach 2 Jahren
12.08.2001
Pro:
Tolles Fahrgefühl, solides Auto, sieht gut aus
Kontra:
Seltsame Reifengröße, etwas kleiner Kofferreaum für einen Kombi
Empfehlenswert:
Ja
  ChrissieJ
Über sich:
ChrissieJ = computerisierter Sonderlehrer-Freak
Mitglied seit:04.06.2001
Erfahrungsberichte:14
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 25 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
-- V40 oder Oktavia ---
Hallo liebe potentielle V40-Käufer. Ich möchte euch in meinem Bericht beschreiben, warum ich dieses Auto sofort wieder kaufen würde.
Eigentlich sollte es bei meiner Anschaffung vor 2 Jahren gar kein V40 sein, sondern ein Skoda Oktavia. Ich wollte schon immer einen Kombi, der nicht umbedingt aussieht wie ein Schneewittchen-Sarg (wie der Ur-Vorgänger des V70) und nicht so teuer ist wie ein BMW. Deswegen war zu diesem Zeitpunkt der neue Oktavia genau der Richtige. Vorallem das Preis-Leistungs-Verhältnis hatte mich überzeugt. Der V40 hätte mir schon gefallen, doch mit etwas Ausstattung wäre er zu teuer gewesen. -- Europcar oder doch der Skoda ? --
Glücklicherweise bekam ich von einem Volvo-Händler im Juli das Angebot eines V40 1,8i (Erstzulassung 01/99) aus einem Rückkauf von Mitwagen der Firma Europcar. Bis auf die Farbe konnte ich jedoch keine Wünsche hinsichtlich Austattung und Motor treffen. Da aber der Preis statt 46.0000.- nur 36.000.- betragen sollte, rückte der Oktavia gedanklich immer mehr in die Ferne. Ausstattungsextras: Teilledersitze, Kindersitze hinten, besseres Radio (ohne CD), Metallic-Lack.
Aber da ich selber in meiner Studentenzeit als Sixt-Mitarbeiter diverse PKW geknechtet hatte, wusste ich, wie die Kunden bei Autovermietungen die Fahrzeuge behandeln. Und so wurde mir schon etwas mulmig bei dem Gedanken, nach 20.000 Kilometern den ADAC-Fahrer zu fragen, ob er auch Nockenwellen schweißen kann ;-)
Doch, das Angebot war zu verlockend und ich schnappte zu. Ein Glück, wie sich herausstellte.
--- Volvo oder doch gleich fliegen ? ---
Also, ich habe schon viele Autos in meiner Sixt-Ära gefahren, aber in dieser Klasse ist mir, außer dem kleinen BMW und Audi A6, noch kein Auto untergekommen, dass so satt auf der Straße liegt und doch zeimelich sportlich gefahren werden kann. Volvo kann man mit Ford, Opel und Co vom Fahrgefühl nicht vergleichen. Nur der V70, den ich neulich mal testen konnte, kannn das toppen. Wer ein Familien-Auto sucht, mit dem man sowohl gemütlich, sicher und auch mal schnell fahren kann, ist mit dem V40 mehr als bedient. Dennoch mit dem Volvo sollte man reisen und nicht rasen (ab 140 km/h steigt der Spritverbrauch rapide an) --- Standartaustattung oder Extras ? ----
Zur Ausstattung muss ich sagen, dass ich mehr als froh bin, die Teilleder-Ausstattung zu besitzen. Die normalen Textil-Polster sind nicht gerade hübsch. Durch die Lederapplikationen sitzt man an gewissen Stellen weicher, leicht eingeschalt und dennoch rutschfrei. Und im Sommer muss man sich nicht alle Bereiche der hinteren Hemispähre verbrennen ;-).
Was mir jedoch nicht gefällt, ist das Radio. Da es sich um eine doppelte Höheneinheit handel, kann man keine Standartradios ohne fachmännische Hilfe nachrüsten. Da will eben Volvo den Kunden zwingen, die eignen Radios zu verkaufen und die sind wie immer apothekentechnisch überteuert.
Sehr schön sind die im Fond integrierten Kindersitze, die man sogar mit zwei Einkaufstaschen an der Hand leicht installieren kann. Dazu wird einfach das Sitz-Teil nach oben geklappt und an den Kopfstützen zwei Seitenteile für den Kopf abgeklappt (sieht witzig aus). Hier noch ein paar besonderheiten nim Telegrammstil:
Motor: 1,8 Liter sind Pflicht, denn der V40 ist ziemlich schwer. Besser wäre noch ein Turbo, denn erst ab 4000 Umdrehungen fängt er an richtig zu kommen
Verbrauch: ich komme trotz 205 Reifen mit 8 Litern hin. Zum Vergleich: mein Golf 2 verbraucht mit 50 statt 115 PS dieselbe Menge. Im Stadtbereich mit Stop&Go und ab 140 km/h säuft er aufgrund des Gewichtes ein bisschen (um die 12 Liter) Karosse / Verarbeitung: nicht schlecht, wenn man auch kleine Macken findet, wie eine leicht schiefe Motorhaube und Heckklappe.(aber nicht dramnatisch)
Instrumente: alle da :-)), aber ein bisschen schöner hätten sie sein können. Leider spinnt die Anzeige von möglicherweise defekten Lampen: bis man das erste Mal bremmst ist die Bremsleute angeblich kaputt und wenn man mal ein Schlagloch ausnutzt, ist angeblich kein Wasser mehr in der Sprinkleranlage. Kofferreaum: etwas zu klein für einen echten Kombi. Erst nach dem Kauf ist mir aufgefallen, dass im V40 werbespot nie Kinder zu sehen sind, sondern nur Sportgeräte. Da man die Rückbänke umklappen kann (auch einzeln) reicht der Stauraum schon aus, um ausreichend bei IKEA einzukaufen. Durch die Radkästen wird aber der meiste Platz verschenkt
Schön dabei ist der ausziehbare Sicherheitsgurt zum leichten Verzurren von rutschenden Gegenständen.
Toll auch, dass sich im V40 ein echtes Ersatzrad befindet und , dass man den Verbandskasten nicht in einer chinesischen Version bekommt und mit leicht verständlichen Piktogrammen zur richtigen Einsatz der Verbandsmaterialen geschult wird.
Dafür ist der Wagenheber zu popelig. Jedoch ist er Pflicht beim Reifenwechsel, denn mit einem Standartgerät verbiegt man sich Teile am Chassie (wird das so geschrieben???)
Bereifung: ich empfehle 205 Reifen, die mit der Serien-Stahlfelge gefahren werden dürfen. Leider verlangt das Fahrzeugschein eine ziemlich seltene Niederquerschnitt-Reifengöße (195/50/14), so dass die dicken Winterreifen schon mal das Weihnachtsgeld auffressen. Mein Tipp: Alufelgen mit normaler Reifengröße kaufen, so wie im Fahrzeugschein eingetragen oder beim TüV eintragen lassen; ist auf jeden Fall billiger. Hätte ich auch machen sollen, denn ich habe letzen Winter nur Pirelli-Reifen für knapp 2000DM inklusive Stahlfelge bekommen. Der Hammer, was ? --- Fazit ---
Nach den 2 Jahren purem Fahrspaß noch nicht eine Panne. Eine leicht defekte Kupplung (Knacken beim Treten) wurde aufgrund einer Rückrufaktion kostenlos ausgetauscht. Sonst war nocht nichts dran, aber das sollte man bei Volvo so auch erwarten.
Der V40 sieht in schwart-metallic wirkllich gut aus, wenn man auch öfter putzen muss. Von anderen Farbe rate ich ab, denn die Heckklappe ist bei jeder Farbe schwarz. Die übrigen Farben außer Silber sind nicht besonders schön.
Ich würde mir diesen Wagen sofort wieder kaufen und wenn nicht dann den V70. Jawoll.
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22.08.2001 11:00
Die Würfel sind gefallen! Danke. ciao, laerdal
16.08.2001 22:29
Nun, als Frau hat man halt wenig Ahnung, sollte ich aber trächtig werden und einen reichen Mann finden, dann werde ich von meinem Mitbestimmungsrecht gebrauch machen und mich für einen Volvo stark machen. Wahrscheinlich ist dein Model dann schon veraltet. Lach. Grüße rauschi
16.08.2001 20:45
Nunja... Volvo hat einiges an Federn gelassen! An die Qualität der alten Autos kommen die heutigen nicht mehr ran... ich kann mich noch gut an meinen 244 mit Automatik errinnern... war ein schönes Auto! Gruß, vague