Volvo V70 2.5 T Kinetic

Pro: Fahre nun mit Autogas
Kontra: keine

...Vertretung wollte zwar, dass ich ggf. mal das Ganze zeige und ansehen ließe, wären aber dann nicht an den Motor rangegangen, da dieser ja die Autogasanlage hat und die wurde ja nicht bei VOLVO direkt montiert. Inzwischen wurden neue Schellen montiert und auch das undichte Schlauchstück erneuert und wie gewohnt zuverlässig und schnell von der Fima Zeilinger, Neustadt Aisch erledigt. Unser V70 ist wieder trocken und wir fahren wieder gerne mit ihm und dem günstigen Autogas. PS: aktuelle Preise bei uns: Benzin 1,39? Autogas0,62? .......womit fährt man wohl günstiger ???? Bis bald Phil-11 Januar 2010 unser VOLVO 2.4T Bj12/2000 (200PS) hat nun einen Tachostand von 153.000km erreicht. Er geht ins zehnte "Lebensjahr" und ist fit wie ein Neuwagen. Wir sind nun seit 45.000km mit Autogas unterwegs und haben die Entscheidung... Bericht lesen

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Pro: Motor, Platzangebot
Kontra: -

...ein Volvo ein solides und anständiges Auto, und auch sicher, aber der Rest kommt ganz auf das Modell an. Der V70 ist zum Beispiel ein großer Kombi, der von der Größe her in der gleichen Liga wie ein 5er BMW, ein Audi A6,oder eine E-Klasse von Mercedes spielt. Das ein Volvo nicht auf einen bestimmten Personentyp zugeschnitten ist, soll folgende Auflistung, mit allen verschiedenen Varianten des V70 zeigen: - Volvo V70 2.4 -> 140 PS -> 56.523,49 DM - Volvo V70 2.4 -> 170 PS -> 59.652.82 DM - Volvo V70 2.0 T -> 180 PS -> 62.390,98 DM - Volvo V70 2.4 T -> 200 PS -> 65.129,14 DM - Volvo V70 T5 -> 250 PS -> 74.517,12 DM - Volvo V70 2.4 D -> 163 PS -> 63.760,06 DM - Volvo V70 Bi-Fuel -> 140 PS -> 61.413,06 DM Ab dem Januar 2002 soll es dann auch noch folgendes Modell geben... Bericht lesen

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Pro: Sicher, schnell, groß
Kontra: s.o., Design

...Umständen ab. In der von mir gefahrenen Version war der Wagen mit Automatik plus Tiptronic ausgestattet, während ich die Automatik sehr gut finde, halte ich die Tiptronic für eine Spielerei, doch bei dem enormen Anzug des Wagens vielleicht ein Anleihen bei Schumi?? Die Preise beginnen bei 54.000.- (140PS) und schrauben sich für das Spitzenmodell (V70 T5, 250PS) bis 71.000.-, aus meiner Sicht ist der V70 2,4 mit 170 PS voll ausreichend. Die Dieselversion (Motor made bei Audi, 140 PS) kostet 59.000, allerdings soll Anfang 2001 ein Diesel-Eigenbau von Volvo auf den Markt kommen mit 165 PS, da lohnt es sich vielleicht etwas zu warten. Zu den Basispreisen kann noch mehr oder weniger sinnvolles Zubehör den Preis auf dtl. über 90.000.- anwachsen lassen. Aus meiner Sicht sind Winter- u. Kombipaket (1000.- bzw. 1600.-) sehr sinnvoll, wenn ich noch Geld... Bericht lesen

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