Yamaha DT 125 R

Erfahrungsbericht über

Yamaha DT 125 R

Gesamtbewertung (98): Gesamtbewertung Yamaha DT 125 R

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Drosselung VORÜBERGEHEND raus

5  15.07.2000

Pro:
Drosselung raus

Kontra:
keins

Empfehlenswert: Ja 

n-dee

Über sich: Ich bin zurück - hoffentlich ! Der gute Vorsatz ist zumindest da, meine geistigen Ergüsse zukünftig ...

Mitglied seit:10.02.2000

Erfahrungsberichte:75

Vertrauende:26

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 31 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet

Wer seine DT nur mal "zur Probe" entdrosselt fahren möchte, ohne irgendwas auszubauen oder irgendwelche Kabel zu durchtrennen, sollte sich das jetzt mal durchlesen:

Schmeiß die Karre an, lege den ersten Gang ein und bringe sie auf mindestens 7000 U/min. Es reicht aber nicht aus, wenn du sie im Stand auf 7000 U/min bringst, du musst schon ein Stückchen fahren. Mache dann wieder den Leerlauf rein, LASSE DEN MOTOR LAUFEN und drehe dann die Tachopese ab. Die befindet sich auf der rechten Seite des Vorderrades (vom Fahrer aus gesehen), da ist so ein schwarzes Kabel und da musst du es ganz vorne abdrehen (am besten mit einer Zange). Das Kabel hängt ja jetzt vorne ganz lose rum, am besten machst es mit einem Klebestreifen fest, damit es beim Fahren nicht sonstwo "rumbammelt". Wie gesagt muss das Motorrad die ganze Zeit über anbleiben, sonst geht es nicht. Und das war es auch schon, wenn du alles so gemacht hast, müsstest du jetzt ungedrosselt fahren können.

Weil nun die Tachopese nicht mehr dran ist, geht natürlich vorübergehend das Tacho nicht. Musst dich also an den Drehzahlen orientieren. Wenn du wissen willst wie schnell du jetzt fährst, lässt am Besten jemanden mit dem Auto hinterherfahren. Du wirst auf jeden Fall spüren, dass sie schneller ist und außerdem gibt es nicht mehr diese Sprit-ist-alle-Geräusche, wenn man über die 90 km/h kommt. Wenn du die Karre dann ausmachst, ist die Drosselung wieder drin. Nun nur noch die Tachopese wieder ranmachen und alles ist wie es vorher war.

Ich habe zwar gerade gesagt, dass der Motor zwischendurch nicht aus sein darf, aber eigentlich liegt es nicht am Motor, sondern an der Elektronik. Heißt also, wenn du die Karre während des Abschraubens der Tachopese "absaufen" lassen würdest, den Schlüssel aber in ON-Stellung ließest, würde es theoretisch auch gehen. Aber wer macht das schon, absichtlich absaufen lassen?

Also ich habe das 99er-Modell, kann also nicht garantieren, dass es bei dir genauso klappt. Und es kann zwar eigentlich nichts passieren, ist aber trotzdem auf eigenes Risiko.

BTW, ich denke wir sind uns einig, dass die DT die geilste Karre überhaupt ist, also Grüße an alle DT-Fahrer da draußen.
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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
Jododooo

Jododooo

12.07.2003 15:33

Sau geil das geht ja wirklich endlich die scheiß Drossel herausen jetzt hat meine DT 30 PS und geht 140 km/h

Clayfish

Clayfish

05.02.2002 04:00

Geiler Bericht muss ich auch ma probieren.Ich hab zwar die 2000 version muesste aber trozdem klappen.Und JA die DT ist die geilste Karre.Man kann wirklich alles damit machen. Meine letzte hat mir sogar das Leben gerettet.cya Clayfish (bin noch neu hier)

clemidrome

clemidrome

30.11.2001 21:32

guter beitrag

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