Snowtrac 3 v. 2009 - "die Panzerkette"
08.01.2010
Pro:
bissig bei Schnee, unproblematisch auf Eis, gut bei Trockenheit, leise u . absolut sparsam
Kontra:
minimales Geräusch um 90 km/h, kaum hörbar
Empfehlenswert:
Ja
 a2d205
Über sich:
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Erfahrungsberichte:4
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 6 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet
Habe 20 Jahre nur Goodyear als Non-Plus-Ultra gesehen, doch mit dem neuen Snowtrac3 (195/65/15) fühle ich mich sicher, wie nie. Nicht nur, daß der ADAC diesen so gut bewertet (der Nachfolger kommt jetzt als Snowtrac3 XL), ich kann dem kaum nachstehen. Bei dem dicken Schnee dieser Tage bewege ich unseren neuen SKODA Octavia Limo, Mod. 2010, fast wie mit den Conti-Eco-Sommereifen, nur dass sich diese Reifen wie eine Panzerkette durch den Schnee ziehen. So sicher war bisher kein Anderer. Kaum eine Geräuschkulisse ist festzustellen, einzig um ca. 90 km/h eine leichte Pegelerhöhung, aber fast unhörbar. Der Spritverbrauch ist eher um ca. 0,2 l weniger, als mit den Sommereifen. der Abrollkomfort unverändert gut. Nur der Reifendruck ist ca. 0,2 bar höher. der Reifen sieht auf der Felge prima aus, mit seinen Snowtrac Prägungen und das Schneeprofil ähnelt einer Flügelschwinge (unverwechselbar) mit einer Mittelkerbe. Auch bei Nässe u. Trockenheit sicherer Lauf. Eislaufeigenschaften unproblematisch. Wir haben neue 6 m Einfahrt mit Schräge auf fast 1.8 m Niveauausgleich. Da warnte uns schon jeder vor Problemen bei Eis & Schnee - doch der Pneu zieht einfach durch und hoch, ohne irgend einen Rutscher, ob bei 0 Grad oder -10. Habe im November bei Reifen.com gekauft und bin absolut preisgünstig bedient worden. Man sieht, auch andere Hersteller haben schöne Töchter... :)
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08.01.2010 06:59
Ich war im Oktober auch am überlegen... Vredestein oder wieder Conti... hab mich aber für die Contis entschieden und bin bei dem Wetter bisher auch nicht hängen gelassen worden! Gute Fahrt weiterhin! :)
08.01.2010 01:23
Hersteller haben schöne Töchter? Die wirst du aber nicht auf Felge ziehen wollen?(lach)