FZ 6 Fazer S2 ABS, Modelljahr 2007

FZ 6 Fazer S2 ABS, Modelljahr 2007!!!!
Ich bin Ende zwanzig, männlich und Papa von zwo Jungens. Ich fahre jährlich zwischen zehn und fünfzehntausend km Motorrad, wovon über die Hälfte "Pflichtfahrten" wie Arbeitsweg und Erledigungen sind. Für mich ist das Motorrad eine lieber gewählte Transportmöglichkeit als der vierrädrige Blechkäfig. Ich wohne im RheinMainGebiet, welches man in der Rush Hour als einen riesengroßen Parkplatz bezeichnen kann - wegen der Staus und verstopften Städte von Parkkosten und Parkplatzsuche ganz zu schweigen. Da wundert es mich manchmal, dass nicht viel mehr Leute Motorräder nutzen. Hobbymäßig bin ich alleine unterwegs, aber auch mit meiner Frau z.B. NordseeTrip mit 1500 km in drei Tagen. Das macht sie aufgrund der komfortablen Sozia-Sitzposition sehr gut mit. Allerdings ist meine bessere Hälfte recht klein. Auf ABS würde ich als Ganzjahres und Auch-Schlechtwetter-Fahrer niemals mehr verzichten. Mein vorheriges Motorrad hatte kein ABS. 600ccm sind aus meiner Sicht okay. Bei Dauertempo von 200 km/h auf der Langstrecke, schreit meine Fazer natürlich - das Tempo kommt aber eher selten und nur in relativ kurzen Etappen vor. Ansonsten lässt sich der relativ geringe Hubraum aber verkraften, da ich auf der Bahn meistens um die 150km/h fahre und das macht sie ganz gut mit. Für Drehzahlen sind die kleinen Motoren ja ausgelegt... Ausserdem ist die Mühle auf Kurzstrecken schneller warm . 600ccm sind schließlich, wenn man wie ich das Motorrad auch als Mittel zum Zweck sieht, deutlich günstiger im Unterhalt und in der Anschaffung. Nun habe ich seit April 2007 zehntausend Kilometer auf meine schöne Fazer draufgespult und sie steht 50 km vor der Inspektion... Von Yamaha bin ich schon länger begeistert. Die Verarbeitung und Detaillösungen sind absolut überzeugend. Ausser der Halbverkleidung im Innern: Hier sehen die Kunststoffteile um den Steuerkopf herum so aus, als hätte man noch irgendwelche Blenden oder so vergessen. Aber sie kostet schließlich nicht 12000€, sondern 7500€. Sonst ist sie sogar recht edel gemacht. Was mir auch gefällt ist der 180er Hinterreifen, und die Schwinge, und die Bremssättel vorne, und, und, und... Das japanische YAMAHA- Motorenkonzept 600ccm und 4-Zylinder hat sich über Jahrzehnte weiterentwickelt, verbessert und bewährt - hier fährt also kein Käufer einen Feldversuch. Man bekommt einen etwas älteren R6 Motor im zivilen Gewand. Froh bin ich, dass ich mit 98 PS unterwegs bin. Es sind, auch wenn mal zwei Gänge runtergeschaltet werden müssen, immer genug Reserven da. Will man bummeln, lässt sie sich für eine 600er untertourig und ruckelfrei durch Sadt und Land bewegen. Ich würde sagen, es ist, um einen Vergleich mit den Autos zu wagen, ein Golf Variant mit einem starken Motor in Toyota Qualität. Also absolut praktisch (Soziusrasten und Griffe sind super ausgelegt und bieten Verzurrmöglichkeiten ohne Ende) und zuverlässig. Ich bin Vernunftsmensch, der aber auch seinen Spaß will. Hetzen kann man die arme Fazer auch so richtig. Dann fliegt man im Drehzahlhimmel durch die Lande. Ich brauche das. Der Trend geht zu immer Hubraumstärkeren Maschinen. Ich brauche das nicht und will auch nicht soviel Geld ausgeben. Die Fazer S2 mit 98 PS kann ich den Normalos unter uns, die das besondere Suchen, nur ans Herz legen. Mal ehrlich: Eine CBF 600 ist langweilig und schlecht verarbeit und eine 600er Hornet viel teurer im Unterhalt, weil sie mit 102 PS 4 PS über der versicherungsgünstigen Höchstgrenze von 98 PS liegt... Suzuki Bandit wäre vielleicht noch eine Alternative. Wobei die Fazer mit dem breiten Reifen und dem Underseat Auspuff echt klasse aussieht... Stauschlängeln und Parken auf dem Bürgersteig klappen hervorragend, weil die Fazer unheimlich handlich ist. Auch die Sitzposition ist klasse. Der Rohrlenker ist schön und lässt die Kiste gut steuern. Die Fußrasten könnten - etwas weiter hinten angebracht - für einen spitzeren Kniewinkel und somit für eine sportlichere Sitzposition sorgen. Ich habe festgestellt, dass die Fachzeitschriften zu ziemlich unterschiedlichen Urteilen über die S2 Fazer kommen. Hier habe ich meine Sicht mal geschildert. Also die Sicht eines Normalos, der das Motorrad im Alltag erlebt und damit zurechtkommt.