... Auf der Yamaha SR 125 habe ich Fahrschule gemacht, und nun möchte ich hier meine Erlebnisse und meine Meinung äussern.
Design
*******
Die Yamaha SR 125 sieht fast genau so aus wie die Suzuki GN 125. Man sitzt bequem drauf, da sie ziemlich tief ist. Also haben auch kleinere Menschen ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
...Vorwort
*******
Ich habe nun seit gut 6 Monaten meinen A1 - Führerschein und fahre bisher erfolgreich meine Honda XLR 125R. Ausser natürlich über den Winter (hab ja auch nur Saisonkennzeichen). Auf der Yamaha SR 125 habe ich Fahrschule gemacht, und nu ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Pro: niedriger Preis, hohe Wirtschaftlichkeit, gute Vorderradbremse, super robuster und unkomplizierter Aufbau-> schrauberfreundlich Kontra: unergonomische Sitzposition, Kupplung benötigt hohe Handkräfte
Ach waren das noch Zeiten....... Dieser Satz wird mir sicherlich in vielen Jahren oftmals über die Lippen kommen, wenn ich an meine 125er Zeit zurückdenke.
Man schob die Kiste noch an, weil man kein Geld für eine neue, 20€ teure Baterie hatte. Man er ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Pro: Brot und Butter zum Spottunterhalt Kontra: Bor is die Hässlich
SR 125 Bj.96 12000 km 1600 DM lese ich und denke mir: Oh SR 125 sieht die etwa aus wie die kleine Version der SR 500? 1.Aussehen
Wenn ja wär das schon toll. Also fahre ich dahin und schau mir das Dingen an. Meinen ersten Eindruck konnte ich bis heute ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
sehr hilfreich
05.05.2003
Spartanisch! Bewertung für Yamaha SR125von
JoergFalk
Die Yamaha SR 125 ist ein sehr vernünftiges kleines Motorrad. Wer damit lediglich von A nach B kommen möchte, ist mit ihr sicherlich gut bedient. Für kürzere Strecken oder Stadtbetrieb mag die Leistung des 12PS starken und sehr kultiverten Viertakt-Einzyl ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Die kleine 125er ist ein echt tolles Motorrad. Grosse wie kleine Leute finden auf ihr genug Platz und die Sitzposition ist angenehm aufrecht. Auch längere Fahrten sind ohne Strapazen möglich, einzig der Sozius / die Sozia sollte nicht allzu groß sein, da ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Qualität Urlaub hin, Koffer her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Komplettträger Model: Yamaha SR 125 Typ: 10F Baujahr Reihe: alle Farbe: chrom Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Seitenträger Topcaseträger Anbauanleitung Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig!
her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Gepäckbrücke / Kofferträger Modell: Yamaha SR 125 Typ: 10F Baujahr Reihe: alle Farbe: chrom Hinweise: Die Artikelbilder entsprechen nicht unbedingt dem tatsächlichen Artikel Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Gepäckbrücke Alle benötigten Anbauteile Anbauanleitung Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig!
chromWenn einer eine Reise antritt, dann kann er was erzählen. Zum Beispiel von Schutzbügeln, an denen man herrlich zerren und verzurren kann und die den Motor und Tank auch wirklich wirkungsvoll schützen. Im Gelände und in der Stadt. Kurz: von einer stabilen Rohr-in-Rohr-Konstruktion, verchromt und/oder schwarz bzw. weiß kunststoffbeschichtet. Schauen Sie hin. Hier finden Sie Ihre Antwort.Die Fakten: Schützt bei Umfallern und Stürzen Hilfreich beim Verzurren des Motorrades Formschöne Konstruktion durch Aufgreifen der Linienführung des Motorrades Stabile Rohr-in-Rohr Konstruktion mit schlagfester Kunststoffbeschichtung Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauanleitung Die Hepco & Becker Schutzbügel sind nicht eintragungspflichtig!Klicke Sie hier um sich die bebilderte Anbauanleitung anzeigen zu lassen
AFAM KettensatzAFAM Stahl Kettenrad, AFAM Stahl Ritzel sowie AFAM Standard Kette.Das besondere an AFAM Kettenkits ist, das die Kette, das Ritzel und das Kettenrad von einem Hersteller sind und alle drei Komponenten in einem Werk produziert werden. Viele andere Kettenkit-Anbieter vermischen die einzelnen Kettenkit-Komponenten miteinander. Somit ist oft die Kette eines Namenhaften Herstellers enthalten, jedoch Ritzel und Kettenrad werden wieder von anderen Herstellern verwendet. Somit kann aufgrund der Fertigungstolleranzen niemals eine 100%ige Passgenauigkeit der einzelnen Kettenkit-Komponenten garantiert werden. Die Folge hierauf ist frühzeitiger Verschleiß.Alle Teile die in einem AFAM-Kettenkit enthalten sind, stammen aus einem Werk. Somit können die Ingenieure von AFAM alle Produkte 100%ig aufeinander abstimmen, was sich wiederum positiv auf den Qualitätsstandard von AFAM-Kettenkits auswirkt.Viele führende Top-Team vertrauen auf die Qualität von AFAM
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
CreditPlus Bank - der Spezialist für die Finanzierung von Wünschen. CreditPlus Bank SofortKredit: Variable Beträge von 500 - 50.000 Euro. Fair: kostenlose Sonderzahlungen möglich!
...Die Yamaha DT 125 R ist ein sehr gutes Leichtkraftrad.
Ich besitze sie selber und habe eigentlich gute erfahrung gemacht, Ok was mir nicht gefällt sind die hohen steuern Ich bezahle fast 900 DM
mein vater bezahlt 400 fürs Auto also das ist Scheiße!
ABer die Yamaha DT fähr sau Gut ich habe schonmal eine Yamaha SR 125 Gefahren das war ein Viertakter
Schopper dier war nicht so gut wie die DT.
Die Yamaha DT ist ja auch eine 2-Takt das heißt sie Tankt normal Benzin und in extra Kanister Öl! Das wir mit der zeit auch viel Geld.
Die Yamaha DT Kostet 7000-DM NEU !
das Geht ja Eigentlich sie fährt ja auch sehr gut Yamaha DT 125...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Pro: Preisgünstig, wenig Verbrauch, gute Handhabung Kontra: sieht schlecht aus, schlechte Sitzposition
...Die Suzuki GN 125 ist sehr preisgünstig zu erwerben, was man ihr leider ansieht. An der Maschine fehlt sämtliches Design, sie sieht einfach nach nichts aus. Auch durch die eigenartige Sitzposition wird der Fahrspaß nach unten gedrückt. Aber es gibt auch positive Seiten an der Suzki GN 125: Sie ist sehr leicht und auch sehr wendig. Die Verarbeitung ist sehr gut, Reparaturen sind nur selten nötig. Der Benzinverbrauch beschränkt sich auf ca. 3 Liter Normalbenzin auf 100 Km. Für Leute, die ein Motorrad nur zum fahren haben wollen, und nicht zum zeigen, ist die GN 125 das (fast) ideale Einsteigermotorrad. Sie hat im Gegensatz zur Yamaha SR 125, die fast dasselbe Motorrad ist immerhin einen Drehzahlmesser. Man kann die GN 125 mit der Führerscheinklasse A1 gedrosselt fahren....
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Pro: Tank reicht für mehr als 250km, sehr gutes Fahrverhalten, bekommt leicht Ersatzteile Kontra: orginal Ersatzteile sind sehr teuer, sehr empfindlich bei Stürzen (Lenker verbiegt leicht),Tank verbeult ohne Sturzeinfluss (durch verbogene Blinker)
...Ich fahre selbst seit ca.1 jahr eine Suzuki GN.
Meiner Meinung nach ist die GN sehr zuverlässig, hat ein gutes Fahrverhalten, ist für Anfänger leicht zu bändigen, was ja, bei einigen anderen vergleichbaren Modellen, nicht grad sagen kann.
Sehr positiv rechne ich der GN an, dass sie einen verhältnissmaßig geringen Benzinverbrauch und einen ausreichend großen tank hat(bei guter fahrweise schafft man knapp 300km).
Positiv ist außerdem, dass der Chock regelbar ist, was ein gutes Handling, beim Fahren ermöglicht, was z.b. bei der yamaha sr 125 nicht der Fall ist, da geht der chok nur rein oder raus.
Natürlich ist die GN nicht mit großen Shoppern vergleichbar, und ihr Handling ist auch nicht ganz so gut, wie bei einer kleinen Rennmaschine, aber diese Eigenschaften werden sowieso immer sehr subjaktiv gesehen.
Mich hat die GN 125...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als weniger hilfreich
