Dieser Erfahrungsbericht wurde von 24 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet
Besonders bei Autos gehen die Meinungen doch oft eigene Wege. Nachdem ich meinen V70 D5 nun etwas mehr als 2 Jahre und knapp 90.000km gefahren habe, hier ein paar kleine Kommentare. (im Schnitt wechsle ich alle 3 Jahre das Fahrzeug und konnte bisher von BMW, Audi, VW, GM, SAAB bei diversen Herstellern Erfahrungen sammeln)
Nachdem bei VW und Audi der Werkstattservice immer schlechter wurde und die Qualität der ausgeführten Arbeiten nachließ, entschied ich mich im Frühjahr 2004 für einen V70 D5.
+ Platzangebot ist riesig + Sehr gute Schaltung + Guter Werkstattservice (pünktlich, Preis-Leistung stimmt) + Super Sitze + Sehr gute Federung + Niedriger Verbrauch (6,5-7,9 Liter, je nach Fahrweise)
- Der V70 kommt mit seinen 163PS einfach nicht von der Stelle, ich hatte vergleichbare Motoren von BMW, Audi und VW - die viel durchzugskräftiger waren. Hier muss Volvo noch viel lernen, also eher etwas für gemütliche Fahrer - Wendekreis? Kommt einem Volvo-LKW sehr nahe! - ist der Volvo erst einmal auf Touren und muss gebremst werden, wünsche ich mir doch immer wieder einen BMW oder Audi zurück. Für ein solches Fahrzeug liegt die Entwicklung doch noch einige Jahre hinter vergleichbaren deutschen Modellen - Die Klimaautomatik ist eine Fehlentwicklung. Der Innenraum braucht zu lange bis er im Sommer auf eine angenehme Temp. von 21 Grad gekühlt wird. Um die Temp. zu halten, bläst die Klima ständig sehr stark, was sicherlich nichts für empfindliche Mitfahrer ist. Im Winter schaltet die Heizung nach längerer fahrt ab und zu auf kalte Luft um. Dies kann zwischen 5 und 15 Minuten andauern. Dem Werkstattmeister ist dies bei einem vergleichbaren V70 auch schon passiert, auch andere Fahrer kannten das Problem schon - nur Volvo Deutschland kennt es nicht. Nach diversen Versuchen in der Werkstatt haben wir es aufgegeben, da der Fehler eben nur ab und zu auftritt und das Leasing sowieso in ein paar Monaten ausläuft.
Fazit: im Vergleich zu A6, 5er oder E-Klasse ist der V70 die billigere Alternative... (wer also mit Kompromissen leben kann) Für Vielfahrer und Leasingnehmer dürfte die Wahl teils anders ausfallen. Die "3 Deutschen" haben oft einen höheren Restwert und sind im (Kilometer-)Leasing nicht viel teurer. (Verhandeln und Vergleichen lohnt sich) Von der Motorleistung und dem Bremsverhalten dürften die "3" doch die bessere Wahl sein.
Der Bericht macht den Eindruck eines Notizzettels, keine Angst ich meine es nicht böse, würde mich aber freuen wenn diese Langzeiterfahrungen besser beschrieben würden.
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03.07.2006 00:20
Als Erstbericht noch ein "h", weil doch Einiges an Erfahrung drinsteht. Für einen Autobericht insgesamt aber doch etwas mager. LG Gerd
02.07.2006 12:40
Der Bericht macht den Eindruck eines Notizzettels, keine Angst ich meine es nicht böse, würde mich aber freuen wenn diese Langzeiterfahrungen besser beschrieben würden.
01.07.2006 13:08
Gut beschrieben, aber die 3 deutschen sind etwas spritziger. Sicherlich weil man in Deutschland stellenweise noch über 130km/h fahren darf.