Yamaha Aerox R 50

Erfahrungsbericht über

Yamaha Aerox R 50

Gesamtbewertung (47): Gesamtbewertung Yamaha Aerox R 50

5 Angebote von EUR 1.500,00 bis EUR 2.880,00  

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Der Aerox von Yamaha: nicht nur ne Stadtgurke

5  08.02.2002

Pro:
Bremsen

Kontra:
recht teuer,schluckt viel Benzin und Öl

Empfehlenswert: Ja  Der Autor besitzt das Produkt

*Piccolo*

Über sich: Jeder bekommt das was er verdient! Man wann löschen die den Account endlich...

Mitglied seit:02.11.2000

Erfahrungsberichte:81

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 74 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet

So ich schreibe hier einen Bericht über den Yamaha Aerox!

Allgemein:
===========

Also ich fahre den Roller jetzt schon seit knapp nem Jahr und ich muss sagen ich bin eigentlich recht zufrieden mit ihm gewesen! Der Roller ist vom optischen her *TOP* aber man kann natürlich auch noch was fürs optische tun aber das is n anderer punkt. Von den Fahreigenschaften her ist der Roller sehr genau! Kurven kann man schnittig nehmen ohne das er wegrutscht! Es sei denn man hat Slicks vom vielen Burn-Outs und Bremsen so wie bei mir dann wirds schon problematisch :D wo wir schon beim Thema Bremsen sind! er hat vorne und hinten Scheibenbremsen die sehr gut bremsen! so ne guten Bremsen hatte ich bisher noch bei keinem Roller! Vom Anzug her ist der Roller eher mager! aber wenn man sich ein rennauspuff dranbaut dann zieht der Roller richtig gut ab! aber im originalzustand doch eher langsam! Was mich an dem Roller stört ist einfach die Batterie und der E-Start! Wie schon viele in ihren Berichten geschrieben haben ist der E-start echt mangelhaft! kaum ist der roller kalt will man E-Start machen geht net der rattert und rattert bis battery alle ist! da hilft nur noch eins KICKEN! im Sommer wenns warm ist geht alles wunderbar aber im winter...
Der Roller hat ausserdem ein hohen Sprit und Öl Verbrauch! zwar hat der roller einen 7 liter tank aber auf 100 km ist der auch leer! (jedenfalls bei mir da ich ja noch einiges an meinem roller getan hab)
Der Fahrer an für sich sitzt bequem auch wenn der Sitz etwas hart ist! Der Beifahrer aber sitzt da schon etwas härter! Quasi schon auf dem Tankdeckel! Also für Beifahrer isses net gemütlich.

so dann kommen wir auch schon zu den...

Technische Daten
================

Gewicht: (mit öl und vollem Tank) 97 kg

Motor:
- Bauart: Wassergekühlter 2-Takt
- Zylinderanordnung: Einzylinder
- Hubraum: 49 ccm
- Schmiersystem: Getrennt Schmierung
- Motoröl: Halbsynthetisches Motoröl (wobei vollsynthetisches Motoröl besser ist!)
- Fassungsvermögen: 1,3 l

Bereifung:
- Schlauchlos
- Vorne 130/60-13
- Hinten 140/60-13

Bremsen:

Vorne und Hinten Scheibenbremsen

Tankinhalt: 7 Liter

so nun zum...

Tuning
=======

Den Yamaha Aerox kann man wunderbar tunen! Gibt einfach so viele Sachen die man an dem Roller machen kann! Ich selbst habe schon 500 mark reingesteckt. Es lohnt sich! ihr könnt z.b. mal bei www.scooter-attack.de oder www.tunescoot.de vorbeischauen! Dort gibt es alles was man braucht um aus einem 0 8 15 Roller zu einen optischen Augenschmaus zu machen.
Auch von der Motorleistung her lässt sich der Roller wunderbar tunen! Mit allem drum und dran bekommt man einen Yamaha Aerox locker auf 120 km/h (natürlich nicht mehr dann auf strassen der StVo zugelassen)

Preis
======

2050 € (bei unserem Händler)

Fazit
=====

Ein schöner Roller der auch einiges kostet aber dafür hat man dann was man muss nur bedenken was man aus dem Roller machen kann! Also ich würde jedem dem Aerox empfehlen der nicht nen langsamen Roller haben will sondern nen schnellen racing roller! nur wie gesagt ohne tuning is da nix aber das weiss ja jeder selber und jeder selbst ist dann ja für sich verantwortlich!


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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
Ciaodorado

Ciaodorado

05.06.2002 13:46

Ich steh nicht so auf Roller...

puempelman2002

puempelman2002

28.04.2002 16:36

HI, Sehe das du Aerox fahrer bist,vieleicht kannst du mir helfen.Der Aerox hat sehr wenig PS im vergleich zu Peugeot und Italjet,zieht der trotzdem gut?

Netrix

Netrix

10.04.2002 17:41

hallo ich besitze auch einen Aerox, der fährt aber nur 55km/h, wei kann ich die Drossel beim Auspuff raus machen oder ne andere Drossel? Toller Bericht!

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