Fahrvergnügen auf der 80er

Leergewicht ( Vollgetankt und mit Öl ) 110Kg
Maximale Zuladung: 210Kg
Zulässige Radlasten: vorne: 10Kg, hinten: 220Kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 320Kg
Reifenluftdruck :
vorne: ca. 1,3 bar
hinten: ca. 1,9 bar
Kraftstoff Fassungsvermögen: 9 l
Reserve: 1,5 l
Kraftstoff: Normalbenzin mit Oktanzahl 91.

Ich denke, das reicht erst mal an Daten und da ich glaube, das es nicht alle Leser von euch interessiert, welche Daten die Karre hat, höre ich mal besser auf damit.

Ich fahre jeden Tag mit dem Motorrad zur Schule und zur Arbeit und fast jedes Wochenende fahre ich damit weg und das seit 4 Monaten und ich muss sagen, auch wenn ich noch nicht mit vielen Motorrädern auf der Straße gefahren bin, komme ich sehr gut mit ihr zurecht, sie ist echt einfach zu fahren. Sie hat eien sehr gute Beschleunigung auf der geraden und auf Berg hoch. Sie braucht nicht lange um auf eine hohe Drehzahl zu kommen. Mit den 6 Gängen, kommt man auf jeden Fall meistens aus. Meine Yamaha hat eienn Rennauspuff drunter und fährt deshalb 120 KM/h. und ich finde, das reicht auch, schneller muss ich echt nicht fahren!
Die Karre ist einfach zu lenken und auch, wenn man mal an der Ampel auf Grün warten muss, und sie avstützen muss, finde ich nicht, das sie zu schwer ist.
Der Kraftstoffverbrauch der dT liegt bei 5-6 Litern Normalbenzin auf 100 km. DAzu kommen dann noch die anderen ÖL-Flüssigkeiten, die das Motorrad verbraucht, wie Mischöl, oder Bremsflüssigkeit und Motoröl, aber diese Mengen halten sich in Grenzen, so das fast nur die TEUREN Benzinkosten monatlich anfallen.

Die übliche Yamaha ist endweder schwarz oder weiß, ich haeb sie aber auch schon in Rosa gesehen ( war aber potten häßlich ). Die Sitzfläche ist lila mit der Aufschrift Yamaha. Der gesammte Rahmen ist bei der schwrzen Yamaha ist lila so auch der Schutzplastik an der vorder Federung. Der Tank ist aus Blech mit Aufklebern von DT.
Am Hinterschutzblech, ist ein Gepäckträger aufgebracht, der die Optik nicht gerade verschönert. Außerdem, hat die Yamaha glaube ich ursprünglich riesen große BLinker und Spiegel, ich habe direkt kleine Blinker und Spiegel dran gebaut. Una außerdem alels schwarzen Plastikteile, sowie die silberne Schwinge mit Aufklebern verschönert.
Wenn man normal auf dem Moped sitzt, und sich die Anzeigen anguckt, endeckt man:
Eine Tacho Anzeige, einen Drehzahlmeser, eine Temperatur Anzeige und einen km Messer.

Ganz am Anfang, sdachte ich mir, das ich zum Tunen, Rennzündkerzen benutzen könnte, also ,aufte ich mir welche, aber das das nicht so eine gute Idee war, merkte ich nach der Schulöe, als mir die Karre total abgesoffen war und es nichts brachte die Zündkerze auszuwechseln. Als dann alles im Zündkerzen Stecker woeder trocken war, lief die Karre dann endlich wieder. Aber kaum an der Straße angekommen, ist sie mir wieer abgesoffen, das hieß, wieder wechseln, trockenen und warten. Als ich dann doch noch irgentwann zuhause ankam, stellte ich fest, das es gar nicht an der REnnzündkerze lag, sondern daran, dass es gergnet ahat und der Zündkerrzenstecker nicht ganz drauf war. Aber auch daran, dass ich den Benzin Hahn während der Schulzeit nicht zu drehte.
Also, ich rate euch nur, macht IMMER euren Benzinhahn zu, acuh wenn ihr das Moped nur 1 Stunde abstellt! Und aschtet immer draugf, dass ihr den Zündkerzenstecker richtig auf der Zündkerze befestigt habt.

Ich kann euch die Yamaha DT 80 LC2 echt nur empfeheln, besonders dann, wenn ihr nicht all zu viel Geld für das Motorrad ausgeben wollt. Die Karre ist echt Klasse zu fahren und es macht wirklich Spaß auf ihr durch die Gegend zu driven, auch das Fahren zu Zweit ist nicht anders als alleine, klar, hat man dann weniger Platz aber es ist nicht schwieriger. Natürlich kommt es dann auch noch auf die jeweilige Person an, die mit fährt. Also, viel Spaß und llzeit gute Fahrt wünsche ich euch! eure Mara