Vorwort
Da ich vom Fahrradfahren (30 Km täglich) die Nase gestrichen voll hatte, machte ich 1991 den Klasse 4 (50ccm/50Km/h) Führerschein und legte mir für 300,- DM eine gebrauchte Yamaha DT50M Mod. 2M4, Bj. 1979 mit einer Laufleistung von bereits 45.000 Km zu. Wegen notorischen Geldmangels ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de
Pro: Robust und Zuverlässig, niedriger Schwerpunkt, Optik, Gewicht Kontra: Motorleistung, Federbeine hinten, Verbrauch, kleiner Tank
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Da ich vom Fahrradfahren (30 Km täglich) die Nase gestrichen voll hatte, machte ich 1991 den Klasse 4 (50ccm/50Km/h) Führerschein und legte mir für 300,- DM eine gebrauchte Yamaha DT50M Mod. 2M4, Bj. 1979 mit einer Laufleistung von bereits 45.000 ...
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Prolog:
oooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
Es ist nunmehr bereits 10 Jahre her, als ich mir meine erste DT 50 R (Typbezeichnung 3 MN) zulegte. Gerade 16 Jahre alt geworden und stolzer Besitzer des Mopedführerscheins (damals Klasse 4), musste ein a ...
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Pro: einfach mega-hype Anfang der 80er... Kontra: die Original-Stoßdämper hinten
YAMAHA DT 50 M - Das war mein Mokick...
Es ist ungeheuer schwer, selbst im Internet gute und verläßliche Quellen zu dem Mokick YAMAHA DT 50 M zu finden, und es ist immerhin 24 Jahre her, dass ich als 16-jähriger mit dieser kleinen Enduro die Gegend uns ...
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sehr hilfreich
17.06.2004
(21.06.2006)
Yamha DT 50 Bewertung für Yamaha DT50 Mvon
pppetep1
Pro: Handling,Reichweite, gut für Offroad Kontra: Motorleistung etwas zu schwach, Scheinwerfer
Ich fahre die DT 50 nun schon seit ca. 5 Jahren und ich muss sagen dass ich mit ihr zufrieden bin, da sie eine der zuverlässigsten Mokicks ist die es gibt.
Das Mokick selbst besitzt ein Leergewicht von 99 kg und ermöglich ein zulässiges Gesamtgewicht von ...
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Bendix Bremsbacken (vorne) 'BENDIX BA032' in Erstausrüsterqualität an, zu einem sehr guten Preis-/Leistungsverhältnis. Des Weiteren handelt es sich um ein langlebiges und zuverlässiges Produkt, welches auch täglich in unserer Werkstatt verbaut wird. Die gute Verarbeitung und eine lange Haltbarkeit sind ausschlaggebend für langen Fahrspaß (TÜV geprüft - ECE Norm 78.01 (ABE))! Diese Bremsbacken bestechen vor allem durch folgende Eigenschaften:- Unverschmutzt (keine Schwermetalle, Asbest und andere schädliche Substanzen)- Standard, organisch- bestes Bremsverhalten sowohl im kalten als auch im heißen Zustand- geräuscharm- sehr belastbar Bitte vorher das Bild zur Sicherheit mit Ihren Bremsbacken zu Hause vergleichen.Ob ihr Fahrzeug für diese Bremsbacken passt, finden Sie unter 'Datenblatt'.
Forschung gelegt. Einfache Ketten wurden für den Motorradmarkt garnicht erst angeboten, nur die Rollenketten in verschiedenen Qualitäten - von einfach bis super verstärkt. Modernste Technik sowie Iso-Zertifizierung sind eine Selbstverständlichkeit für die Firma. Im Labor und beim Fahren werden Ketten aufwändig und sorgfältig geprüft, bevor sie dem Fahrer angeboten werden. Jahrzehntelange Unterstützung von Rennfahrern und Teams in aller Welt bringen nicht nur Werbung, deren Erfahrungen und Ansprüche kommen natürlich auch dem "normalen" Fahrer zugute.
M-Racing verfügt sowohl über die gleichen Steuerzeiten wie der Sportzylinder, welche sich bei der Drehzahl des Zylinders deutlich machen, als auch dem 2 geteiltem Auslass. Des Weiteren verfügt er über eine mit NiKaSil beschichteten Laufbahn, die ihm seine Langlebigkeit verleiht. Außerdem wurde hier ein sehr hochwertiger Mahle Kolben verbaut. Mit dem richtigen Setup kann dieser Zylinder ohne Weiteres 8 PS erreichen! Zum Lieferumfang gehören alle zur Montage benötigten Bauteile wie ein Dichtsatz, Kolben, Kobenringe etc und das zu einem sehr guten Preis-/Leistungsverhältnis.
spanische Markenanbieter setzt bei diesem Zylinder auf eine Aluminiumbauweise mit einer extrem harten NiKaSil Beschichtung. Dies sorgt dafür, dass Ihr Zylinder nicht so schnell verschleißt. Sehr gute Drehmomentwerte und eine sehr gute Leistungsausbeute können ohne Weiteres vorausgesetzt werden. Der einzigste Unterschied zu seinem Vorgänger 77cc Racing besteht beim Kolben, denn beim M-Racing setzt Airsal auf einen Mahle Kolben. Ein Top Zylinder zu einem sehr guten Preis-/Leistungsverhältnis.
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