Tuning Powerwalze

ACHTUNG: Das drehen der Walze macht den Motor der Version ohne Drosselblende im Auspuff um ca.5PS stärker. Damit fahren auch Leute über 18 Jahren illegal, sofern sie nur den Führerschein A1 haben. Außerdem erlischt die ABE, aber das tut sie bei jeder Änderung. Ihr fahrt dann allerdings auch noch ohne Führerschein, da für Machinen über einer bestimmten PS Zahl der Schein A benötigt wird.
Es ist nötig, den Auspuff abzubauen, dann kann man von unten auf die Walze draufschauen, und weiß, wann sie offen ist.
Wie man den Auspuff abmacht, steht hier.
1. Zuerst wird der Deckel an der linken Seite des Motors geöffnet. Das ist der, wo die beiden Seilüge mit der Aufschrift 1 und 2 drin verschwinden. Nachdem der Deckel ab ist, sieht man ein Rädchen, an dem die beiden Züge eingehängt sind.
2. Nun hängt man die beiden Züge aus ihrer Halterung aus, um das zu erleichtern, dreht man die beiden Schrauben, durch die die Züge durchgehen (die mit der Aufschrift 1 und 2) ganz nach unten. Man kann auch am Einstellmotor, der sich am anderen Ende der Züge befindet, die Züge aushängen.
Nun nimmt man eine Ratsche mit einem 10er oder 12er Aufsatz und dreht die Schraube, die das Rädchen hält, nach links raus und zieht das Rädchen ab.
ACHTUNG!! Dreht nicht einfach so an dem Teil rum, sonst wisst ihr nachher nicht mehr, wo offen und wo zu ist. Wenn ihr die Schraube rausdreht, haltet das Rädchen fest. Am besten macht erst die Schraube raus und dann die Züge. So halten die Züge das Rädchen noch etwas fest.
Nehmt das Rädchen noch nicht ab, sondern dreht es einmal um 180 Grad, so daß der Pin, der an dem Rädchen dranist, nicht nach oben, sondern nach unten zeigt.
Zeiht nun das Rädchen ab, passt aber auf, daß sich die Welle nicht dreht.
3. Steckt nun das Rädchen wieder auf, so wie es vorher draufwar. Der Pin muß nach oben zeigen. Hängt die Seilzüge wieder ein und zieht die Schraube an. Setzt den Deckel wieder auf und freut euch über 5 PS mehr!!
4. Jetzt müßt ihr noch testen, ob die Walze auch richtig justiert ist. Laßt also den Deckel noch ab, fahrt die Maschine warm, und fahrt etwas durch die Gegend.
Die Leistungssteigerung muß deutlich spürbar sein. Nachdem der Motor warm ist, fahrt zurück nach Hause oder irgenwohin, wo Lärm nicht stört und dreht den Motor im Leerlauf hoch bis ca. 8bis 9000 Umdrehungen. Beachtet das Rädchen. Sobald der Motor hochdreht, bewegt es sich. Während der Motor oben dreht, sollte der Pin des Rädchens direkt über dem Loch sein, daß dort noch zu sehen ist. Nur dann ist die Walze 100% offen. Im unteren Drehzahlbereich ist es aber normal, daß die Walze etwas zu geht. Nur oben sollte sie offen sein. Justiert dann noch etwas an diesen Schrauben mit der Aufschrift 1 und 2.