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ifa2000
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20.08.2007 15:25
Schade, zu diesem doch noch relativ häufig anzutreffenden Oldtimer gibt es ganz bestimmt viel mehr zu sagen! In summe ist das eigentlich ein doch recht unpräziser Mischmasch von diversen Informationen zu Fahrzeugen der Wartburg -Serie... Zu Wartburg "Camping" erfährt man leider so gut wie gar nichts Auswertbares.....
29.03.2005 01:58
Was den Qualm angeht: Ich tanke immer (!!!!) zuerst den Sprit in den Tank und gebe dann die passende Menge Zweitaktöl (2%) hinzu. Einfach ein ordenliches teilsynthetisches Öl verwenden und das Qualmen hält sich in erfreulich Grenzen. Warum als Kontra den Zweitaktmotor? Bei ordentlicher Wartung und Pflege ist er sehr laufruhig und hat eine angenehme und gleichmäßige Kraftentfaltung. Die hohen Benzinverbräuche werden nur von ahnungslosen selbsernanten "Fachleuten" propagiert. Wenn die Fahrzeuge in dem Geschwindigkeisbereich, für den sie konstruiert wordenn sind, bewegt werden und sie in dem Motornkonzept entsprechnedem Drehzahlbereich gefahren werden, brauchen sie nicht mehr Benzin als gleich starke 4-Taktautos. Wobei man bei gleichstarken Virtaktern von hubraumstärkeren Fahrzeugen ausgehen muß, da der Zweitakter ein sehr hohes (rtelativ) Drehmoment entwickelt (ca. 100 NM beim 1000ccm-Motor zum Vergleich: 1,4 Liter Ford Eskort: 74NM).
13.06.2004 11:06
Hatte der Wartburg außer einem Motor noch was? Hier hätte ich gerne ein wenig Nachbesserung...