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Finanzierung und Versicherung für Volvo V70 2.4 D5 Kinetic Gebrauchtwagen, Neuwagen und Jahreswagen
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...Vertretung wollte zwar, dass ich ggf. mal das Ganze zeige und ansehen ließe, wären aber dann nicht an den Motor rangegangen, da dieser ja die Autogasanlage hat und die wurde ja nicht bei VOLVO direkt montiert.
Inzwischen wurden neue Schellen montiert und auch das undichte Schlauchstück erneuert und wie gewohnt zuverlässig und schnell von der Fima Zeilinger, Neustadt Aisch erledigt.
Unser V70 ist wieder trocken und wir fahren wieder gerne mit ihm und dem günstigen Autogas.
PS:
aktuelle Preise bei uns:
Benzin 1,39?
Autogas0,62?
.......womit fährt man wohl günstiger ????
Bis bald
Phil-11
Januar 2010
unser VOLVO 2.4T Bj12/2000 (200PS) hat nun einen Tachostand von 153.000km erreicht. Er geht ins zehnte "Lebensjahr" und ist fit wie ein Neuwagen.
Wir sind nun seit 45.000km mit Autogas unterwegs und haben die Entscheidung...
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Pro: Tolles Fahrgefühl, schöner Wagen, gute Sitze Kontra: frißt viel Benzin, Notrad ist sehr klein
......ist super!!! Das ist das beste Auto, was ich (besser gesagt: mein vater ;-) je besessen habe. Ich möchte euch hier nicht mit technischen Daten zueimern, sondern meine eigene Erfahrung mit der Karre preisgeben, ich habe den Bericht sozusagen aus der Sicht meines Vaters wiedergegeben, da ich selber erst 14 bin, aber trotzdem etwas über dieses coole Auto sagen will:
Jeden Tag gehe ich morgens aus dem Haus, gehe in meine Garage, sehe ich meinen wunderschönen Volvo, der mich quasi mit der Schnauze anlächelt und mich zu einer Fahrt zum Arbeitsplatz einlädt. Ein kurzes "klick" und die Tür ist offen, dann lasse ich mich in den wunderbar weichen Sessel fallen, hier ist das Sitzgefühl viel besser als in meinem alten Volvo. Ich merkte beim ersten Einsteigen sofort : "Das Auto war die richtige Entscheidung". Ich hatte recht. Nach einem Monat...
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...Umständen ab.
In der von mir gefahrenen Version war der Wagen mit Automatik plus Tiptronic ausgestattet, während ich die Automatik sehr gut finde, halte ich die Tiptronic für eine Spielerei, doch bei dem enormen Anzug des Wagens vielleicht ein Anleihen bei Schumi??
Die Preise beginnen bei 54.000.- (140PS) und schrauben sich für das Spitzenmodell (V70 T5, 250PS) bis 71.000.-, aus meiner Sicht ist der V70 2,4 mit 170 PS voll ausreichend. Die Dieselversion (Motor made bei Audi, 140 PS) kostet 59.000, allerdings soll Anfang 2001 ein Diesel-Eigenbau von Volvo auf den Markt kommen mit 165 PS, da lohnt es sich vielleicht etwas zu warten.
Zu den Basispreisen kann noch mehr oder weniger sinnvolles Zubehör den Preis auf dtl. über 90.000.- anwachsen lassen. Aus meiner Sicht sind Winter- u. Kombipaket (1000.- bzw. 1600.-) sehr sinnvoll, wenn ich noch Geld...
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