Volvo XC90 3.0 T6

Pro: VIEL PLATZ - BEQUEM - GÜNSTIG
Kontra: UNÜBERSICHTLICH - REIFENFRESSER - STADTUNTAUGLICH

...es PDC auch für vorne gäbe. Man hat selbst als guter Einparker Mühe, den Wagen gerade abzustellen - irgendwie steht das Fahrzeug am Ende doch immer schräg. Meine Probleme mit dem Volvo XC 90: Einen Teil habe ich oben schon geschildert. Dazu kommt: 6 x außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt plus eine Rückrufaktion: 1. 1 Tag nach Auslieferung: Lenkrad nicht in 0° Position beim Geradeauslauf. Kartenhalter für Telefonkarte defekt. 2. nach ca. 4 Wochen: abgeplatzter Schlauch am Turbolader - war eine nicht funktionierende Neukonzeption von Volvo. Schlauch wurde neu verankert. 3. Nach ca. 2.5 Monaten: abgeplatzter Schlauch am Turbolader - diesmal wird eine nochmals verbesserte Konstruktion verbaut 4. nach ca. 4 Monaten: abgeplatzter Schlauch am Turbolader, provisorisch repariert...außerdem defekt des Turboladers und Ersatz 5... Bericht lesen

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Pro: exklusive Sitzpolsterung,sehr hoher Sitzkomfort im Fond,RTI Navigationssystem serienmäßig,Klimaautomatik serienmäßig, lackierte Stoßfänger, Türleisten und Schweller,serienmäßige Sitzheizung im Fond,vergrößerter Fußraum im Fond,Multifunktionsarmlehne usw.
Kontra: extrem hoher Preis, hohes Leergewicht, unübersichtliches Heck, hohe Werkstattkosten

...Alles begann wohl Ende der 60er Jahre, als eine kleine Serie von Volvo 164, die das Kürzel "E" trug, in Umlauf gebracht wurde. Der Volvo 164E sollte eine Serie von großen, luxuriösen Sechszylinder-Automobilen einleiten, die sich bei Volvo bis in die heutige Zeit fortgesetzt hat. Vom Volvo 164E erschien nähmlich 1975 ein Nachfolgermodell - der Volvo 264TE. Hinter diesem Kürzel verbarg sich die Bezeichnung "Top Executive", was auf die besonders luxuriöse Austattung des 264 mit verlängertem Radstands schließen ließ. Diese als VIP-Modell gedachte Sonderserie setzte sich auch in den Baureihen 760 und 960 sowie dessen verbesserte Version, den S90/V90, fort. Und als Nachfolger für die in die Tage gekommene 960/S90/V90-Serie wurde 1998 der Volvo S80 vorgestellt. Und damit kam wenig später auch das absolute Luxusmodell von Volvo, der S80 T6... Bericht lesen

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Pro: Platz, Langstreckenbomber,
Kontra: Zuverlässigkeit

...- die Reparatur sollte also klappen. Diese Zeit hat (laut Laufzettel) nur gelangt den Computer zum auslesen dran zu hängen. Mehr war leider nicht möglich. Es kam keine Meldung von Irgendjemand. Ca. 20 Telefonate mit Händler und Assistance später, teilte mir die Assistance um 16:30 (6,5 Stunden später!) mit, dass es im Raum Frankfurt am Freitag Nachmittag keine Leihwägen gibt. Ich sollte wohl selber schauen wie ich heimkomme - immerhin habe ich meinen Überlebenswillen ja alleine schon dadurch bewiesen dass ich mir das selbe Ding zum 2. mal bestellt hatte! Ich hab dann übrigens bei Europcar bei dem 1. Telefonat nach 2 Minuten ein Auto reserviert, dass ich dann nach 15 Minuten hatte. Am meisten kotzt mich nicht mal an, dass die Karre am ERSTEN Tag verreckt - daran ist man als XC 90 Fahrer ja gewohnt. Aber die Frechheit... Bericht lesen

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